0【第一汽車評論 原創(chuàng)】
2020年前10月，微客市場相當“慘”，僅有4月份和6月份湊夠十強。11月份，微客市場又有幾位“玩家”入場呢？
第一汽車評論最新獲悉，2020年11月份，我國交叉型車（微客）市場銷售3.94萬輛，在乘用車市場占到1.72%的份額。2020年1-11月，微客市場累計僅銷售34.13萬輛，較去年前11月累計下降3%。
縱觀近五年11月份微型客車銷量及增幅走勢圖可見，微型客車11月份銷量的高位出現(xiàn)在2016年，當年11月份銷售5.23萬輛，也是5年里唯一銷量超過5萬輛的11月份，之后四年的11月份的微客市場走出一個降-降-降-增的趨勢，2020年11月份3.94萬輛的銷量在近5年里看處于中位水平，與2016年11月的高位有1.29萬輛的差距，但也比去年11月份多賣了約4000輛。從累計銷量看，近5年1-11月的微客市場則是完完全全的逐年下降趨勢，2020年1-11月份34.13萬輛的累計銷量較去年同期已有1.06萬輛的差距，與近年高位的2016年相比，則是差了有27.84萬輛之巨。
2020年11月份交叉型車（微客）市場銷量表（單位：輛）
上表可見，11月份微型客車市場銷售3.94萬輛，同比增長11%，僅有9家企業(yè)實現(xiàn)銷售，仍然未能湊夠十強。排名4位之后的企業(yè)銷量均不足千輛，雖然微客市場實現(xiàn)了七連增，但從入場“玩家”來看，仍是很“慘淡”。從市場份額來看，排名前五的企業(yè)合計份額就達到99.01%，五家企業(yè)分食了超99%的市場。排名首位的上汽通用五菱一家獨食了67.86%的份額，較上月略有擴大（10月份份額為67.42%），微客市場仍是五菱一家獨大。
從累計銷量看，2020年1-11月微型客車市場累計銷售34.13萬輛，累計下降3%，累計降幅逐月縮窄（前5月累計下降27%，前6月累計下降20%，前7月累計下降16%，前8月累計下降12%，前9月累計下降8%，前10月累計下降5%），但與去年同期相比仍有超萬輛的差距。從累計份額看，仍是五菱一家獨大，前11月五菱獨食了微客市場66.45%的市場份額；金杯和東風的累計份額分別達到17.26%和10.72%。
1-11月，五菱獨食了微客市場超6成份額
