- 納威司達與江淮將以合資方式生產(chǎn)中高端校車 來源：京華時報 編輯:麥田 2012/6/21 15:02:29
近日，納威司達中國區(qū)總經(jīng)理陸昕在接受采訪時表示，納威司達將以技術(shù)引進的方式將校車產(chǎn)品引入中國，首選的國內(nèi)合作企業(yè)是江淮，在等候時機成熟后再以合資的方式開始生產(chǎn)。
- 納威司達擬引入校車 定位于中高端 來源：新京報 編輯:蔡文 2012/6/4 9:23:04
2012年6月3日記者從納威司達中國獲悉，納威司達即將把旗下IC BUS公司的CE系列校車引入中國，與江淮合作國產(chǎn)計劃也在同步推進，不過，納威司達國產(chǎn)校車首先將采用技術(shù)引進的形式，合資暫不考慮。
- 中高端輕卡有望拉升福田汽車業(yè)績 來源：天相投資 編輯: 2012/5/18 13:56:05
福田汽車公布了4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。4月公司共實現(xiàn)整車銷量58，582輛，累計實現(xiàn)銷量23.5萬輛，同比下滑6.2%(行業(yè)-11.6%)。其中中重卡銷售8，863輛，同比下滑36.7%，累計銷量34，107輛，同比下滑25.7%（行業(yè)-33.1%）；輕
- 福田中高端輕卡有望拉升業(yè)績 來源：天相投資 編輯: 2012/5/18 9:25:17
福田汽車公布了4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)快報。4月公司共實現(xiàn)整車銷量58，582輛，累計實現(xiàn)銷量23.5萬輛，同比下滑6.2%(行業(yè)-11.6%)。其中中重卡銷售8，863輛，同比下滑36.7%，累計銷量34，107輛，同比下滑25.7%（行業(yè)-33.1%）；輕
- 定位中高端 重汽首款長頭卡車“威濼”解析 來源：本站 編輯:本站 2011/12/22 23:12:24
第一商用車網(wǎng)記者 李韌 文/圖
12月18日，傳得沸沸揚揚的重汽威濼長頭卡車，終于在重汽商務(wù)年會上正式亮相。
- 主打中高端 重汽全新HOWO-T5G中重卡平臺發(fā)布 來源：本站 編輯:本站 2011/12/18 2:13:18
第一商用車網(wǎng) 山東濟南攝影報道 12月18日，中國重型汽車集團有限公司暨中國重汽（香港）有限公司2012商務(wù)年會在濟南召開。中國重汽集團最新研制的HOWO-T5G卡車隆重亮相，中國重汽集團董事長馬純濟、中國重汽集團總
- 重汽HOWO中高端輕卡將隆重登場 來源：本站 編輯:本站 2011/12/2 15:29:40
隨著全球化趨勢不斷加劇、中國經(jīng)濟迅速崛起，日益發(fā)展壯大的高端物流產(chǎn)業(yè)造就了中國巨大的卡車消費需求，目前已躍居為全球最大的汽車潛在消費國。輕型卡車一直占據(jù)著卡車市場的大半江山。中國本土汽車品牌也始終主宰
- 從東風(fēng)銳鈴看中國中高端輕卡競爭 來源：新浪博客 止于至善 編輯:新浪博客 止于至善 2011/11/21 9:07:01
【鏈接】10月26日，東風(fēng)股份在武漢車展上發(fā)布了全新中高端輕卡東風(fēng)銳鈴，東風(fēng)銳鈴是一款采用東風(fēng)多利卡駕駛室、五十鈴動力體系、日產(chǎn)凱普斯達底盤新技術(shù)合力打造的中高端輕卡產(chǎn)品，不論外觀、造型、內(nèi)飾還是動力總成
- 車企看好物流市場 明年主攻中高端重卡 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃裕 2011/11/8 11:34:23
明年什么重卡車型好賣？
2010年，國內(nèi)重卡市場大勢基本處于下行線，眾重卡企業(yè)在下調(diào)產(chǎn)銷目標(biāo)的同時，也開始思考如何轉(zhuǎn)變思路，重新定位市場走向。
事實上，這從今年重卡企業(yè)頻頻上線的新車型中可以看出端倪。
- 東風(fēng)銳鈴中高端輕卡面市 配置超越同類 來源：本站 編輯:本站 2011/11/4 8:59:04
10月26日，東風(fēng)股份在武漢車展上發(fā)布了全新中高端輕卡東風(fēng)銳鈴，最近獲悉了這款東風(fēng)輕卡新品的配置及賣點。