- 周亮：中國商用車中高端市場待突破 來源：羊城晚報 孫毅蕾 編輯:羊城晚報 孫毅蕾 2011/11/2 8:20:57
10月29日，在“2011第九屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇”上，南京依維柯總經(jīng)理周亮指出，中國的商用車已經(jīng)逐漸做到了在國際市場上占據(jù)重要地位。但是，未來的中國市場要想從大變強，繼續(xù)走以前低成本、低盈利、高銷量的道路
- 東風股份發(fā)布全新中高端輕卡銳鈴 來源：汽配人網(wǎng) 編輯:汽配人網(wǎng) 2011/10/31 10:27:59
2011年10月26日，第十二屆中國（湖北•武漢）國際車展在武漢國際博覽中心隆重舉行，東風股份攜東風多利卡機動服務車及森林運水車特種車輛、東風凱普特N系列高端輕卡、東風御風高端輕客等車型閃耀武漢車展。
- 南京維柯新寶迪上市 主打中高端 來源：新浪汽車 編輯:新浪汽車 2011/9/30 2:47:17
南京依維柯全新高端商旅用車“新寶迪”已經(jīng)正式上市，作為一款專門針對高端商務接待、旅行用途設計的車型，南京依維柯寶迪車型加入了諸多人性化科技元素，意在將此款車型打造成“未來高端商旅”，成為國內輕客市場集
- 廣西輕卡市場：中高端更受青睞 來源：廣西日報 編輯:廣西日報 2011/9/23 2:22:26
2011年廣西的輕卡市場呈現(xiàn)一個新特點：經(jīng)濟型輕卡下降較為明顯，而中高端輕卡市場穩(wěn)步上升。兩個細分市場的鮮明對比，預示著中高端輕卡市場迎來新的發(fā)展機遇。
- 定位中高端 聯(lián)合卡車跑偏了嗎 來源：方得網(wǎng) 卓偉 編輯:方得網(wǎng) 卓偉 2011/9/19 1:37:06
聯(lián)合卡車2011年的銷售目標是1.2萬輛。
2011年即將進入四季度，聯(lián)合卡車1.2萬輛的年銷量目標，有些遙不可及。
銷量目標難以達到，或許是通向目標的途徑有所偏差。也許當聯(lián)合卡
- 重卡企業(yè)頻推新產(chǎn)品 中高端成趨勢 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃裕 2011/9/14 9:16:50
日前，福田歐曼GTL正式下線，這是福田汽車生產(chǎn)的第500萬輛汽車，也是福田歐曼為迎接市場挑戰(zhàn)推出的新車型。
福田汽車副總經(jīng)理、歐曼總經(jīng)理吳越俊表示：“歐曼GTL是公司以出口歐美市場為標準打造的
- 結構調整加速 中高端輕卡迎來最好時期 來源：本站 編輯:本站 2011/8/15 9:36:48
2011年輕卡行業(yè)的一個顯著特點就是，市場出現(xiàn)近十年來的首次整體下滑，但部分細分市場異軍突起。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，輕卡市場共計銷售114.8萬輛，同比下降5.11%。這其中，經(jīng)濟
- 結構調整加速 中高端輕卡迎來最好時期 來源：本站 編輯:本站 2011/8/15 9:36:18
2011年輕卡行業(yè)的一個顯著特點就是，市場出現(xiàn)近十年來的首次整體下滑，但部分細分市場異軍突起。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，輕卡市場共計銷售114.8萬輛，同比下降5.11%。這其中，經(jīng)濟
- 輕卡市場展望 中高端增長成為亮點 來源：中國汽車研究網(wǎng) 編輯:中國汽車研究網(wǎng) 2011/5/16 11:48:48
一、2011年一季度輕卡市場總體走勢
載貨車市場走勢：整體呈增長態(tài)勢，但增長幅度偏緩
- 宇通威斯達中高端中巴終于來了！ 來源：本站 編輯:本站 2011/5/11 11:03:12
對于四川豐田或其它制造“仿考斯特”產(chǎn)品的中國汽車廠商而言，宇通新推出威斯達已成為不得不關注的事件。對于中國廣大團體、旅游、客運客戶乃至整個中國民族汽車工業(yè)來說，宇通威斯達的出現(xiàn)無疑是一個非常不錯的“聲