4p營銷理論魅力值比拼 9款高端物流車“顏值”一覽

 

6.汕德卡

 

STRICK汕德卡品牌本身定位于進(jìn)口替代重卡，主要針對斯堪尼亞、沃爾沃、奔馳甚至包括曼整車來定位產(chǎn)品，加上和德國曼品牌的深度技術(shù)合作，產(chǎn)品性能優(yōu)勢明顯。

 

汕德卡

 

車輛搭載中國重汽目前主推的MC11國IV發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到440ps，擁有2100N?m的扭矩輸出，在采埃孚16檔手動變速箱和曼恩技術(shù)的MCY13Q后橋配合。同時車輛后懸架采用九氣囊后提升橋，主要針對高效物流運(yùn)輸。

 

價格方面，汕德卡也充分結(jié)合了中國用戶的實(shí)際需求，一定程度上打破了進(jìn)口重卡的“高價魔咒”。

 

據(jù)了解，中國重汽商用車銷售部也其擁有23個備件中心庫，313家特約經(jīng)銷單位、68家4s店、107家品牌專營店、73家特約改裝單位和800多家服務(wù)站，實(shí)力不容小覷。

 

 

另外，2014年，重汽汕德卡路演活動在歷經(jīng)5個月之后，終于落下帷幕。作為本次巡展的主角，在12站巡演中，汕德卡每到一站都能引起很高的關(guān)注度，通過趣味性強(qiáng)、互動性高的環(huán)節(jié)設(shè)置，幫助全國重卡用戶提高司機(jī)的駕駛技術(shù)水平之余，也為自己賺足了吆喝，這種營銷手段也不得不說棋高一著。

 

產(chǎn)品★★★★★

 

價格★★★★

 

渠道★★★★

 

促銷★★★★★

 

7.解放JH6

 

解放JH6，繼2014年在北京車展首次正式亮相后，在2014年11月2日，作為一汽集團(tuán)最新研發(fā)的高端卡車，JH6在一汽青島解放即墨新商用車生產(chǎn)基地投放，正式交付給新車首批用戶。

 

解放JH6

 

JH6主要針對國內(nèi)高速中長途物流市場，代表標(biāo)載高速物流重卡車型。該車型號稱是國內(nèi)最輕的高端重卡。其小速比、高車速、低轉(zhuǎn)速的特點(diǎn)，符合標(biāo)載快速物流運(yùn)輸需求。JH6重卡目前只提供6x4牽引車車型，主推輕量化，車輛在裝配牽引盤、備胎、30L燃油的情況下，自重達(dá)到8.6噸，在國內(nèi)400馬力以上6x4牽引車中屬最輕。

 

JH6采用國內(nèi)先進(jìn)的壓縮釋放制動技術(shù)、駕駛室鋼板厚度達(dá)1mm，碰撞時可有效后移的四點(diǎn)懸浮技術(shù)，全面滿足ECE R29歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，采用最先進(jìn)的四氣門發(fā)動機(jī)技術(shù)，智能化電控數(shù)據(jù)標(biāo)定技術(shù)。

 

首批正式投放的JH6 6x4牽引車型采用CA6DM2-42E4解放奧威11升420馬力國四發(fā)動機(jī)。與之匹配的是12檔的一汽CA12TAX210M手動變速器及解放457沖焊橋，后橋速比3.7，適用于高速標(biāo)在物流運(yùn)輸。

 

2015年，按計劃，全新的解放JH6及J6領(lǐng)航版等高端產(chǎn)品將陸續(xù)投放市場，體現(xiàn)“高可靠、高安全、高舒適、低油耗、低自重、低維護(hù)成本”的核心優(yōu)勢，滿足高端集團(tuán)用戶需求。同時，解放全系列產(chǎn)品升級到2015款，實(shí)現(xiàn)可靠性、舒適性、動力性等性能的全面提升。

 

從經(jīng)銷商、服務(wù)站的數(shù)量上來說，一汽解放的數(shù)量肯定是名列前茅，其服務(wù)站早在在全國開花，破千的服務(wù)站數(shù)目也彰顯著其不俗的實(shí)力。

 

 

而從宣傳促銷上，一汽解放在2014年5月份，一汽解放商用車啟動“油我做主”為主題的節(jié)油的達(dá)人招募賽。整個節(jié)油大賽到9月底結(jié)束，歷時五個月，途徑河南、河北、山東、陜西和四川等地，宣傳也相當(dāng)給力。一汽解放在節(jié)油大賽的項(xiàng)目推廣上投入不菲，當(dāng)然，投入的效果還是喜人的，整個節(jié)油大賽格外引人注目就是見證。

 

產(chǎn)品★★★★★

 

價格★★★★☆

 

渠道★★★★★

 

促銷★★★★