近日，第一商用車網(wǎng)采訪到了商丘市奧發(fā)汽車銷售有限公司的銷售經(jīng)理高巖。商丘奧發(fā)是經(jīng)營江淮品牌輕微卡10多年的經(jīng)銷商，對商丘市場有著非常深入的了解。商丘微卡市場為何能逆勢增長？江淮轎卡又是如何抓住機遇的？請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的報道。

2019年8月17日，備受關(guān)注的實力派產(chǎn)品康鈴J系列在甘肅蘭州隆重上市。來自江淮汽車的用戶、經(jīng)銷商以及媒體朋友齊聚一堂，共同見證新品車型的發(fā)布。在發(fā)布儀式之前還進行了駕控體驗活動，體驗的客戶對J系及江淮轎卡的操控贊不絕口。

國六輕卡市場的“硝煙”還在繼續(xù)，積極備戰(zhàn)的各家輕卡企業(yè)都準備的怎么樣？誰會在這場競爭中拔得頭籌？

2019年8月14日，江淮康鈴全新J系及國六產(chǎn)品齊“上陣”，新品發(fā)布活動在天津舉辦，江淮輕卡邀請了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、物流大客戶代表等共聚一堂，一起見證康鈴J系列產(chǎn)品、康鈴國六產(chǎn)品以及輕量化產(chǎn)品的上市。

2019年7月份，國內(nèi)卡車市場共計銷售24.24萬輛，環(huán)比下降15%，同比下降9%。7月份，卡車市場各細分市場除重卡市場（+2%）外均遭遇下滑。輕卡作為卡車市場中份額最大、競爭最為激烈的細分市場，在5月份遭遇轉(zhuǎn)負后已連降兩月，上半年累計銷量已有2%。2019年已步入下半年，7月份輕卡市場的表現(xiàn)又是如何呢？

2019年二季度以來，4、5、6月份重卡市場已遭遇三連降，7月份能否扭轉(zhuǎn)頹勢？第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2019年7月份，國內(nèi)卡車市場共計銷售24.2萬輛，環(huán)比下降15%，同比下降9%。其中，重型卡車市場銷售7.58萬輛，環(huán)比下降27%，同比增長1.5%，雖然增幅只有可憐的1.5%，但在連降三月后實現(xiàn)轉(zhuǎn)正也是難能可貴（6月份銷量同比下降7%）。

8月10日，江淮帥鈴全能城配版新品上市暨極智體驗營活動在山東青州成功舉辦。

2019年7月國內(nèi)9家輕卡品牌新聞傳播整體點評：在2019年7月（2019年7月1日-2019年7月28日）的四周內(nèi)，國內(nèi)9家主流輕卡企業(yè)（或品牌）的“第一影響力指數(shù)”總得分為787分，環(huán)比6月（2019年6月3日-2019年6月30日）的四周得分（915分）下降13.9%。

隨著汽油版轎卡國六時代的到來，近期，國六版江淮轎卡X5也在山東及時上市。山東省作為江淮轎卡的重要市場，每年都會有數(shù)千輛的銷量，江淮轎卡在山東也有不少鐵桿資深用戶，濰坊用戶高維志便是其中的一員。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了這位擁有6輛江淮產(chǎn)品的“車老板”。

“我的江淮帥鈴輕卡，不知道被查過多少次尾氣了，沒一次不合格的；我有朋友用其他品牌輕卡，偶爾就會有排放不達標的情況?！痹诒本┡茇涍\物流的吳雙鳳說道。