3月18日,五菱汽車旗下大載重超值大微卡 —— 五菱榮光新卡家族再添新成員,五菱榮光新卡超長款雙后輪正式官宣上市, 官方指導(dǎo)價(jià)5.98-7.28萬元。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】近日,又一款新能源大中面物流車——實(shí)跑續(xù)航超300公里的菱勢黃金倉長續(xù)航版上市了。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2月份,卡車市場整體表現(xiàn)降溫明顯,重卡、輕卡等均出現(xiàn)環(huán)比、同比雙降,微卡市場表現(xiàn)又好一些嗎?
3月11日,五菱汽車旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光正式上市,售價(jià)7.18萬元-8.38萬元。
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年,微卡市場以9連增、累計(jì)增長24%的表現(xiàn)收官,在卡車四個(gè)細(xì)分市場中增幅僅次于重卡市場,這樣的表現(xiàn)算不上優(yōu)秀,但至少是合格的。2024年,微卡市場表現(xiàn)又會(huì)是如何呢?開年首勝會(huì)來得早一些嗎?
2月2日,五菱汽車公布旗下全新一代超大空間新能源商用車五菱揚(yáng)光的產(chǎn)品配置信息。新車首發(fā)搭載五菱紅1號(hào)電池,配備6.5m3超大貨箱空間及司機(jī)級(jí)座艙,以越級(jí)配置滿足用戶的進(jìn)階需求,帶來超可靠、超能裝、超好開的用車體驗(yàn)。
從商用車行業(yè)的角度來看,2023年結(jié)束得不悲不喜,2024年開始得不冷不熱,沒有意料之外,盡在情理之中。面向2024年,大家對(duì)這新的一年
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】自4月份開始,微卡市場在2023年已收獲“8連增”,11月份過后積累起21%的累計(jì)增幅,略低于卡車市場整體增幅。2023年的最后一個(gè)月,卡車市場整體繼續(xù)實(shí)現(xiàn)增長,但增幅較上月有所縮窄,微卡市場表現(xiàn)如何呢?2023年,微卡市場最終交上了一份怎樣的年終成績單呢?
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】如果說慘淡和連降是2022年商用車市場的主要關(guān)鍵詞,那么,2023年商用車市場的主要關(guān)鍵詞就是復(fù)蘇和連增。2023年12月份,商用車市場收獲了2023年的第11次增長,銷量繼續(xù)保持超35萬輛水平。
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