如今的城市道路越修越寬，橋梁也越架越高，堵車現(xiàn)象卻依然存在。出行難已成為現(xiàn)代都市的一大難題，城市的道路上隨處可見“腸梗阻”的景象。在這個擁堵頑疾深深刺傷城市敏感神經(jīng)的時代，人們又把希望轉(zhuǎn)向了公共交通。

“公共交通是緩解城市交通壓力的一個好辦法，不僅運量大，對環(huán)境的影響也小?！鄙虾＝煌ù髮W(xué)教授陸鍵告訴早報記者，從國內(nèi)外研究和應(yīng)用狀況看，建設(shè)以公共交通為主的便捷出行方式，集中力量進行交通基礎(chǔ)設(shè)施包括軌道

八大重點任務(wù)：強化規(guī)劃調(diào)控；加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；加強公共交通用地綜合開發(fā)；加大政府投入；拓寬投資渠道；保障公交路權(quán)優(yōu)先；健全安全管理制度，落實監(jiān)管責(zé)任，切實加強安全監(jiān)管；規(guī)范公共交通重大決策程序，實行線

最近，北京市公布了《“十二五”時期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》，規(guī)劃提出：“以緩解城市交通擁堵為中心，以建設(shè)公交城市為主線，努力構(gòu)建以‘人文交通、科技交通、綠色交通’為特征的新北京交通體系，進一步增強發(fā)展能力和

近日下午，記者就廣州新車上牌新政的諸多熱點問題，對市政協(xié)副主席、市交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任冼偉雄進行了專訪。

據(jù)尼日利亞媒體報道，中通客車控股股份有限公司將與尼日利亞英非土地開發(fā)有限公司共同合作，改善尼日利亞公共交通系統(tǒng)的落后狀況。中通公司將向尼日利亞出口根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌龊偷缆返目陀^情況而專門設(shè)計和生產(chǎn)公路客車、

近日，寧夏回族自治區(qū)地稅局、交通運輸廳聯(lián)合發(fā)出通知，免征5年公共交通車輛車船稅。

據(jù)尼日利亞媒體報道，為了在全國范圍內(nèi)實施公共交通規(guī)劃，尼日利亞聯(lián)邦政府共撥款150億奈拉（約合9680萬美元），但這遠遠不能滿足實際需要。為此，政府準備向銀行和金融機構(gòu)等私營部門融資，以彌補政府撥款的嚴重不

東風(fēng)汽車公司總經(jīng)理朱福壽在車展期間表示，東風(fēng)汽車今年計劃銷售330萬輛，一季度已經(jīng)逆勢增長了5.5%，市場占有率進一步提升到16.37%。當(dāng)然，一季度東風(fēng)自主品牌也呈現(xiàn)了良好的增長，全行業(yè)自主品牌下降了10.15%，東

城市公共交通是當(dāng)今公眾最主要的出行工具。至2011年，全國公交車運營數(shù)量約為42萬輛。然而隨著經(jīng)濟的發(fā)展和城市化的進程，傳統(tǒng)公交系統(tǒng)漸漸不能滿足城市交通的需要，道路安全、城市擁堵和空氣污染問題也逐漸愈演愈烈