與傳統(tǒng)燃油大巴相比，一臺(tái)12米長(zhǎng)的純電動(dòng)大巴一年大約可節(jié)省燃油費(fèi)用16萬(wàn)元。尤其在如今霧霾四伏的環(huán)境下，新能源汽車的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益更加凸顯。

工信部2月4日發(fā)布了2015年1月份新能源汽車產(chǎn)量。根據(jù)機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證統(tǒng)計(jì)，

記者昨日從山東省青島市萊西市姜山鎮(zhèn)政府獲悉，落戶萊西市姜山新城的北汽新能源生產(chǎn)基地全面開建，預(yù)計(jì)明年7月竣工

1月份，治霾、新能源汽車等再次成為地方“兩會(huì)”代表熱議的焦點(diǎn)。伴隨著14年下半年新能源汽車諸多利好的釋放以及1月份電動(dòng)汽車充電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃發(fā)布實(shí)施的預(yù)期，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈有望迎來(lái)重大投資機(jī)遇。

所謂“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”。新能源汽車業(yè)內(nèi)人士不僅要知道自己在做什么，更要知道競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或合作伙伴們?cè)谧鍪裁?

今天（1月27日）上午，國(guó)新辦就2014年全年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展?fàn)顩r舉行發(fā)布會(huì)。工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)毛偉明、總工程師張峰、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)鄭立新出席發(fā)布會(huì)并介紹2014年全年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況。

再過(guò)幾日，2016年~2020年國(guó)家新能源汽車財(cái)政補(bǔ)貼方案的公示期就將結(jié)束。相比2013年~2015年的方案，新方案在補(bǔ)貼力度上并沒有太大的削減，只是技術(shù)門檻有提高，國(guó)家扶持新能源汽車的大方向不變。

1、新能源汽車行業(yè)一片向好，純電動(dòng)占比較高。2014年12月，新能源汽車行業(yè)一片向好，單月產(chǎn)量28,567輛，占全年總產(chǎn)量的比例超過(guò)30%，

一場(chǎng)由諸多跨界人士參與的新能源汽車大會(huì)1月25日落下帷幕。近700名參與者，包括政府官員、機(jī)構(gòu)學(xué)者、汽車從業(yè)者、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人員、電動(dòng)汽車消費(fèi)者、投資人、技術(shù)開發(fā)人員、媒體記者等，

2015年1月23-25日，2014全球新能源汽車大會(huì)在天津市盛大舉行，本屆大會(huì)的主題為“重新定義汽車”，全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者匯聚在此，共商智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化議題，書寫未來(lái)汽車定義