熱門關(guān)鍵詞:客車 卡車 商用車 電池 新能源汽車 

“超級電池”產(chǎn)業(yè)布局長沙 或帶動新能源汽車井噴

時間:2015/2/11 7:55:01來源:紅網(wǎng)作者:責編:0條評論

 

與傳統(tǒng)燃油大巴相比,一臺12米長的純電動大巴一年大約可節(jié)省燃油費用16萬元。尤其在如今霧霾四伏的環(huán)境下,新能源汽車的經(jīng)濟社會效益更加凸顯。

 

然而,一般鋰電池的新能源汽車由于充電時間過長、續(xù)航里程受限等原因,如今僅局限于城市群,更多的是城市公交。

 

2015年2月4日,中藍科技控股集團正式落地長沙,規(guī)劃在長沙建設(shè)一個石墨烯產(chǎn)業(yè)集群基地,一期占地500畝,整合石墨烯鋰離電池、電動汽車、電動汽車管理系統(tǒng)、電機等行業(yè)資源,打造石墨烯產(chǎn)業(yè)集群。

 

從事分子科學研究的國防科學技術(shù)大學博士、教授楚增勇說,基于石墨烯材料的新能源電池功率密度比鋰電池高100倍,可謂是“超級電池”,隨著石墨烯超級電池的出現(xiàn),新能源汽車將進入發(fā)展高峰。

 

中藍科技控股集團董事長、長沙賽維能源科技有限公司董事長、湖南元素密碼石墨烯研究院創(chuàng)始人譚彬說,石墨烯產(chǎn)業(yè)有望做到千億元規(guī)模。
中藍科技控股集團董事長、長沙賽維能源科技有限公司董事長、湖南元素密碼石墨烯研究院創(chuàng)始人譚彬說,石墨烯產(chǎn)業(yè)有望做到千億元規(guī)模。

 

石墨烯電動車布局長株潭

 

一臺12米長普通燃油大巴,按單程50公里計算,一個月燃油費為17000元~20000元。如果采用石墨烯鋰離子電池的純電動大巴,含本身維護保養(yǎng)費用,一個月不會超過5000元。這樣的話,一年下來一臺純電動大巴車可節(jié)省超過16萬元。而石墨烯鋰離子電池壽命一般為20年。

 

這是中藍科技控股集團董事長、長沙賽維能源科技有限公司董事長、湖南元素密碼石墨烯研究院創(chuàng)始人譚彬算的一筆環(huán)保經(jīng)濟賬。從事節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)石墨烯研究的他,對這些數(shù)字了然于胸。

 

成本方面,一臺12米長的純電動大巴售價220萬元左右,政府補貼即超過200萬,可見新能源汽車的經(jīng)濟效益遠超過燃油汽車。此外,新能源汽車更環(huán)保,在如今霧霾四伏的環(huán)境下,社會效益更加凸顯。

 

譚彬說,中藍科技現(xiàn)在正和各級政府密集對接,計劃在長株潭地區(qū)采取PPP模式,即政府轉(zhuǎn)移部分特許經(jīng)營權(quán),換取企業(yè)給政府提供電動大巴,充電站(樁),甚至運營權(quán)。

 

中藍科技的前期計劃是,采用PPP/BOT的運營模式,引進投資60億元,向長沙市政府投入純電動大巴、純電動出租車,同時建立配套的充電站(樁)設(shè)施及核心零部件基地,另引進產(chǎn)業(yè)基金30億元投資興建日產(chǎn)100萬安時石墨烯鋰離子電池生產(chǎn)線。

 

產(chǎn)業(yè)規(guī)模有望做到千億元

 

石墨烯是什么?國防科學技術(shù)大學博士、教授楚增勇介紹,石墨烯是目前最薄、最堅、導電性最好且擁有強大靈活性的納米材料,基于石墨烯材料的新能源電池功率密度比鋰電池高100倍,能量儲存密度比傳統(tǒng)超級電容高30倍,充電時間可降至10分鐘以下,可謂是名副其實的“超級電池”。隨著石墨烯超級電池的出現(xiàn),新能源汽車將進入發(fā)展高峰。

 

譚彬介紹,目前,石墨烯材料已大規(guī)模應(yīng)用到長沙賽維能源科技有限公司鋰電子電池生產(chǎn)當中,作為正負極電極活性材料的導電劑添加劑。技術(shù)參數(shù)顯示,通過往鋰電池正極材料中添加1%~2%的石墨烯作為導電材料,電池的儲電量是普通鋰電池的兩倍以上,電池使用壽命延長兩倍,成本降低20%。

 

譚彬說,基于石墨烯材料的特殊性,其產(chǎn)業(yè)發(fā)展已提升至國家戰(zhàn)略層面。國家工業(yè)和信息化部等部門正在加緊研究“十三五”新材料規(guī)劃,有望于今年下半年出臺,石墨烯入選該規(guī)劃已經(jīng)基本落定。2011年,我國首家石墨烯企業(yè)成立,目前企業(yè)數(shù)量已達到40余家,山東青島、江蘇常州、浙江寧波、廣東深圳已正式掛牌成立四大國家級石墨烯產(chǎn)業(yè)化基地。

 

“我們很期待,未來有望做到千億元規(guī)模?!弊T彬認為,隨著國家推進新能源汽車戰(zhàn)略,未來電動汽車市場將出現(xiàn)井噴式增長,中藍科技正是想抓住這其中的契機,通過控股廣州益維新能源汽車有限公司,與梅花客車形成戰(zhàn)略合作,以此延伸石墨烯的下游產(chǎn)業(yè)鏈。

 

“石墨烯產(chǎn)業(yè)在長沙發(fā)展得怎么樣,一方面要靠企業(yè)和市場的力量,另一方面,政府也可以適當做一些引導、支持和服務(wù)?!弊T彬表示,湖南的石墨原材料儲量占全球一半以上,因此發(fā)展石墨烯產(chǎn)業(yè)具有得天獨厚的條件,下一步長沙也可以加緊相關(guān)行業(yè)布局,盡早占領(lǐng)這一行業(yè)制高點。