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排放一次過關(guān) 5年不用修車 選擇江淮帥鈴還需要更多理由嗎?

時(shí)間:2019/8/8 12:19:13來源:第一商用車網(wǎng)作者:張緒強(qiáng)責(zé)編:李秀芝共:1979 字點(diǎn)擊量


第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)


“我的江淮帥鈴輕卡,不知道被查過多少次尾氣了,沒一次不合格的;我有朋友用其他品牌輕卡,偶爾就會(huì)有排放不達(dá)標(biāo)的情況?!痹诒本┡茇涍\(yùn)物流的吳雙鳳說道。


江淮輕卡1.png

在北京,尤其是跑北京周邊的貨車,被檢查尾氣排放是司空見慣的事情。排放過關(guān),對(duì)輕卡用戶來講是非常重要的事情,畢竟每被抓一次就要處以200元罰款。但近日,在接受第一商用車網(wǎng)采訪時(shí),這位東北卡友吳雙鳳卻說,他選擇江淮帥鈴最重要的原因還不只這一點(diǎn)。


15年從業(yè)經(jīng)歷老司機(jī)  5年前毅然選擇帥鈴


吳雙鳳是黑龍江大慶人,從事物流工作已經(jīng)有大約15年的時(shí)間,輕卡、中卡都開過。早些年,他在家鄉(xiāng)就開始做物流運(yùn)輸,后來到大連工作了幾年;在大連時(shí),他聽說北京的運(yùn)價(jià)相比大連更高一些,于是便在2012年來到北京。


這15年間,吳雙鳳幾乎和國(guó)內(nèi)所有的主流輕卡品牌都打過交道,各類車型多少了解一些,自己買過、用過的車型也不少,而他和江淮帥鈴結(jié)緣,則是在2014年。


江淮輕卡2.png

“我從2014年開始用江淮帥鈴的產(chǎn)品,感覺很滿意,現(xiàn)在我手上有兩輛江淮帥鈴Q6輕卡,都是2018年12月置換的新車?!眳请p鳳說道。


如今,吳雙鳳的這兩輛江淮帥鈴輕卡,主要用做兩種用途。一種是拉面包,載重在1噸左右,從北京順義的面包廠出發(fā),配送到北京各個(gè)地區(qū)的超市,來回行駛大約150公里,需4個(gè)小時(shí)。面包配送進(jìn)行的時(shí)間比較早,每天從凌晨2點(diǎn)開始,到早上6點(diǎn)結(jié)束;返程時(shí)還會(huì)拉一些桶裝水,或者商超百貨。第二種用途是運(yùn)輸中藥毛料,一般載重超過1噸,同樣是從順義出發(fā),目的地為河北保定,來回大約500公里,需用時(shí)10個(gè)小時(shí)左右。


吳雙鳳認(rèn)為,選擇江淮帥鈴,是他職業(yè)生涯中做出的最明智的選擇之一。吳雙鳳身邊有不少朋友做著與他類似的工作;在用車方面,他們卻沒有在2014年與他一起轉(zhuǎn)向江淮帥鈴,至今依然沿用之前的品牌,兩相對(duì)比之下,更讓吳雙鳳堅(jiān)定自己做出了正確的選擇。


江淮帥鈴究竟有什么樣的表現(xiàn),讓吳雙鳳如此滿意呢?


5年幾乎沒發(fā)生故障  進(jìn)京尾氣排查全部過關(guān)


2014年,吳雙鳳改換帥鈴其實(shí)并非偶然,也是他慎重選擇的結(jié)果。


“2014年我要換車的時(shí)候,仔細(xì)考察了多個(gè)品牌的多款產(chǎn)品。最后發(fā)現(xiàn),江淮帥鈴的產(chǎn)品,從做工到配件的選用再到車輛的主要配置,都是行業(yè)內(nèi)頂尖的,于是選了帥鈴。而帥鈴也沒讓我失望,從2014年購(gòu)入到2018年末置換為現(xiàn)在使用的兩款車,在這接近5年的時(shí)間里,帥鈴幾乎沒出過故障。所以去年年末我換車的時(shí)候,想都沒想就又選了帥鈴?!眳请p鳳表示,5年來帥鈴的可靠性,是他最大的收獲。


