國內(nèi)汽車行業(yè)“跌跌不休”，輕客市場遭遇重創(chuàng)，第一季度輕客銷量同比下降23.3%。然而在此趨勢下，上汽MAXUS輕客1-4月累計總批售銷量10,734輛，同比增長32%。4月輕客批售銷量達(dá)3,820輛，同比增長50.3%；4月零售銷量4,126輛，同比增長更是高達(dá)118.3%。

2020年一季度，客車市場的大、中、輕客三個細(xì)分市場連續(xù)三月“全軍覆沒”。4月份，客車市場會有起色嗎？第一商用車網(wǎng)最新獲悉，2020年4月份，國內(nèi)客車（含底盤）市場產(chǎn)銷3.9萬輛和3.82萬輛，環(huán)比增長23%和24%，同比增長7%和5%，產(chǎn)銷量增幅雙雙實現(xiàn)轉(zhuǎn)正，在一季度遭遇三連降后終于一嘗增長的滋味。

突如其來的新冠肺炎疫情，讓本就遇冷的汽車市場雪上加霜。今年一季度，汽車產(chǎn)銷分別為347.4萬輛和367.2萬輛，同比下降45.2%和42.4%。相比整體大環(huán)境，歐系輕客市場的表現(xiàn)要好很多。

5月8日，上海汽車集團股份有限公司公布2020年4月產(chǎn)銷快報?？靾箫@示，4月份，上汽集團銷售各類汽車417560輛，同比下降8.60%；生產(chǎn)各類汽車402840輛，同比下降11.67%。1-4月，上汽集團累計銷售汽車1096588輛，同比下降44.89%；累計生產(chǎn)汽車1060262輛，同比下降46.46%。

4月27日，V80車型160臺/天挑戰(zhàn)的第1天，我想大家需要記住里程碑背后的故事。在2020年降本增效的大環(huán)境下，增產(chǎn)雖是喜悅，但對制造一線無疑更是一次挑戰(zhàn)。

近日，第一商用車網(wǎng)小編針對疫情后我國輕客市場的走勢進行了調(diào)查，其中江鈴福特、南京依維柯、上汽大通、江淮星銳和東風(fēng)御風(fēng)這五家主流輕客企業(yè)及品牌普遍看好4、5月份市場形勢。目前，這幾家輕客企業(yè)已開始積極布局產(chǎn)品，以應(yīng)對即將到來的市場需求的集中爆發(fā)。

今年一季度，新冠肺炎疫情的爆發(fā)，打破了國內(nèi)輕客行業(yè)的“生態(tài)”。

2020年，他橫空出世

2020年3月，我國歐系輕客市場共計銷售各類車型約1.5萬輛，比上年同期小幅下滑5.95%。今年一季度，我國歐系輕客市場累計銷售3.01萬輛，比上年同期的3.14萬輛小幅下滑4.17%。雖然是同比下滑，但該細(xì)分市場交出的成績，顯然要好于行業(yè)整體水平。

2020年4月14日，雷諾集團發(fā)布了在中國市場的全新戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略基于兩大支柱業(yè)務(wù)——電動汽車和輕型商用車。