城配物流行業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時(shí)，也面臨著諸如物流動(dòng)力不足、裝載空間受限等問(wèn)題的困擾。尤其是剛剛過(guò)去的雙十一，在全民購(gòu)物狂歡的同時(shí)，如何將物品快速地送到消費(fèi)者的手中，這考驗(yàn)著每個(gè)從事物流運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或工作者。

無(wú)熱血，不狂飆，誰(shuí)說(shuō)卡車(chē)不能漂移？

2022年11月5-8日，由電車(chē)資源、成都新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)推廣應(yīng)用促進(jìn)會(huì)、招商局檢測(cè)車(chē)輛技術(shù)研究院有限公司、四川南駿汽車(chē)集團(tuán)有限公司聯(lián)合舉辦“NEVC2022第七屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨中國(guó)新能源商用車(chē)技術(shù)大會(huì)”完美落幕。期間來(lái)自全國(guó)的數(shù)十款主流新能源物流車(chē)逐鹿賽場(chǎng)，并驅(qū)爭(zhēng)先。

長(zhǎng)安跨越越級(jí)智能轎卡——跨越王X3 PLUS。集轎車(chē)體驗(yàn)、強(qiáng)悍品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)、超強(qiáng)承載一體，四大核心優(yōu)勢(shì)成就“重載小卡領(lǐng)航者”。

發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是加快汽車(chē)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要方向以及破解能源環(huán)境制約的有效手段，在當(dāng)下及未來(lái)具有不容忽視的戰(zhàn)略意義。今年上半年，我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)垆N(xiāo)達(dá)260萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)115%，市占率21.6%，急速上升的數(shù)據(jù)表明，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅已步入快速成長(zhǎng)期，也深深影響著各家車(chē)企的排兵布陣。

對(duì)于開(kāi)火鍋店的小李來(lái)說(shuō)，重慶是蓬勃著機(jī)遇和發(fā)展的“困難模式”。作為網(wǎng)紅城市，重慶坐擁人流繁多的先天優(yōu)勢(shì)，與此同時(shí)，崎嶇復(fù)雜的山路地形對(duì)李師傅每天的食材采購(gòu)工程提出了較高的要求。因此，在重慶選對(duì)一輛好車(chē)是李師傅火鍋店“雄起”的秘訣，今天就讓我們跟隨李師傅一起去探秘重慶火鍋的奧秘。

伴隨電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，我國(guó)物流配送產(chǎn)業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，圍繞城鎮(zhèn)末端物流領(lǐng)域展開(kāi)的運(yùn)輸工具之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈演愈烈。顯然，單一產(chǎn)品已無(wú)法應(yīng)對(duì)日益多元化的運(yùn)輸需求。在此背景下，深入剖析不同區(qū)域市場(chǎng)特征，打造多類(lèi)別、針對(duì)性、高品質(zhì)的產(chǎn)品已成為主攻城配物流領(lǐng)域商用車(chē)企的必修課。

誰(shuí)說(shuō)微卡不高端？

【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】2022年10月份，輕型客車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售2.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降16%，同比下降18%，同比降幅逐月縮窄多月后再度出現(xiàn)擴(kuò)大跡象（5月份同比下降37%，6月份同比下降32%，7月份同比下降22%，8月份同比下降10%，9月份同比下降4%），輕客市場(chǎng)在2022年已遭遇“10連降”。

【第一商用車(chē)網(wǎng) 運(yùn)城】作為高品質(zhì)輕型商用車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者，長(zhǎng)安跨越始終與時(shí)俱進(jìn)，視用戶(hù)需求為發(fā)展之本。作為長(zhǎng)安跨越新豹T3系列的最新升級(jí)版，新豹T3 PLUS不僅繼承了長(zhǎng)安跨越一貫的高品質(zhì)，也兼具了轎車(chē)化體驗(yàn)、強(qiáng)悍品質(zhì)、智能網(wǎng)聯(lián)、高端配置等優(yōu)勢(shì)，填補(bǔ)了高端微卡市場(chǎng)空白。