- 填補產(chǎn)品空檔 江淮中體重卡即將全新登場 來源：本站 編輯:本站 2011/9/14 13:58:58
第一商用車網(wǎng)記者 張忠昱
如果有這樣一款載貨車，它的駕駛室車身比2.49米的寬體車身窄一點，雖不能像寬體載貨車和牽引車那樣能扛重活，但輕量化和節(jié)油性更優(yōu)；跟2.2米車身的窄體車型相比，它雖然重一點寬一點，
- 江淮寶斯通底盤發(fā)力高端商務客車市場 來源：緣客 編輯:緣客 2011/9/13 10:48:34
隨著公路客運結構的調整，長距離客運正在逐漸被中短途、小批量的客運模式所取代。這種新的客運模式也帶來了運營車輛的結構調整，更加適合中短途客運的高端商務客車迎來了發(fā)展良機。過去，囿于技術瓶頸，國內整車企業(yè)
- 江淮重卡猛增能否持續(xù) 品系巨變挑戰(zhàn)大牌 來源：本站 編輯:本站 2011/9/13 8:59:22
今年，江淮重卡保持了迅猛的增長勢頭。不過，今天的成績代表了昨天的工作。江淮重卡的未來發(fā)展可持續(xù)嗎？今年，業(yè)界有人戲稱是江淮年，原因就是在主流企業(yè)整體都下降或僅有小幅增長的情況下，江淮重卡大幅增長，與整
- 江淮重卡猛增能否持續(xù) 品系巨變挑戰(zhàn)大牌 來源：本站 編輯:本站 2011/9/13 8:59:15
第一商用車網(wǎng)記者 謝光耀
今年，江淮重卡保持了迅猛的增長勢頭。
不過，今天的成績代表了昨天的工作。江淮重卡的未來發(fā)展可持續(xù)嗎？
轉折年：產(chǎn)品換代 品系
- 江淮·寶斯通發(fā)力國內旅游客車市場 來源：吳善祥 編輯:吳善祥 2011/9/8 15:27:49
2011年上半年行業(yè)發(fā)展遭遇銀根緊縮，國內需求遭遇熱點真空大背景下，行業(yè)整體增幅達到3.31%，但剔除出口因素國內市場增幅僅0.3%，按使用性質來看，旅游市場同比增長達到40%以上。1-6月份寶斯通累計銷量達300多輛，實
- 直降三千 江淮中卡亮劍者II促銷 來源：中國卡車網(wǎng) 編輯:中國卡車網(wǎng) 2011/9/8 1:39:10
最近小編從上海瑞玉汽車銷售有限公司了解到，公司為了回饋用戶一直以來的信賴，特舉辦促銷活動，江淮汽車亮劍者2正限量銷售，活動從即日開始至9月30日。
- 江淮8月銷售重卡3264輛 同比增長49.31% 來源：本站 編輯:本站 2011/9/7 10:41:36
江淮汽車9月6日晚間發(fā)布2011年8月份產(chǎn)銷快報，公司8月份總產(chǎn)量為34593輛，同比增長9.08%；總銷量為34533輛，同比增長15.01%。公司1-8月累計產(chǎn)量為318975輛，同比增長7.95%，1-8月累計銷車為336677輛，同比增長10.85%
- 江淮：銷量增長難保增發(fā)順利進行 來源：信達證券 編輯:信達證券 2011/9/5 8:44:33
上半年經(jīng)營業(yè)績有所趨緩
半年報顯示，上半年公司實現(xiàn)各類車輛及底盤銷售26.81 萬輛，同比增長10.07%，增速盡管受制行業(yè)整體情況而相對10 年有所降低，但依然高于行業(yè)總體3.35%的水平。其中，轎車、
- 江淮寶斯通“質量+服務”贏河南用戶青睞 來源：中國客車網(wǎng) 編輯:中國客車網(wǎng) 2011/9/2 11:44:11
高端商務客車跑短途城鄉(xiāng)客運的“另類搭配”在業(yè)內恐怕沒有幾家，但在河南萬里汽運固始分公司看來，這種“不走尋常路”的做法并非一時興起。該公司采購的18輛江淮寶斯通客車在信陽-固始線路營運近一年的時間里，取得
- “被退休”的左延安 江淮或大動蕩 來源：京華時報 編輯:京華時報 2011/9/2 9:58:39
“這次左延安肯定是要離開了”，本周一，江淮汽車內部人士跟記者透露了該公司人事變動內幕。今年已經(jīng)62歲的左延安將正式退休，時間不會太久，就在近期。
左延安是江淮汽車的靈魂人物，這一位支柱人物