此外,江淮帥鈴的動(dòng)力以及承載能力同樣出色,保證了車輛的高效率。吳雙鳳現(xiàn)在使用的兩款帥鈴Q6,搭載的均是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),無論是馬力還是扭矩,在同類產(chǎn)品中都是比較突出的,動(dòng)力非常強(qiáng)勁,在市內(nèi)行駛加速較快,在高速上也是想超車就能超。超強(qiáng)的動(dòng)力,配合上后橋及車架超強(qiáng)的承載能力,再結(jié)合5年幾乎沒有故障的高可靠性,讓帥鈴在吳雙鳳手下不僅做到了高效運(yùn)營(yíng),還保持了非常高的出勤率,這讓吳雙鳳的生意也因此越來越紅火。


江淮輕卡3.png

在駕乘體驗(yàn)方面,吳雙鳳告訴小編,帥鈴也是與眾不同的:“帥鈴的駕駛室空間很大,我1.88米的個(gè)子,坐在里面也不覺得局促。我們有時(shí)候出車,一車要坐3個(gè)人,即便如此,也不會(huì)覺得特別擠。而且?guī)涒彽淖沃涡院芎?,坐著很舒服。?/p>


北京作為首都,對(duì)車輛的管控相比其他地區(qū)更嚴(yán)格。吳雙鳳透露,他用來拉中藥的那輛車,幾乎每次進(jìn)京都會(huì)被查尾氣排放,而帥鈴從未不達(dá)標(biāo)。


“進(jìn)京車輛的尾氣排放查得很嚴(yán),我有一些朋友用其他品牌的車,每隔一段時(shí)間就會(huì)出現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的情況,但是我開的帥鈴,一年被查上百次,也從沒有不達(dá)標(biāo)的情況發(fā)生。這事兒被抓一次就要罰款200元,所以用帥鈴也算是給我省下了一筆運(yùn)營(yíng)費(fèi)用。”吳雙鳳說,這一點(diǎn)也是他堅(jiān)定選擇帥鈴的一個(gè)重要原因。


未來換冷藏車還會(huì)選江淮帥鈴


從事輕卡運(yùn)輸十幾年,吳雙鳳可以說是見證了輕卡產(chǎn)品這十幾年來的技術(shù)進(jìn)步與排放升級(jí),“車輛配置在一步步提升,駕駛室也變得越來越舒適、美觀,車的可靠性也越來越好了”。


面對(duì)即將到來的國(guó)六,吳雙鳳很淡定,既來之則安之。不過,在國(guó)六到來之前,吳雙鳳還面臨著另外一個(gè)挑戰(zhàn):北京市可能很快就會(huì)要求用冷藏車來運(yùn)輸面包類食品。由于面包的保質(zhì)期較短,對(duì)儲(chǔ)存條件有比較高的要求;北京市要求用冷藏車來運(yùn)輸,也是食品類物流走向規(guī)范化的必然舉措。


江淮輕卡4.png

用冷藏車來送面包,將給吳雙鳳帶來三方面的挑戰(zhàn):一是冷藏車價(jià)格相比于普通輕卡更高,購(gòu)車成本要上漲大約3萬元;二是冷藏車自重更重,車輛運(yùn)力可能會(huì)有所下滑;三是冷藏車耗油更高,吳雙鳳預(yù)計(jì),使用冷藏車,每年每輛車將多支出大約1.5萬元的燃油成本。


三個(gè)挑戰(zhàn)擋在吳雙鳳的面前,未來如果需要換車,他會(huì)選擇誰作為合作伙伴去共同面對(duì)呢?吳雙鳳給出的答案,依然是江淮帥鈴;因?yàn)檫@5年來積累下的信任,讓他相信,帥鈴一定可以和他一起迎接挑戰(zhàn)。


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