- 五菱繼續(xù)霸榜 微卡市場(chǎng)2季度遭遇“三連降”“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:第一商用車(chē) 2021/7/11 14:05:25
【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,這是過(guò)去半年微卡市場(chǎng)的“常態(tài)”。從2020年9月開(kāi)始,微卡市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)10個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份,重卡、中卡、輕卡等卡車(chē)市場(chǎng)其他細(xì)分市場(chǎng)還在繼續(xù)增長(zhǎng)的情況下,微卡市場(chǎng)先行轉(zhuǎn)負(fù)了;5、6兩月,重卡,輕卡市場(chǎng)雙雙遭遇連降,微卡市場(chǎng)的命運(yùn)又是如何呢?能不能湊夠“十強(qiáng)”呢?
- 五菱占比近6成、金杯超8000輛份額超2成 5月微型客車(chē)銷量排行 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2021/6/15 23:25:48
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】
2021年2月份,微客市場(chǎng)時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長(zhǎng),3、4兩月,微客市場(chǎng)更是收獲了久違的“連增”。5月份,“連增”會(huì)繼續(xù)嗎?
- 五菱占比超5成、金杯近萬(wàn)輛份額近1/4 4月微型客車(chē)銷量排行 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2021/5/16 10:23:38
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】2021年2月份,微客市場(chǎng)時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長(zhǎng),3月份,微客市場(chǎng)收獲了久違的“連增”。4月份,“連增”會(huì)繼續(xù)嗎?
- 唐駿微型貨車(chē)四月銷量暴漲1.9倍,吉利商用車(chē)賦能實(shí)現(xiàn)共贏 來(lái)源:本站 編輯:本站 2021/5/14 21:56:46
在市場(chǎng)整體銷量下滑的大環(huán)境下,唐駿汽車(chē)逆勢(shì)而上,共售出1251輛微卡,同比暴漲189.58%,成功躋身國(guó)內(nèi)微卡市場(chǎng)銷量TOP 6行列。經(jīng)過(guò)一系列品牌重塑、產(chǎn)品升級(jí)的唐駿汽車(chē),交出了一份令人欣喜的成績(jī)單。
- 五菱占比近5成、金杯搶得25.65%份額 3月微型客車(chē)銷量排行 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2021/5/10 13:30:06
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】2月份,微客市場(chǎng)時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長(zhǎng),但這個(gè)“增長(zhǎng)”完全是拜去年疫情期間的冰點(diǎn)表現(xiàn)所賜。2021年3月份,汽車(chē)市場(chǎng)整體來(lái)看仍呈現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng),3月份的微客市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)更好一些嗎?
- 五菱占比近5成、金杯搶得24.05%份額 2月份微型客車(chē)銷量排行 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2021/3/14 11:41:23
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】2020年,微型客車(chē)連降了12個(gè)月,最終全年以累計(jì)下降3%的成績(jī)收官。2021年首月,微客市場(chǎng)仍以下降開(kāi)局,2月份微客市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)好一些嗎?第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2021年2月份,我國(guó)交叉型車(chē)(微客)市場(chǎng)銷售1.62萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)386%,比去年2月份多銷售近1.3萬(wàn)輛。
- 五菱、金杯份額雙雙超過(guò)3成 1月份微型客車(chē)銷量排行 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2021/2/16 22:08:29
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】2020年,微型客車(chē)連降了12個(gè)月,最終全年以累計(jì)下降3%的成績(jī)收官;過(guò)去4年的1月份,微客市場(chǎng)更是均是以下降開(kāi)局。2021年,微客市場(chǎng)有可能翻盤(pán)嗎?第一商用車(chē)網(wǎng)最新獲悉,2021年1月份,我國(guó)交叉型車(chē)(微客)市場(chǎng)銷售1.7萬(wàn)輛,同比下降11%,比去年1月份少銷售三千余輛。
- 五菱一家獨(dú)大份額超2/3 11月微型客車(chē)市場(chǎng)僅9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2020/12/15 23:16:23
【第一汽車(chē)評(píng)論 原創(chuàng)】2020年前10月,微客市場(chǎng)相當(dāng)“慘”,僅有4月份和6月份湊夠十強(qiáng)。11月份,微客市場(chǎng)又有幾位“玩家”入場(chǎng)呢?第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉,2020年11月份,我國(guó)交叉型車(chē)(微客)市場(chǎng)銷售3.94萬(wàn)輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)占到1.72%的份額。2020年1-11月,微客市場(chǎng)累計(jì)僅銷售34.13萬(wàn)輛,較去年前11月累計(jì)下降3%。
- 五菱份額超2/3 10月微型客車(chē)市場(chǎng)僅有8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2020/11/15 15:36:18
2020年前9月,微客市場(chǎng)相當(dāng)“慘”,僅有4月份和6月份湊夠十強(qiáng)。10月份,微客市場(chǎng)又有幾位“玩家”入場(chǎng)呢?第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉,2020年10月份,我國(guó)交叉型車(chē)(微客)市場(chǎng)銷售3.84萬(wàn)輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)占到1.82%的份額。2020年1-10月,微客市場(chǎng)累計(jì)僅銷售30.18萬(wàn)輛,累計(jì)降幅達(dá)到5%。
- 五菱份額近7成 9月微型客車(chē)市場(chǎng)僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售 來(lái)源:第一汽車(chē)評(píng)論 編輯:第一汽車(chē)評(píng)論 2020/10/18 11:45:27
2020年前8月,微客市場(chǎng)相當(dāng)“慘”,僅有4月份和6月份湊夠十強(qiáng)。9月份,微客市場(chǎng)又有幾位“玩家”入場(chǎng)呢?第一汽車(chē)評(píng)論最新獲悉,2020年9月份,我國(guó)交叉型車(chē)(微客)市場(chǎng)銷售3.83萬(wàn)輛,在乘用車(chē)市場(chǎng)占到1.83%的份額。2020年1-9月,微客市場(chǎng)累計(jì)僅銷售26.35萬(wàn)輛,累計(jì)降幅達(dá)到8%。