- 比亞迪、華菱重卡入選 環(huán)衛(wèi)車(chē)要走俏? 第11批新能源物流車(chē)數(shù)量大減 來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯: 2018/11/8 13:35:09
11月5日,工信部發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2018年第11批)》,,共包括77家企業(yè)的161個(gè)車(chē)型,其中有58款新能源物流專用車(chē)入選,較前3個(gè)月入選車(chē)型數(shù)量大幅減少(第10批目錄有93款新能源專用車(chē)入選,第9批目錄有110款新能源物流專用車(chē)入選,第8批目錄有182款新能源專用車(chē)型入選)。
- 新能源物流車(chē)何去何從?中國(guó)新能源物流車(chē)綠色城配大會(huì)深圳舉辦 來(lái)源:電車(chē)資源 編輯: 2018/10/31 16:14:39
10月29日,“2018第二屆中國(guó)新能源物流車(chē)綠色城配大會(huì)”在深圳舉辦。本次論壇由電動(dòng)汽車(chē)資源網(wǎng)舉辦,邀請(qǐng)到政府機(jī)構(gòu)、車(chē)企、運(yùn)營(yíng)商、物流企業(yè)、配套企業(yè)代表等參會(huì)交流。本次會(huì)議共有以下四大主題:城市配送車(chē)輛電動(dòng)化的政策支持與全國(guó)互動(dòng)趨勢(shì)、城市配送電動(dòng)化市場(chǎng)現(xiàn)狀與未來(lái)趨勢(shì)、新能源物流車(chē)運(yùn)營(yíng)商的生存與發(fā)展之道、城市配送電動(dòng)化創(chuàng)新之路。
- 誰(shuí)在驅(qū)使大貨車(chē)玩命狂飆? 揭開(kāi)貨車(chē)掛靠潛規(guī)則 來(lái)源:半月談 編輯: 2018/10/18 16:23:16
道路之上,超載超限超速的大貨車(chē)常常讓人膽戰(zhàn)心驚,避之不及。對(duì)于這一問(wèn)題,相關(guān)部門(mén)雖不時(shí)治理,但效果欠佳。什么在驅(qū)使貨車(chē)司機(jī)不顧危險(xiǎn)地狂飆?一個(gè)重要原因,就是貨車(chē)運(yùn)營(yíng)成本太高,不超載超限超速常常無(wú)利可圖。
- 如何用兩個(gè)小時(shí)成為客車(chē)行業(yè)的專業(yè)人士? 速戳! 來(lái)源:本站 編輯: 2018/10/16 14:28:15
你信不信,兩個(gè)小時(shí)就能讓你快速了解客車(chē)知識(shí),擺脫客車(chē)界“小白”稱號(hào),成為行業(yè)內(nèi)的專業(yè)人士?
- 500馬力?平地板駕駛室? 福特新重卡讓我們對(duì)江鈴?fù)埿萝?chē)浮想聯(lián)翩 來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:第一商用車(chē) 2018/9/21 13:09:57
據(jù)了解,這款剛剛上市的產(chǎn)品已經(jīng)獲得了2019年的年度重卡大獎(jiǎng),可謂萬(wàn)眾矚目。與此同時(shí),與福特有著緊密合作的國(guó)內(nèi)企業(yè)江鈴重汽,計(jì)劃在今年11月份的廣州車(chē)展發(fā)布一款重卡新產(chǎn)品,這款新產(chǎn)品將是江鈴?fù)埵褂脤掦w駕駛室的高端產(chǎn)品,這一點(diǎn)與福特F-MAX相同。
- 超載罰單年票制? 如此治超 怎能不“越治越超” 來(lái)源:澎湃新聞 編輯: 2018/9/6 13:47:57
國(guó)務(wù)院督查組近日在重慶暗訪,接到多名大貨車(chē)司機(jī)反映,豐都縣交通行政執(zhí)法大隊(duì)存在罰單“年票制”、以罰代管、執(zhí)法尺度不一等涉嫌違規(guī)執(zhí)法的問(wèn)題。
- 1+1能否>2? 譚旭光“殺回”重汽!欲打造全球裝備制造業(yè)巨頭 來(lái)源:鳳凰網(wǎng)汽車(chē) 編輯: 2018/9/3 10:47:15
不過(guò),這一宏圖要實(shí)現(xiàn),難度也不小。陜西省國(guó)資委與濰柴,對(duì)陜汽、法士特、漢德車(chē)橋三家企業(yè)的股權(quán)占比均為49:51。在未來(lái)的發(fā)展道路上,雙方是否能保持戰(zhàn)略一致、通力合作、互相支持?
- 福田戴姆勒老總親自解讀 歐曼再推新服務(wù)有何玄機(jī)? | 第一訪談 來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 編輯:商車(chē) 2018/8/8 16:08:20
營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)創(chuàng)新,福田戴姆勒一直在路上。2011年,當(dāng)福田歐曼推出5T服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),瞬間就“引燃”了重卡企業(yè)服務(wù)變革的浪潮;如今,福田戴姆勒服務(wù)品牌和服務(wù)理念的再度升級(jí),勢(shì)必將為重卡行業(yè)下一輪的服務(wù)模式創(chuàng)新樹(shù)立新標(biāo)桿。各位讀者,通過(guò)本站第一訪談的解讀,您是否對(duì)福田戴姆勒的服務(wù)升級(jí)工程和重卡行業(yè)的服務(wù)新趨勢(shì)有了更多了解呢?
- 誠(chéng)信建設(shè)是機(jī)遇還是挑戰(zhàn)? 要看客貨運(yùn)行業(yè)做出幾許誠(chéng)意 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)報(bào)網(wǎng) 編輯: 2018/8/7 10:21:14
除了利用交通“黑名單”來(lái)規(guī)范行業(yè)發(fā)展,交通部還開(kāi)展了“信用交通省”創(chuàng)建培訓(xùn),并于近期赴浙江、河南調(diào)研“信用交通省”創(chuàng)建進(jìn)展;加快推進(jìn)信用平臺(tái)建設(shè)、“信用交通”網(wǎng)站運(yùn)維等各項(xiàng)工作,不斷發(fā)揮信用在行業(yè)治理、加強(qiáng)事中事后監(jiān)管、維護(hù)市場(chǎng)秩序等方面的重要作用;有效聯(lián)通國(guó)家信用平臺(tái)和各省級(jí)交通運(yùn)輸信用系統(tǒng)
- 為啥氫能源卡車(chē)那么少? 原因或許在這里 來(lái)源:電池中國(guó)網(wǎng) 編輯: 2018/7/17 10:28:41
我國(guó)的純電動(dòng)車(chē)在世界范圍內(nèi),不論是市場(chǎng)還是技術(shù)都處于領(lǐng)先位置,且從能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和交通合理性等方面來(lái)看,堅(jiān)持以純電動(dòng)為發(fā)展重點(diǎn)是符合國(guó)情的正確選擇。