- 第二屆北京運(yùn)輸車輛展將于明年5月開幕 來源：本站 編輯:本站 2010/12/27 14:58:56
為充分展示國際道路運(yùn)輸裝備發(fā)展最新成就，加快交通運(yùn)輸節(jié)能環(huán)保新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備的推廣應(yīng)用，由中華人民共和國交通運(yùn)輸部主辦的第二屆"北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會"（以下簡稱運(yùn)輸車輛展）
- 北京治堵：抓住其中的三大客車商機(jī) 來源：中國汽車報 陸曦 編輯:中國汽車報 陸曦 2010/12/27 11:22:42
如果說，北京治堵方案給乘用車企業(yè)帶來了短期利好的話，其中蘊(yùn)藏的客車商機(jī)則是長遠(yuǎn)的。大容量快速公交系統(tǒng)（BRT）建設(shè)提速，增設(shè)小區(qū)延伸線和區(qū)域袖珍線路，校車、班車可走公交專用道，“十二五”新增新能源公共電
- 北京治堵出新規(guī) 大貨車暫不受影響 來源：卡車之家 編輯:卡車之家 2010/12/24 8:25:00
據(jù)北京交通網(wǎng)報道，為了有效緩解北京交通擁堵狀況，降低能源消耗和減少環(huán)境污染，北京市剛剛出臺了最新的治堵規(guī)定，不過這份規(guī)定只是針對小客車，暫時對大貨車沒有影響。
- 北京:2015年中心城公交出行要達(dá)50%左右 來源：千龍網(wǎng) 編輯:千龍網(wǎng) 2010/12/24 8:18:19
北京市人民政府新聞辦公室定于2010年12月23日下午3點(diǎn)召開“北京交通改善措施”新聞發(fā)布會。
到2015年中心城公共交通出行比例要達(dá)到50%左右，自行車出行比例保持在18%左右，小客車出行比例控制在25%以下。
- 重定十年計劃 南京依維柯2020年要賣50萬輛 來源：本站 編輯:本站 2010/12/23 21:05:13
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀 文/圖
2010年產(chǎn)銷兩旺的大好形勢，讓南京依維柯無法滿足于2015年20萬輛的年銷量目標(biāo)。
12月21日，南京依維柯總經(jīng)理周亮正式對外發(fā)布，南京依維柯要在2015年確保整車銷售30萬輛。在
- 缺錢缺體制 南京公交該往何處去 來源：現(xiàn)代快報 編輯:現(xiàn)代快報 2010/12/22 12:59:33
據(jù)了解，南京市政府去年共補(bǔ)貼公交5.1億元，其中包括對老年卡的補(bǔ)貼、工資補(bǔ)貼、附加返還等。此外，去年南京更換了800輛左右公交車，其中每輛空調(diào)車補(bǔ)貼15萬元，普通車補(bǔ)貼6萬元。而公交公司員工每年增長20%的工資中
- 南京中央門春運(yùn)增直達(dá)西安大巴 來源：中國安徽在線 編輯:中國安徽在線 2010/12/21 11:22:33
公路客運(yùn)
- 北京：市民支招疏堵 開通“傻瓜公交” 來源：北京晨報 編輯:北京晨報 2010/12/21 11:00:47
包括六個方面的北京市治理交通擁堵綜合措施征求民意已經(jīng)一周，梳理市民通過論壇和微博發(fā)表的意見和建議，記者發(fā)現(xiàn)，大家最關(guān)注的還屬“公交出行”，有網(wǎng)友直接提出了“公交尊嚴(yán)”的概念。此外，加快公車改革、限制公
- 北京：公交優(yōu)先思路為何難奏效？ 來源：新京報 編輯:新京報 2010/12/20 9:01:13
450公里，多乎哉，不多矣！要知道，北京城區(qū)道路總里程已達(dá)到6247公里，450公里連道路總長的十分之一都沒有。如此尷尬的數(shù)字，怎么體現(xiàn)“公交優(yōu)先”？
- 南京漢中門客運(yùn)站遷走還是改造？ 來源：江南時報 編輯:江南時報 2010/12/16 10:50:45
在剛公布的南京公路客運(yùn)站點(diǎn)規(guī)劃中，目前的漢中門站已經(jīng)不再存在，取而代之的是新建中勝客運(yùn)站。2010年12月13日，漢中門車站負(fù)責(zé)人又向媒體透露，他們不打算把漢中門站整體搬遷至中勝站，而是想在這里保留一部分線路