全球新能源汽車大會(huì)舉辦 多行業(yè)人士重新定義汽車

 

一場(chǎng)由諸多跨界人士參與的新能源汽車大會(huì)1月25日落下帷幕。近700名參與者，包括政府官員、機(jī)構(gòu)學(xué)者、汽車從業(yè)者、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)人員、電動(dòng)汽車消費(fèi)者、投資人、技術(shù)開發(fā)人員、媒體記者等，從各自角度倡議建言，暢想未來汽車應(yīng)有的功能和形式，互聯(lián)網(wǎng)思維下的造車模式，不同車型市場(chǎng)的不同決定因素等等，意圖重新定義汽車。

 

 

2014年1月23日-25日，2014全球新能源汽車大會(huì)在天津賓館舉行。主要議程包括：“重新定義汽車”開幕論壇，乘用車、客車、微型車、基礎(chǔ)設(shè)施和動(dòng)力電池五場(chǎng)主題沙龍，2014新能源汽車年度開發(fā)者大會(huì)，2014年度綠色汽車評(píng)選頒獎(jiǎng)典禮等等。

 

 

在1月24日上午舉行的開幕論壇上，汽車制造企業(yè)代表江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)、南京金龍客車制造有限公司董事長(zhǎng)黃宏生、北汽新能源股份有限公司總經(jīng)理鄭剛，闡釋了在新能源汽車開始市場(chǎng)化的今年的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，以及各自的應(yīng)變策略。

 

江淮汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)安進(jìn)

 

南京金龍客車制造有限公司董事長(zhǎng)黃宏生

 

特斯拉全球副總裁金俊、新大洋電動(dòng)車科技有限公司總經(jīng)理鮑文光、樂視超級(jí)汽車(中國)有限公司副總裁呂征宇則以傳統(tǒng)汽車制造的顛覆者面目出現(xiàn)，從創(chuàng)新汽車消費(fèi)體驗(yàn)，差異化現(xiàn)代化的車型選擇，互聯(lián)網(wǎng)造車的理念和方式入手，講述了他們的汽車新定義。

 

青島特銳德電氣股份有限公司董事長(zhǎng)于德翔提出重新定義充電方式，并給出了首屆首創(chuàng)的電動(dòng)汽車群智能解決方案。格靈深瞳信息技術(shù)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人何搏飛介紹了自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用前景和難點(diǎn)，認(rèn)為汽車將是第一個(gè)真正意義上的機(jī)器人。金沙江創(chuàng)投董事總經(jīng)理潘曉峰回顧了金沙江創(chuàng)投在新能源汽車領(lǐng)域的投資，并發(fā)表觀點(diǎn)認(rèn)為，重新定義是要重新解構(gòu)一個(gè)生態(tài)鏈，傳統(tǒng)行業(yè)必須被解構(gòu)，在解構(gòu)的基礎(chǔ)上進(jìn)行重構(gòu)，要靠大家的創(chuàng)新。

 

客車論壇暢談新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式

 

1月24日下午，2014全球新能源汽車大會(huì)客車沙龍舉行，主題為“新技術(shù)、新產(chǎn)品、新模式”。清華大學(xué)教授陳全世主持論壇。

 

 

精進(jìn)電動(dòng)科技(北京)有限公司董事長(zhǎng)余平表示，高效化是純電驅(qū)動(dòng)新趨勢(shì)，而精進(jìn)電動(dòng)的產(chǎn)品，在純電動(dòng)公交細(xì)分市場(chǎng)占據(jù)60%以上的市場(chǎng)份額。

 

重慶交通大學(xué)教授、《巴士與客車年鑒》主編王健表示，輪轂電機(jī)是未來電動(dòng)巴士發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)。輪轂電機(jī)幫助巴士制造商適應(yīng)電能動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展所帶來的變化，它集成電能動(dòng)力系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，帶來一種全新的技術(shù)解決方案。

 

南京金龍客車大客事業(yè)部總經(jīng)理汪先鋒介紹了南京金龍的業(yè)績(jī)，2014年純電動(dòng)客車產(chǎn)量達(dá)到1890臺(tái)，位于行業(yè)第二。

 

2014年的冠軍是比亞迪。比亞迪商用車事業(yè)部市場(chǎng)總監(jiān)王璦琿表示，比亞迪純電動(dòng)大巴已在全球44個(gè)城市運(yùn)營。2014年比亞迪純電動(dòng)大巴在國內(nèi)銷售超2500臺(tái)。

 

山東沂星客車執(zhí)行總裁李天陽表示，純電動(dòng)客車存在動(dòng)力電池能源密度問題、充電設(shè)施不足、電池成本高等三大問題。

 

陸地方舟客車事業(yè)部總經(jīng)理徐志高介紹一下陸地方舟新能源純電動(dòng)大巴目前為止的進(jìn)展： 整個(gè)客車純電動(dòng)板塊簽訂訂單217臺(tái)，合同總標(biāo)地2.6億，覆蓋了6個(gè)城市。

 

三位公交公司高層則透露了他們的推廣成績(jī)和計(jì)劃。南京公交集團(tuán)董事長(zhǎng)朱明透露，南京2014年推廣新能源公交車1058輛。天津市公交集團(tuán)總經(jīng)理郭智表示，2016年天津公交新能源車將達(dá)到1500輛。北京公交集團(tuán)工程師趙汝亮透露，2015年北京公交將購置500輛雙源無軌電車。

 

德凱質(zhì)量認(rèn)證(上海)有限公司銷售經(jīng)理雷鳴介紹了德凱在2014年為電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展所做的工作：驅(qū)動(dòng)電機(jī)漏水測(cè)試、輪轂電機(jī)的測(cè)試、超高速電機(jī)的測(cè)試等等。

 

國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)王秉剛、深圳巴士集團(tuán)副總經(jīng)理黃志強(qiáng)、中國土木工程學(xué)會(huì)城市公共交通學(xué)會(huì)秘書長(zhǎng)王豐余等人參與了沙龍討論。