江淮寶斯通底盤發(fā)力高端商務(wù)客車市場(chǎng)

十年一劍 鍛造專業(yè)精品

“所謂高端，主要體現(xiàn)在整車的關(guān)鍵配置上，特別是我們采用的江淮寶斯通底盤，無論是獨(dú)立懸架帶來的穩(wěn)定性、還是前盤后鼓的優(yōu)越制動(dòng)性以及整車匹配性，都在‘高端’上做足了文章。只有各部分都是精品，才能造就出精品客車?！痹谌涨芭e辦的“寶斯通無限風(fēng)光系列活動(dòng)”現(xiàn)場(chǎng)，江淮客車寶斯通客戶服務(wù)經(jīng)理葛建春對(duì)江淮寶斯通底盤評(píng)價(jià)道。

如此高的評(píng)價(jià)，江淮當(dāng)之無愧。作為國內(nèi)最大的專業(yè)客車底盤制造商，江淮汽車公司在上世紀(jì)90年代初就憑借著敏銳的嗅覺率先開發(fā)了客車專用底盤，并一舉奠定了在客車底盤行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的地位。多年來，江淮底盤獲得無數(shù)榮譽(yù)，連續(xù)5屆參加由中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)組織舉辦的“中國國際客車大賽中”獲得“最佳底盤獎(jiǎng)”。早在2000年，寶斯通底盤的前身HFC6705KALY底盤就被國家經(jīng)貿(mào)委認(rèn)定為“國家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品”，成為當(dāng)時(shí)國內(nèi)最具技術(shù)含量、品質(zhì)水準(zhǔn)最高的代表性產(chǎn)品。盡管如此，江淮底盤仍然沒有滿足于現(xiàn)狀，通過對(duì)標(biāo)研究、學(xué)習(xí)國際領(lǐng)先企業(yè)的產(chǎn)品品質(zhì)、性能參數(shù)、匹配合理性等，歷時(shí)10年之久重新推出了被江淮汽車寄予厚望的高端底盤產(chǎn)品，并命名為寶斯通。（英文BEST，意為最好的）

技術(shù)領(lǐng)先 成就非凡品質(zhì)

江淮寶斯通底盤融入了大量的輕量化技術(shù)，如采用封閉式盒式結(jié)構(gòu)車架，有效地降低了車身自重；選擇量身定做的高標(biāo)準(zhǔn)精選鋼材，比同級(jí)車型車架減重50公斤，在行駛中可以更加節(jié)省能量消耗；工字梁結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計(jì)、后橋重量輕30-40公斤，而承載能力達(dá)到了3.5噸的同承載水平，國內(nèi)堪稱一流水平。自重輕的車輛具有更加靈敏的操控，加速及穩(wěn)定性更高，噪音、振動(dòng)問題也相應(yīng)大幅改善。更為重要的是，從制動(dòng)效果本身來看，由于車身更輕，剎車后的慣性運(yùn)動(dòng)距離減小，提高了運(yùn)行的安全性。

此外，江淮寶斯通底盤采用了前獨(dú)立懸架，懸架配合車架投入了一千多萬巨資，經(jīng)過數(shù)次試驗(yàn)，才造就了懸架與車架的完美匹配。前獨(dú)立懸架降低了發(fā)動(dòng)機(jī)及整車底板的高度，車輪跳動(dòng)空間大，平順性好，簧載質(zhì)量小，輪胎接地性好。前獨(dú)立懸架（索密克）后少片簧2片，充分考慮車型整體剛度，更加保證了在復(fù)雜路況上車輛的平穩(wěn)性，同時(shí)采用轎車化的雙橫臂扭桿式彈簧，具有較高的彈性，保證了扭曲變形復(fù)原的平順性，同時(shí)桿彈簧單位重量的儲(chǔ)能量較大，且占用的空間位置最小，易于布置，還可以適度調(diào)整車身的高度避免車架受到顛簸。與常見的鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛相比，獨(dú)立懸掛使得減震更加柔和，能夠大幅降低坑洼路面對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊，提高乘坐舒適性，同時(shí)，前獨(dú)立懸架的采用大大提高了車輛過彎時(shí)的行駛穩(wěn)定性。

品質(zhì)可靠 保證行車安全

在安全性方面，江淮寶斯通底盤配備了前盤后鼓式制動(dòng)器、ABS（制動(dòng)防抱死系統(tǒng)）、EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng))、剎車自動(dòng)間隙調(diào)整臂。為了實(shí)現(xiàn)ABS效果最大化，保證產(chǎn)品的安全性能。寶斯通產(chǎn)品在亞洲最大的汽車試驗(yàn)基地——中國人民解放軍總裝備部試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行ABS專業(yè)匹配試驗(yàn)，并成功通過了ABS與車體的專業(yè)匹配試驗(yàn)。剎車防抱死裝置（ABS）與電子剎車力分配系統(tǒng)（EBD）完美匹配，當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動(dòng)作之前就已經(jīng)平衡了每一個(gè)輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動(dòng)距離，EBD成為ABS最得力的助手，使ABS發(fā)揮其最大的功效，大大提高了車輛的行駛穩(wěn)定性和安全性。

劍指高端 江淮持續(xù)發(fā)力

作為高端產(chǎn)品，寶斯通底盤的所有零部件配套商都是頂尖的，比如美國萬國發(fā)動(dòng)機(jī)、愛信變速器、亞太ABS、納鐵福傳動(dòng)軸、東洋散熱器等，產(chǎn)品性能完全可與國外品牌相媲美。在價(jià)格上則遠(yuǎn)低于國外品牌。不僅可滿足政府機(jī)關(guān)、企事業(yè)商務(wù)活動(dòng)的需要，也非常適合旅游接待、中短途客運(yùn)。

憑借著高端的配置和完美的產(chǎn)品匹配性，江淮寶斯通底盤在各項(xiàng)展會(huì)中屢獲殊榮，多次參加北京國際車展、上海國際車展、廣州廣交會(huì)等大型展會(huì)，受到了國內(nèi)外客戶的高度關(guān)注；在大連達(dá)沃斯、第四屆中博會(huì)、上海世博會(huì)、中國第四屆體育大會(huì)等大型活動(dòng)中，獲得高度贊譽(yù)，成為國家海關(guān)總署、安徽公安/司法、各地旅游景區(qū)的指定購買產(chǎn)品，并成功入選“政府招標(biāo)采購?fù)平楫a(chǎn)品”。在與江淮客車聯(lián)合舉辦的“天山挑戰(zhàn)賽”中，江淮寶斯通不負(fù)眾望，在各項(xiàng)嚴(yán)格甚至嚴(yán)酷的測(cè)試評(píng)比中，不但遙遙領(lǐng)先自主品牌，更是將國際知名品牌也“挑落馬下”。

據(jù)江淮汽車底盤營(yíng)銷公司負(fù)責(zé)人透露，2011年江淮寶斯通底盤呈現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)勢(shì)頭，1-8月，同比增長(zhǎng)幅度高達(dá)130%，增幅遠(yuǎn)高于客車行業(yè)的增幅水平。