0第一商用車網(wǎng) 鄭林海
今年一季度，新冠肺炎疫情的爆發(fā)，打破了國內(nèi)輕客行業(yè)的“生態(tài)”。
如今進(jìn)入4月份，隨著疫情形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，歐系輕客市場(chǎng)的旺季是否已經(jīng)到來？輕客市場(chǎng)的商機(jī)在哪兒呢？
細(xì)分市場(chǎng)開始復(fù)蘇
由于車市受疫情影響較大，近期，國家部委及廣東、湖南、浙江、吉林等地，相繼出臺(tái)了購買新車或新能源汽車補(bǔ)貼、汽車以舊換新補(bǔ)貼，以及推出不同形式消費(fèi)券等，來促進(jìn)汽車消費(fèi)。這將直接帶動(dòng)輕客市場(chǎng)需求。
“4、5月份，物流配送、客運(yùn)通勤、專用改裝、房車等不同細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)都會(huì)向好。其中，城市物流車存量需求較大，且新興消費(fèi)催生增量需求，這將激發(fā)純電動(dòng)物流車的市場(chǎng)潛力。政策和消費(fèi)需求共振，城市純電動(dòng)物流車的銷量有望在4月得到有效恢復(fù)，并逐步開始增長，同時(shí)補(bǔ)貼豐厚、路權(quán)優(yōu)先等多維政策支持推高純電動(dòng)物流車的滲透率?！?strong>江鈴汽車銷售有限公司品牌事業(yè)部總經(jīng)理趙芳成，對(duì)二季度輕客市場(chǎng)走勢(shì)表示看好。
除了城市物流車外，趙芳成還說：“專用車方面，應(yīng)該也能保持穩(wěn)定的狀態(tài)，畢竟這一領(lǐng)域的車輛很多都是政府和事業(yè)單位的剛性需求；房車方面，大概率會(huì)有比較明顯的增長機(jī)會(huì)。因?yàn)榻?jīng)歷過疫情以后，很多人對(duì)生命的意義和看法會(huì)發(fā)生改變，更加希望能享受生活，這應(yīng)該會(huì)成為一個(gè)趨勢(shì)，他們對(duì)房車的選擇會(huì)更多一點(diǎn)，用于出去旅游和放松心情；對(duì)于旅游客車來說，個(gè)人認(rèn)為，需要看政策的執(zhí)行力度，如果‘大改小’等政策落地順利的話，市場(chǎng)應(yīng)該還是會(huì)不錯(cuò)的?！?/p>
對(duì)于以上這些細(xì)分市場(chǎng)，上汽大通汽車有限公司產(chǎn)品傳播高級(jí)經(jīng)理趙慕杰，也給出了自己的看法。“城市物流配送、客運(yùn)通勤、專用改裝、房車等不同細(xì)分市場(chǎng)，疫情過后會(huì)有不同程度的爆發(fā)。所以疫情后，整體市場(chǎng)環(huán)境會(huì)變好，能夠適用這些行業(yè)的產(chǎn)品都會(huì)暢銷。實(shí)際上，現(xiàn)在城市物流配送、房車等市場(chǎng)已經(jīng)有了復(fù)蘇的苗頭，而且需求還在加速?！?/p>
不過，江淮星銳相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)4、5月份的輕客市場(chǎng)走勢(shì)看法略有不同?！盀闇p緩疫情帶來的影響，近日，國家發(fā)改委、公安部、財(cái)政部等23個(gè)部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)擴(kuò)容提質(zhì)加快形成強(qiáng)大國內(nèi)市場(chǎng)的實(shí)施意見》；意見中提出，促進(jìn)汽車限購向引導(dǎo)使用政策轉(zhuǎn)變，鼓勵(lì)汽車限購地區(qū)適當(dāng)增加汽車號(hào)牌限額，部分地市也響應(yīng)號(hào)召出臺(tái)了補(bǔ)助、限購松綁等政策。但4月份疫情影響仍在，消費(fèi)者購車信心需要一段恢復(fù)期，經(jīng)銷商庫存壓力依舊較大，預(yù)計(jì)4、5月份銷量不會(huì)有大的提升，將進(jìn)入平穩(wěn)增長階段。”
對(duì)疫情后輕客細(xì)分市場(chǎng)的走勢(shì)，這位江淮星銳負(fù)責(zé)人則與上述幾位同行的觀點(diǎn)基本一致?！敖衲?，經(jīng)濟(jì)型車型市場(chǎng)仍然是主流，且全年比重有望進(jìn)一步提高，有助于廂貨和客貨兩用市場(chǎng)的增長；客運(yùn)通勤市場(chǎng)，疫情帶來的私家車出行習(xí)慣的改變，注重舒適性的9座產(chǎn)品會(huì)受到青睞；專用改裝市場(chǎng)，救護(hù)市場(chǎng)增長已成定局；另外，受國家刺激消費(fèi)，服務(wù)基建的工程車可能也會(huì)迎來增長；以床車為代表的房車，因?yàn)榉洗蟊娝矫苄缘脑V求，也會(huì)迎來增長。”
