目前，我們?cè)诓稍L中獲悉，今年7月1日，國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)第三階段限值國(guó)三正式實(shí)施。從7月1日起，全國(guó)范圍不能再銷(xiāo)售國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)的重型卡車(chē)。有業(yè)內(nèi)人士指出，換裝國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)直接導(dǎo)致成本增加，各品牌重型

到今年2月底，陜汽將迎來(lái)建廠40周年。這個(gè)山溝里走出來(lái)的小企業(yè)，曾在破產(chǎn)的邊緣徘徊，如今成為國(guó)內(nèi)外著名的商用車(chē)生產(chǎn)基地。中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)負(fù)責(zé)人這樣評(píng)價(jià)：“目前在我國(guó)重卡行業(yè)中，陜汽稱(chēng)得上一面旗幟?！?/p>

根據(jù)1994～2007年重卡市場(chǎng)的走勢(shì)圖分析，2000～2004年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第一個(gè)重要階段；2005～2007年是重卡市場(chǎng)發(fā)展的第二階段。尤其是2007年重卡市場(chǎng)規(guī)模得到了空前的擴(kuò)大，1～12月，重卡市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)售48.7萬(wàn)輛

最近，希比利汽車(chē)出口公司代表團(tuán)考察了俄羅斯考察重卡市場(chǎng)，認(rèn)真對(duì)中國(guó)重卡的現(xiàn)狀和問(wèn)題做了調(diào)研，情況如下：