隨著公路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，重卡高端化成為行業(yè)發(fā)展趨勢，另外，伴隨GB1589-2016及治超文件的實施，重卡輕量化亦成為必然。在這樣的形勢下，大運將豪華駕駛室與輕量化底盤組合，推出國內新一代定位中高端、主打輕量化的N9載貨車。

今年上半年，重型載貨車的市場表現(xiàn)可以說交出了一份不錯的答卷。中國汽車工業(yè)協(xié)會的產銷數(shù)據顯示，1~6月，重型貨車產銷33.99萬輛和34.03萬輛，同比增長14.26%和15.16%。其中，6月重型貨車產銷5.70萬輛和5.94萬輛，同比增長39.57%和18.07%。

7月3日，圖雅諾杯－2016（第八屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽西南大區(qū)決賽昆明站重燃戰(zhàn)火。致力于推動產品向中高端升級的福田奧鈴重磅推出了奧鈴CTX國V、奧鈴純電動兩款新品，以科技創(chuàng)新彰顯中高端輕卡領軍品牌的卓越風采。在踐行品質革命的背景下，福田奧鈴在產品布局方面進一步完善，以科技創(chuàng)新為本搶先布局綠色產品，領跑輕卡升級。

6月28日，北奔重汽經銷商陜西泰博源組織當?shù)?span style="color: red">中高端物流客戶代表前來北奔重汽觀察考察。在北奔重汽營銷公司副總張寶勝、內蒙古分公司路飛的陪同下，客戶一行相繼參觀了車身公司、車橋公司和總裝公司。

在2016北京國際車展上，江淮汽車首次展示了這款全新升級的新車——康鈴K5高端輕卡。該產品是在康鈴一代基礎上，全新開發(fā)升級的康鈴第二代產品。為迎合新生代駕駛員的喜好和駕駛習慣，這款新車在外觀造型、駕駛室布局、動力匹配、排放標準、舒適性和安全性等多方面都做了全新升級。尤其值得一提的是，康鈴K5結合國際輕卡流行趨勢的外觀設計，是該產品一大亮點。

近日，一個引人深思的問題走紅網絡：有朝一日，你，將以什么為自豪，是你的才智？還是你的選擇？

如果說芬芳的花朵和甘甜的果實是對培育者最美的回饋，那么璀璨的獎牌和奪目的獎杯就是對耕耘者最大的肯定。2015年，福田奧鈴在各類比賽和評選中斬獲多項大獎，正所謂“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，2015年輕卡市場處在結構調整的關鍵時期，但真正的強者往往越是在逆境中越能體現(xiàn)其價值，這便是王者之風。

經過十多年的市場發(fā)展，奧鈴輕卡市場保有量已經超過70萬臺，進一步穩(wěn)固在中國中高端輕卡第一陣營的市場地位。2015年，在福田輕型商用車業(yè)務戰(zhàn)略整合和經濟新常態(tài)的背景下，福田奧鈴實現(xiàn)銷售突破7.8萬臺（含海外），同比增長2.2%，中高端產品銷售比重達到83%，奧鈴CTX同比增長30.3%，奧鈴TX同比增長39.2%，業(yè)務整體競爭能力繼續(xù)得以提升，進一步強化中高端輕卡市場領軍者的地位。繼往開來，福田奧鈴品牌要在2016年實現(xiàn)全面超越，鑄就中高端輕卡市場新旗艦。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據，今年1月到11月，我國輕型卡車（含非完整車輛）銷量共計為141.2248萬輛，比去年同期下降了6.22%。

它，就是來自湖北三環(huán)專汽的最新力作——新昊龍T280系列物流車。該系列車型是湖北三環(huán)的升級之作，也是其面向中高端城際物流運輸市場的新一代中卡產品。