3月3日消息，劉強(qiáng)東已公開表示，京東物流正在進(jìn)行無人機(jī)送貨測(cè)試，計(jì)劃將在40萬個(gè)村莊實(shí)現(xiàn)無人機(jī)送貨，降低京東商品進(jìn)村的物流成本。

?物流業(yè)是支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，但我國(guó)物流業(yè)整體發(fā)展水平不高，發(fā)展方式比較粗放，已經(jīng)成為制約我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的瓶頸之一。全國(guó)政協(xié)委員、傳化集團(tuán)董事長(zhǎng)徐冠巨在今年兩會(huì)期間接受記者采訪時(shí)表示，就制造業(yè)來說，我國(guó)物流成本占生產(chǎn)成本的比例為30%至40%，而歐美發(fā)達(dá)國(guó)家僅為10%至15%。他建議，把物流規(guī)劃納入城市規(guī)劃，解決“重交通、輕物流”的問題。與此同時(shí)，要落實(shí)物流行業(yè)的主管部門，明確管理責(zé)任，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，推動(dòng)我國(guó)物流向系統(tǒng)化建設(shè)方向發(fā)展。

全國(guó)“兩會(huì)”正在首都北京隆重召開，“十三五”規(guī)劃藍(lán)圖拉開序幕，各路互聯(lián)網(wǎng)大佬的出席也是吸引了行業(yè)的目光。不過，剛剛披露的未來五年中國(guó)計(jì)劃實(shí)施的100個(gè)重大工程及項(xiàng)目中，“實(shí)現(xiàn)村村直接通郵”格外令人矚目，這也意味著農(nóng)村電商發(fā)展最后一公里的物流配送難題將有望得到實(shí)質(zhì)性突破。

2月27日，遠(yuǎn)成物流股份有限公司總經(jīng)理任霞等領(lǐng)導(dǎo)蒞臨一汽解放銷售公司進(jìn)行交流訪問，雙方高層就后期的深度合作進(jìn)行了深入洽談，達(dá)成了進(jìn)一步發(fā)展的戰(zhàn)略合作意向。解放銷售公司總經(jīng)理荊青春、副總經(jīng)理王志才等接待了用戶并進(jìn)行了會(huì)談。

河北將結(jié)合京津大型倉(cāng)儲(chǔ)、城市配送等功能向河北環(huán)首都地區(qū)疏解的契機(jī)，加快承接地建設(shè)，構(gòu)建環(huán)京津1小時(shí)商貿(mào)物流圈。

據(jù)了解，2016年1月，中通客車共生產(chǎn)大、中、輕型客車1249輛，同比增長(zhǎng)9.18%；共銷售1232輛，同比增長(zhǎng)10.69%。

2月25日，華菱星馬大篷車駛進(jìn)南京東揚(yáng)物流園，開啟了江蘇巡演之旅。

春節(jié)大市場(chǎng)依維柯捷報(bào)頻傳。在2016年春節(jié)前后，南京依維柯在浙江市場(chǎng)的經(jīng)銷商喜迎八方匯聚的新老客戶，包括采購(gòu)了40臺(tái)雙胎廂式物流車用于全國(guó)物流配送的溫州紅旗電器集團(tuán)等一批重要客戶，一起加入了南京依維柯產(chǎn)品大家庭。

一年前的今天，2015年2月27日，我們從團(tuán)山西路來到了濱淮大道新廠區(qū)，彼時(shí)“百?gòu)U待興”，此時(shí)“萬物復(fù)蘇”。一年的奮斗，一年的汗水，換來了一份巨大的收獲：2015年公司純電動(dòng)輕客產(chǎn)銷突破5000臺(tái)，歐系純電動(dòng)輕客銷量榜首，D11車型獲評(píng)“2015年度中國(guó)純電動(dòng)客車獎(jiǎng)”。

物流既是生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，也是生活性服務(wù)業(yè)，是為其它產(chǎn)業(yè)物流服務(wù)的供給方。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的過程中，物流業(yè)的瓶頸制約愈加凸顯，不管是結(jié)構(gòu)，效率還是質(zhì)量，都存在短板。供給側(cè)改革提出后，對(duì)物流業(yè)的發(fā)展有哪些影響，有何指導(dǎo)意義？對(duì)物流業(yè)帶來了哪些機(jī)遇或是突破口？