近日，中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng)富品鑒會在武術(shù)之鄉(xiāng)——滄州隆重舉行，最終以90臺的認(rèn)購數(shù)量圓滿完成了此次品鑒會的活動。

今年四季度，在純電動乘用車和純電動客車一路狂飆的同時，純電動物流車最近的表現(xiàn)也是幾乎爆表。

2015年被很多業(yè)內(nèi)人士稱為物流元年。這一年里，物流園區(qū)經(jīng)營者、來自互聯(lián)網(wǎng)的跨界者，快運(yùn)公司的創(chuàng)業(yè)者，以及具有3PL基因的團(tuán)隊紛紛入局，跑馬圈地。

近日，順豐總裁王衛(wèi)在深圳總部與陜西政府洽談合作事宜。據(jù)悉雙方將在快件集散轉(zhuǎn)運(yùn)、貨運(yùn)航空公司運(yùn)營、無人機(jī)試驗運(yùn)營等領(lǐng)域達(dá)成合作，順豐區(qū)域性航空物流樞紐項目預(yù)計明年落地陜西，打造“通達(dá)陜西、輻射西部“區(qū)域樞紐的重要布局。

日前，第三屆四川省農(nóng)業(yè)博覽會暨西部冷鏈物流國際展正式啟幕。據(jù)悉，該活動由四川省人民政府主辦、成都市冷鏈物流商會承辦。

近日，中國重汽在上海青浦區(qū)舉辦首場快遞車研討會，邀請全國各大知名快遞企業(yè)談經(jīng)驗、提需求，共同參與快遞運(yùn)輸車輛的升級換代，為快遞服務(wù)的健康發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級建言獻(xiàn)策，共商發(fā)展大計。中國重汽（香港）有限公司副總裁劉培民、中國重汽銷售部總經(jīng)理張曉東出席研討會。

近日，記者在走訪中偶遇一位從事冷鏈物流的貨運(yùn)司機(jī)，攀談中，得知他所在公司今年的市場業(yè)績大不如前。這似乎與今年年初行業(yè)專家預(yù)言的“今后我國冷鏈物流市場將以年均25%的速度增長”，背道而馳。

近年來，隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展，簡單的點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸已經(jīng)無法滿足大部分客戶的基本需求，而采用甩掛運(yùn)輸?shù)姆绞?，是解決這一問題的重要途徑。

隨著電商行業(yè)的快速發(fā)展以及國家的扶持政策，新能源物流車的需求也在增加，不少整車企業(yè)都在今年瞄準(zhǔn)了這個細(xì)分領(lǐng)域。

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