目前，我們在采訪中獲悉，今年7月1日，國家機動車污染物排放標準第三階段限值國三正式實施。從7月1日起，全國范圍不能再銷售國二標準的重型卡車。有業(yè)內(nèi)人士指出，換裝國三標準發(fā)動機會直接導致成本增加，各品牌重型

到今年2月底，陜汽將迎來建廠40周年。這個山溝里走出來的小企業(yè)，曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，如今成為國內(nèi)外著名的商用車生產(chǎn)基地。中國機械工業(yè)聯(lián)合會負責人這樣評價：“目前在我國重卡行業(yè)中，陜汽稱得上一面旗幟。”

根據(jù)1994～2007年重卡市場的走勢圖分析，2000～2004年是重卡市場發(fā)展的第一個重要階段；2005～2007年是重卡市場發(fā)展的第二階段。尤其是2007年重卡市場規(guī)模得到了空前的擴大，1～12月，重卡市場累計銷售48.7萬輛

最近，希比利汽車出口公司代表團考察了俄羅斯考察重卡市場，認真對中國重卡的現(xiàn)狀和問題做了調(diào)研，情況如下：