0【第一汽車評(píng)論 原創(chuàng)】
2020年，微型客車連降了12個(gè)月，最終全年以累計(jì)下降3%的成績(jī)收官；過(guò)去4年的1月份，微客市場(chǎng)更是均是以下降開局。2021年，微客市場(chǎng)有可能翻盤嗎？
第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2021年1月份，我國(guó)交叉型車（微客）市場(chǎng)銷售1.7萬(wàn)輛，同比下降11%，比去年1月份少銷售三千余輛。
縱觀近五年1月份微型客車銷量及增幅走勢(shì)圖可見，微型客車1月份銷量的高位出現(xiàn)在2017年，當(dāng)年1月份銷售5.1萬(wàn)輛（實(shí)際上20217年1月份較2016年1月已明顯下降）；2017年開始，微客市場(chǎng)逐年下跌，而且跌幅均不小，在連跌五年后，2021年1月份的銷量?jī)H為2017年1月份銷量的1/3。2021年1月份，微客市場(chǎng)1.7萬(wàn)輛的銷量在乘用車市場(chǎng)僅占0.83%的份額，微型客車在乘用車市場(chǎng)越來(lái)越顯弱勢(shì)。
2021年1月份交叉型車（微客）市場(chǎng)銷量表（單位：輛）
上表可見，1月份微型客車市場(chǎng)同比下降18%，僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售。從增幅上看，9家企業(yè)6增3降：江西昌河2020年同期銷量為零，今年1月份實(shí)現(xiàn)凈增長(zhǎng)；金杯汽車、重慶長(zhǎng)安、新龍馬汽車、奇瑞汽車和福田汽車五家企業(yè)實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，增幅分別為68%、283%、351%、237%和180%。下滑的企業(yè)降幅均為兩位數(shù)，下滑最嚴(yán)重的企業(yè)下降了93%，排名首位的上汽通用五菱下降了52%。
從市場(chǎng)份額來(lái)看，1月份，微客市場(chǎng)僅有9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售，這9家企業(yè)分食了1月份微客市場(chǎng)的全部份額。而排名前五的企業(yè)合計(jì)份額就達(dá)到98.14%，五家企業(yè)分食了超9成市場(chǎng)，排名5名之后的企業(yè)份額均不足1%。排名首位的上汽通用五菱與排名次席的金杯汽車1月份份額雙雙超過(guò)30%，分別分食了1月份微型客車市場(chǎng)34.46%和31.58%的份額。
金杯汽車在2021年1月份的微客市場(chǎng)分食了31.58%的份額
