全國(guó)自2018年1月1日起，所有制造、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記的輕型柴油車，須符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)要求，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車的排放管理，是越來越嚴(yán)格了。同樣作為運(yùn)輸人，在需要購置新車時(shí)成本也水漲船高，怎樣買一臺(tái)趁手的高性價(jià)比的國(guó)五車，成了不少卡友買車和換車檔口最糾結(jié)的事情了。

在杭州，如果你稍加留意，很容易發(fā)現(xiàn)這里的輕卡大部分都是懸掛jmc標(biāo)志的江鈴輕卡，長(zhǎng)久以來，杭州都是江鈴車的主銷市場(chǎng)， 江鈴輕卡市場(chǎng)占有率高達(dá)20％以上，這個(gè)城市似乎對(duì)這個(gè)品牌頗為偏愛。

2017年4月13日，首屆中國(guó)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈服務(wù)創(chuàng)新大會(huì)在重慶舉行，此次會(huì)議響應(yīng)深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助推特色農(nóng)產(chǎn)品拓寬銷售渠道，提升冷鏈物流運(yùn)輸服務(wù)水平，提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品品牌競(jìng)爭(zhēng)力，從而帶動(dòng)區(qū)域整體經(jīng)濟(jì)水平提升。

4月18日，以“綠色變革 城配未來”為主題的“2017年中國(guó)城市運(yùn)力峰會(huì)”暨傳化易貨嘀——新能源互聯(lián)網(wǎng)城市物流定制車全球首發(fā)儀式，在上海隆重舉行。該峰會(huì)搶在2017上海車展前一天舉辦，可謂是搶盡風(fēng)頭。

本周(2017年4月10日～4月14日)，由中國(guó)物流與采購聯(lián)合會(huì)和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國(guó)公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)1069.87點(diǎn)，環(huán)比回升0.8%。

2017年4月12-14日，福田圖雅諾S冷藏車和福田風(fēng)景G7冷藏車亮相“第二十八屆國(guó)際制冷、空調(diào)、供暖、通風(fēng)及食品冷凍加工展覽會(huì)”（簡(jiǎn)稱中國(guó)制冷展），此次登陸上海灘為冷鏈用戶提供高效率、高可靠、低運(yùn)營(yíng)成本的冷鏈物流系列化產(chǎn)品，助推中國(guó)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展再上新臺(tái)階。

近日，第一商用車網(wǎng)走訪了河南一微新能源汽車銷售服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱一微新能源）副總經(jīng)理鄭磊。作為國(guó)內(nèi)較早開啟純電動(dòng)物流車租賃模式的企業(yè)，一微新能源的步伐已經(jīng)邁向全國(guó)大多城市。并且，除了在全國(guó)運(yùn)營(yíng)的2000多輛純電動(dòng)物流車，一微新能源的業(yè)務(wù)版圖還在不斷擴(kuò)張。作為支撐其發(fā)展的“原點(diǎn)”和“武器”，這些純電動(dòng)車的使用情況如何呢？

以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等現(xiàn)代信息技術(shù)為引導(dǎo)，通過信息聯(lián)通、資源共享、智能化應(yīng)用等措施，有望從根本上降低物流成本，大大提高服務(wù)質(zhì)量和效率。

春暖花開，草長(zhǎng)鶯啼，在這個(gè)春意盎然的季節(jié)里，4月，南京道邦物流聯(lián)盟與四川現(xiàn)代相約南京，本著“攜手同行共榮共贏”的原則，在政成物流、佳施物流和運(yùn)聯(lián)傳媒等多位物流屆大咖的見證下牽手成功，并簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議書

一個(gè)卡車品牌到底怎樣才算成功？有人說銷量為王，有人說口碑致勝，還有人說“用商業(yè)話術(shù)一個(gè)品牌的成功就是用戶的重復(fù)購買率高”，這些觀點(diǎn)都有道理，但在廣州，記者見證了陜汽重卡品牌在另一個(gè)維度的成功——用戶不但12年來一直堅(jiān)持選擇陜汽重卡，而且還自愿當(dāng)起了陜汽重卡的“銷售員”，并已成功“推銷”出了近200輛車，這種對(duì)一個(gè)品牌近乎達(dá)到“極致”的忠誠(chéng)，反映出陜汽重卡的品牌形象在越來越多的廣州用戶中間扎穩(wěn)了腳跟。