- 五菱份額近8成 凱馬重回前三 微卡市場收獲11月商用車市場唯一“增長” 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/12/12 20:33:54
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2021年10月份,微卡市場收獲了卡車市場乃至整個(gè)商用車市場的唯一“正增長”。11月份,微卡市場的增長還能繼續(xù)嗎?已經(jīng)連續(xù)15個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”的微卡市場又有幾家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售呢?
- 五菱破2萬輛、金杯超7000輛份額超2成 10月微型客車銷量排行 來源:第一汽車評論 編輯:第一汽車評論 2021/11/14 14:50:16
【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年2月份,微客市場時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長,3、4兩月,微客市場更是收獲了久違的“連增”;好運(yùn)止于5月份,5、6兩月微客市場遭遇“連降”;進(jìn)入下半年,7月和8月微客市場分別增長1%和13%,喜獲“2連增”,但9月份微客市場再度遭遇下滑,且降幅達(dá)到38%,10月份,微客市場表現(xiàn)又是如何呢?
- 五菱份額超70%長安重回前三 微卡市場收獲10月份商用車市場唯一“增長“ 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/11/13 17:37:33
2021年10月份,微卡市場銷售7.21萬輛,環(huán)比增長52%,同比增長10%,增幅從上月(-18%)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正,微卡市場收獲了10月份卡車市場,乃至整個(gè)商用車市場里唯一實(shí)現(xiàn)增長的細(xì)分市場。
- 五菱破萬輛、金杯超8000輛份額超3成 9月微型客車銷量排行前十 來源:第一汽車評論 編輯:第一汽車評論 2021/10/16 19:27:24
【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年2月份,微客市場時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長,3、4兩月,微客市場更是收獲了久違的“連增”;好運(yùn)止于5月份,5、6兩月微客市場遭遇“連降”;進(jìn)入下半年,7月和8月微客市場分別增長1%和13%,喜獲“2連增”,9月份,微客市場再次遭遇下滑。
- 五菱份額超60%凱馬升至前三 9月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/10/14 15:08:00
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】從2020年8月開始,微卡市場已經(jīng)整整13個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份,重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下,微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了;5-9月這五個(gè)月,重卡,輕卡市場雙雙遭遇“5連降”,微卡市場的命運(yùn)又是如何呢?能不能湊夠“十強(qiáng)”呢?
- 五菱一家獨(dú)食2/3份額、金杯近8000輛份額近2成 8月微型客車銷量排行前十 來源:第一汽車評論 編輯:第一汽車評論 2021/9/14 20:49:26
【第一汽車評論 原創(chuàng)】第一汽車評論最新獲悉,根據(jù)中汽協(xié)產(chǎn)銷數(shù)據(jù),2021年8月份,我國交叉型車(微客)市場銷售3.96萬輛,同比增長13%,收獲“兩連增”,比去年8月份多銷售4000余輛。
- 五菱繼續(xù)霸榜東風(fēng)份額破20% 8月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/9/11 13:54:51
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,這是過去近一年來微卡市場的“常態(tài)”,從2020年9月開始,微卡市場已經(jīng)整整12個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份,重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下,微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了;5、6、7、8四個(gè)月,重卡,輕卡市場雙雙遭遇“4連降”,微卡市場的命運(yùn)又是如何呢?能不能湊夠“十強(qiáng)”呢?
- 五菱占比超6成、金杯近7000輛份額近2成 7月微型客車銷量排行 來源:第一汽車評論 編輯:第一汽車評論 2021/8/17 11:16:37
【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年2月份,微客市場時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長,3、4兩月,微客市場更是收獲了久違的“連增”;好運(yùn)止于5月份,微客市場再次遭遇下滑,5、6兩月再次遭遇“連降”,7月份,微客市場表現(xiàn)又是如何呢?
- 五菱繼續(xù)霸榜 連降勢頭再擴(kuò)大 7月微卡市場“玩家”仍未湊夠十強(qiáng) 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2021/8/12 14:18:43
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,9家企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售,這是過去近一年來微卡市場的“常態(tài)”,從2020年9月開始,微卡市場已經(jīng)連續(xù)11個(gè)月未能湊夠“十強(qiáng)”了。2021年4月份,重卡、中卡、輕卡等卡車市場其他細(xì)分市場還在繼續(xù)增長的情況下,微卡市場先行轉(zhuǎn)負(fù)了;5、6、7三月,重卡,輕卡市場雙雙遭遇“3連降”,微卡市場的命運(yùn)又是如何呢?能不能湊夠“十強(qiáng)”呢?
- 五菱占比超5成、金杯超7000輛份額超2成 6月微型客車銷量排行 來源:第一汽車評論 編輯:第一汽車評論 2021/7/11 14:06:32
【第一汽車評論 原創(chuàng)】2021年2月份,微客市場時(shí)隔29個(gè)月后終于收獲增長,3、4兩月,微客市場更是收獲了久違的“連增”;5月份,微客市場再次遭遇下滑,6月份,微客市場會遭遇“連降”嗎?