被譽(yù)為“天子腳下”的北京城，法規(guī)力度一向居全國之首，尤其在排放標(biāo)準(zhǔn)上，一直走在全國前沿，肩負(fù)著示范先鋒的重任。對于與排放標(biāo)準(zhǔn)唇齒相依的城市物流法規(guī)，北京也 “不手軟”。2011年4月1日，北京市地方標(biāo)準(zhǔn)《城

近日，中國卡車網(wǎng)記者采訪了德邦物流股份有限公司北京車隊安全維修組劉寶祥經(jīng)理。當(dāng)記者走進(jìn)德邦物流的大院時，迎面看到的是運(yùn)輸車輛忙碌的情場面，放眼望去東風(fēng)天龍的車輛更加吸引眼球。據(jù)劉經(jīng)理介紹，目前在德邦物

“兵馬未動，糧草先行”，這是中國古代對物流保障的樸素描述，物流的英文單詞logistics的本意就是軍事后勤的意思，到現(xiàn)代成為物流的專業(yè)用詞，包括了運(yùn)輸、倉儲、配送、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)

歐洲標(biāo)準(zhǔn)重卡歐曼GTL憑借高品質(zhì)、高安全、高節(jié)油、高舒適、高智能的競爭優(yōu)勢,搶灘“港澳線”,撼動了以進(jìn)口重卡為主的高端物流市場,成為高端物流用戶訂購的首選車型。

近日，有業(yè)內(nèi)人士聽聞部分物流企業(yè)倒閉，特向記者詢問是否屬實(shí)。為求證此事和進(jìn)一步了解卡車行業(yè)受影響的程度，記者做了一番調(diào)查。

第一商用車網(wǎng)記者李雪雷北京攝影報道 5月23日，“綠色物流、暢行北京”——城市配送車輛推介會，在北京溫都水城召開。來自全國各地的貨運(yùn)車輛制造廠商及道路貨運(yùn)企業(yè)參加了此次以“人文交通、科技交通、綠色交通”為

5月23日，中國最大的中重卡制造商——東風(fēng)商用車公司，攜旗下東風(fēng)新天龍、東風(fēng)天錦、東風(fēng)大力神系列的12款明星車型亮相“綠色物流暢行北京暨城市配送車型推介會”。以“ECO LIVE”綠色生態(tài)理念，展示多項節(jié)能環(huán)保和

中國城市物流配送，在巨大的市場需求和行業(yè)整合下，已經(jīng)在朝著規(guī)?；I(yè)化的方向發(fā)展。同時，城市貨運(yùn)壓力的增大，競爭的加劇，以及國內(nèi)燃油費(fèi)用的持續(xù)提高，使得城市物流配送能否持續(xù)降低運(yùn)營費(fèi)用，將決定著物流

高端輕卡市場風(fēng)氣云涌，計重收費(fèi)與國IV標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施以及《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標(biāo)準(zhǔn)的推出，將刺激輕卡市場從低端經(jīng)濟(jì)型向高速度低油耗的高端車型轉(zhuǎn)變，特別是在城市高效物流中，中端卡車的市場份額，將逐漸被配

衡陽，作為曾經(jīng)的國家老工業(yè)基地、著名的抗戰(zhàn)紀(jì)念城，這里曾是大后方最重要的物資集散地和工商業(yè)中心，近年來隨著國家政治經(jīng)濟(jì)體制的改革，這里又成為國家承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的示范區(qū)，物流運(yùn)輸發(fā)達(dá)，日益顯示出經(jīng)濟(jì)活力。