南京維柯新寶迪上市 主打中高端

 

南京依維柯全新高端商旅用車“新寶迪”已經(jīng)正式上市，作為一款專門針對高端商務接待、旅行用途設計的車型，南京依維柯寶迪車型加入了諸多人性化科技元素，意在將此款車型打造成“未來高端商旅”，成為國內(nèi)輕客市場集舒適·安全·環(huán)保”于一身的商旅典范。

 

長期以來，南京依維柯都以“打造具有可持續(xù)發(fā)展能力的國際一流商用車公司”為目標。每一次新產(chǎn)品的推出，都力求提升品牌形象。從年頭的躍進小福星到上海車展時發(fā)布的躍進新歐卡，再到這次新寶迪的上市，南京依維柯始終緊隨世界潮流，在人性化科技上做足了功夫，新寶迪已然成為目前南京依維柯輕客系列中的高端產(chǎn)品，其對人性化科技的全面提升，并藉此為購買者創(chuàng)造更多的價值，成為了此款車型的最大亮點。

 

據(jù)介紹，新寶迪的人性化科技在“舒適·安全·環(huán)?！毙阅苌系玫搅巳娴奶嵘?。新寶迪整體車身線條舒展、沉穩(wěn)大氣，簡潔時尚的外觀設計，秉承歐洲造車風格，鋒芒四溢卻又不失大家內(nèi)斂之氣。靜動之間盡顯“文韜武略”，無論在商務接待還是公務出勤，都給予用戶和乘客以舒適、和諧的駕乘體驗。

 

新款寶迪6.6m的車身，較之原寶迪5.99m，室內(nèi)空間更為寬敞，人體工程學設計的融入，對座間距進行了進一步的科學調(diào)整。懸麥弗遜獨立前懸掛和Hotchkiss后懸掛等空氣懸掛系統(tǒng)的配置， NVH靜音工程，以及其海景式車窗都賦予了新寶迪“未來商旅”的高端形象。非承載式車身、BOSCH ABS8.0和四輪碟剎的主被動安全措施，進一步保障了用戶的生命與財產(chǎn)的安全。搭載的F1C柴油發(fā)動機替代了原先的索菲姆發(fā)動機，功率從原有的92Kw增加至107Kw，轉(zhuǎn)速則從3600r/min降至3500r/min，最大扭矩也從原有的290Nm提升到327Nm，低轉(zhuǎn)數(shù)，大功率的動力系統(tǒng)使整車在行駛時更為平穩(wěn)、環(huán)保。

 

南京依維柯寶迪系列車型在市場上一直受到眾多商家的關(guān)注，2011年年初，南京依維柯便已向日本最大的第三方物流企業(yè)——雅瑪多交付了75臺寶迪多功能輕客車型。7月8日，江蘇省高級人民法院援助新疆人民法院的23輛依維柯巡回審判車，均是依維柯寶迪車型。而在8月6日，南京依維柯更是與身名遠揚的“意大利超級杯”牽手，交付了4臺依維柯寶迪車型，協(xié)助賽事的運行。南京依維柯寶迪多功能車型，得到了國外眾多行業(yè)巨鱷及國內(nèi)相關(guān)政府機關(guān)的青睞，儼然成為了國內(nèi)輕客市場的“變形金剛”，從側(cè)面充分表現(xiàn)了南京依維柯產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。而南京依維柯新寶迪的推出，對于企業(yè)和用戶不能不說是一件錦上添花的好事。

 

隨著新寶迪的上市，南京依維柯輕客產(chǎn)品的譜系更趨于完善，同時其人性化科技的全面提升，也進一步帶動了南京依維柯品牌的提升?？萍加肋h是服務于人的，南京依維柯的造車理念，正為國內(nèi)輕客市場帶了個好頭，我們相信，南京依維柯新寶迪的推出，將會為用戶及企業(yè)自身創(chuàng)造更多的實用價值。