爭(zhēng)奪4、5月銷售旺季 企業(yè)布局已開始
在看到市場(chǎng)向好的同時(shí)，各家輕客企業(yè)已開始積極布局。
趙芳成表示：“江鈴會(huì)從看車、選車、購車、用車等各環(huán)節(jié)著手，全方位推出支持方案。在線選車方面，我們推出了‘江鈴產(chǎn)品互動(dòng)平臺(tái)’微信小程序，全國經(jīng)銷商陸續(xù)進(jìn)駐視頻和直播平臺(tái)，以更加方便、直觀的方式方便用戶選車和咨詢；線下4S店全面消毒，并且可提供用戶免費(fèi)消毒服務(wù)；購車方面，會(huì)繼續(xù)推出各種優(yōu)惠組合，緩解用戶購車壓力?！?/p>
東風(fēng)御風(fēng)汽車銷售公司總經(jīng)理助理高世奇表示：“4、5月份，歐系輕客市場(chǎng)會(huì)恢復(fù)正常，市場(chǎng)很多的剛性需求會(huì)逐步釋放。這對(duì)于東風(fēng)御風(fēng)來說是一個(gè)有利時(shí)機(jī)，把握好這個(gè)時(shí)機(jī)，我們可以拉平與目標(biāo)差異，甚至?xí)兴黄?。在這個(gè)特殊階段，東風(fēng)御風(fēng)正在考慮加大市場(chǎng)的優(yōu)惠力度，同時(shí)提升經(jīng)銷商追趕目標(biāo)的積極性和能動(dòng)性，以金融作為撬動(dòng)市場(chǎng)的主要杠桿，讓用戶能感受到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠，體會(huì)到東風(fēng)御風(fēng)的溫度?！?/p>
同樣有所準(zhǔn)備的還有南京依維柯，南京依維柯汽車有限公司市場(chǎng)部副總監(jiān)黃源勝表示：“本來每年3-5月份就是輕客銷售的旺季，現(xiàn)在看這個(gè)趨勢(shì)是一致的，只是周期推遲了。疫情是個(gè)突發(fā)因素，要取得市場(chǎng)成功，最好的方法就是主動(dòng)出擊，尋找商機(jī)，也就是抓住結(jié)構(gòu)性機(jī)會(huì)。目前，已經(jīng)出現(xiàn)的醫(yī)療救護(hù)、公共衛(wèi)生等市場(chǎng)的強(qiáng)烈需求，會(huì)持續(xù)到今年年底；而隨著快遞、生鮮配送的快速增長，物流行業(yè)、冷藏運(yùn)輸?shù)刃枨?，將是輕客市場(chǎng)的新爆發(fā)點(diǎn)；食品衛(wèi)生、檢測(cè)特種車輛的需求也將被充分激活；目前狀況下，降低感染風(fēng)險(xiǎn)的出行需求，也將刺激7-9座商旅型營運(yùn)客車這種低密度、高頻次出行解決方案的快速發(fā)展。以上的細(xì)分市場(chǎng)都是南京依維柯正在關(guān)注的新商機(jī)。我們一直都在跟蹤市場(chǎng)的動(dòng)態(tài)，著手把產(chǎn)品的功能與這些需求結(jié)合起來，滿足未來市場(chǎng)的需求?！?/p>
黃源勝說，這些細(xì)分市場(chǎng)的需求，南京依維柯都可以輕松滿足。
“南京依維柯已經(jīng)做好準(zhǔn)備，只等這股新浪潮的到來。歐勝2020款系列，目前已經(jīng)有數(shù)百種不同用途的車型。為了使產(chǎn)品矩陣更加完善，我們瞄準(zhǔn)未來的市場(chǎng)機(jī)會(huì)，已開發(fā)出更多的產(chǎn)品組合。如救護(hù)車專用底盤、防疫用途的專用配置車型、多區(qū)獨(dú)立溫控物流和冷藏車型、具備營運(yùn)資質(zhì)客車等，且都已經(jīng)準(zhǔn)備好在我們的‘貨架’上。此外，滿足國六排放法規(guī)的車型也已全面接受訂單；未來，我們還將布局車輛的智能化、網(wǎng)聯(lián)化，把車輛與客戶的運(yùn)用場(chǎng)景結(jié)合起來，真正讓歐勝成為‘懂你的好搭檔’?！?/p>
“上汽大通今年將全面布局輕客市場(chǎng)，繼續(xù)貫徹以V80、V80 PLUS及V90組成的寬體輕客“三車戰(zhàn)略”。其中，上汽MAXUS V90支持多達(dá)10萬種的配置組合可選，并提供警用、醫(yī)療、工程等8大類專用定制車型服務(wù)，滿足用戶多元化需求?！壁w慕杰說道。
江淮星銳的布局更為直接，其全系國六動(dòng)力產(chǎn)品已經(jīng)投放市場(chǎng)，在終端即可預(yù)訂。
結(jié)語
就近年來的發(fā)展趨勢(shì)來看，歐系輕客仍是一個(gè)增量市場(chǎng)。即使因疫情影響，市場(chǎng)暫時(shí)有所波動(dòng)，但不會(huì)改變其總體向好的趨勢(shì)。此外，歐系輕客市場(chǎng)和城市發(fā)展、電商物流業(yè)發(fā)展及多樣化改裝領(lǐng)域等都深度關(guān)聯(lián)。在這些方面的助力下，今年歐系輕客市場(chǎng)還是有望再度實(shí)現(xiàn)增長的。
