【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
如果要用一個字來形容今年的汽車行業(yè),無論是乘用車還是商用車,無論是燃油車還是新能源,恐怕都只有一個回答——卷。
卷價格、卷空間、卷裝載、卷續(xù)航……一款新產(chǎn)品要是沒有極具誠意的賣點,似乎都不好意思上市發(fā)布了。
近日,又一款新能源中面物流車——實跑續(xù)航超300公里的菱勢黃金倉長續(xù)航版上市了。第一商用車網(wǎng)也第一時間近距離體驗了這款產(chǎn)品。那么,在第一商用車網(wǎng)看來,菱勢黃金倉長續(xù)航版是一款極具誠意的產(chǎn)品嗎?TA有沒有資格進入如今這個極卷的市場呢?
請看第一商用車網(wǎng)的報道。
新能源物流車市場到底需要什么樣的VAN車?
2023年,柳州五菱新能源汽車有限公司煥新升級的全新品牌——菱勢汽車在新能源物流車市場存在感十足。先是以業(yè)內(nèi)首款混動小卡——菱勢黃金卡強勢亮相并迅速殺入新能源小卡細分市場前列,后又發(fā)布定位“3米7方大中面”的菱勢黃金倉,正式上市之前就吸引了一大波的粉絲。
作為新能源物流車領(lǐng)域的后來者,菱勢黃金倉為什么能吸引用戶?我們不妨先來看看如今的新能源物流車市場到底需要什么樣的車?據(jù)交強險數(shù)據(jù)顯示,2023年,新能源物流車(包括微面、中面、大面、微卡、小卡、輕卡和中卡車型)占比最大的車型仍是中面車型,占比高達40.97%。
新能源中面在新能源物流車領(lǐng)域份額最大,競爭無疑也最激烈。菱勢黃金倉要進入這一市場,自然是精準掌握了新能源中面市場的發(fā)展趨勢,或者說是提前洞悉到了市場“卷”的方向。
2023年,新能源中面市場主流車型的裝載空間是6m3左右,但往更大空間“使勁”的趨勢非常明顯。上圖可見,2023年1月份,7m3新能源中面占比僅有3%,而在2023年12月,這一占比急劇上升至23%,新能源中面市場對大貨倉的呼喚肉眼可見。
因此,定位“3米7方大中面”的菱勢黃金倉順理成章地“火”了。而隨著今年2月底菱勢黃金倉長續(xù)航版的正式上市,第一商用車網(wǎng)發(fā)現(xiàn),菱勢黃金倉最打動人的地方在于TA的“真”。除了“3米7方大中面”的“真”能裝,菱勢黃金倉長續(xù)航版還擁有超300公里的“真”續(xù)航,以及駕駛操控“真”的強另外兩大讓物流用戶無法拒絕的優(yōu)點。
實跑超300公里“真”續(xù)航+駕駛操控“真”的強
第一商用車網(wǎng)注意到,在去年發(fā)布之時,菱勢黃金倉率先發(fā)布的是搭載38kW·h磷酸鐵鋰電池的標準續(xù)航版本,實跑續(xù)航200公里+,極具性價比??紤]到不少物流車用戶同時有同城及跨城訂單需求,菱勢黃金倉長續(xù)航版應(yīng)運而生。
據(jù)介紹,菱勢黃金倉長續(xù)航版搭載寧德時代53.58kW·h第三代高性能電池,綜合大電量高性能電池和特有的長頭低風阻造型設(shè)計,讓菱勢黃金倉長續(xù)航版可以實現(xiàn)實跑300公里+的真實續(xù)航水平。
這對物流車用戶而言意味著什么?意味著他的接單半徑更大、接單機會更多,敢接跨城單、城鄉(xiāng)訂單和往返訂單;意味著中途不用補電,更不用頻繁找充電樁,運輸效率更高;意味著充電時間更可控,快充半小時(30-80%),續(xù)航再跑160+公里,如果是在夜間電價波谷時充電,不僅免排隊還更省錢。值得一提的是,菱勢黃金倉長續(xù)航版電池具備8年40萬公里超長質(zhì)保,“好車好電”用戶盡管放心開。
再看駕駛操控方面。菱勢黃金倉底盤扎實,加上強勁的后驅(qū)設(shè)計,可輕松適應(yīng)多種路況,109匹大馬力+240N·m大扭矩,大空間配大動力,裝得下更拉得動,不僅長坡上得去,拉重件也不在話下;菱勢黃金倉EPS電子助力和輕便旋鈕自動擋,操控輕松,轉(zhuǎn)向精準,過彎平穩(wěn),男女司機都好開。
此外,特有的長車頭設(shè)計,讓菱勢黃金倉擁有超長安全緩沖區(qū),進而帶來更高的保護和安全;高剛性籠式車身結(jié)構(gòu)+占比超80%的整車高強度鋼材讓菱勢黃金倉的安全保護更全面;全新底盤+內(nèi)嵌式電池設(shè)計則為菱勢黃金倉帶來更優(yōu)更安全的通過性能。不止如此,優(yōu)越的A柱視野和標配ABS+EBD及上坡輔助,在視野和剎車方面也為菱勢黃金倉把好安全關(guān)。
冠軍組合出席助力 9.38萬元300公里貨“真”價實
2月25日上市發(fā)布會當天,菱勢汽車品牌代言人、羽毛球世界混雙冠軍——鄭思維、黃雅瓊(粉絲親切稱呼為“雅思組合”)親臨現(xiàn)場并深度體驗菱勢黃金倉長續(xù)航版?!把潘冀M合”的出席站臺不僅讓發(fā)布會線下人氣爆棚,線上傳播聲量拉滿。通過發(fā)布會活動的現(xiàn)場直播,即便是未能親臨現(xiàn)場,對菱勢黃金倉長續(xù)航版感興趣的物流車用戶也能對其開創(chuàng)性的長頭設(shè)計、3米7方超大空間、300公里真續(xù)航有了全方位認識。
如果說雅思組合聯(lián)手推薦讓不少持觀望態(tài)度的車友再一次動心的話,那么,當菱勢黃金倉長續(xù)航版公布價格的那一刻,一定是這些車友下決心的時刻。
第一商用車網(wǎng)注意到,菱勢黃金倉標準續(xù)航版全國銷售指導價7.98萬元起、長續(xù)航版全國銷售指導價9.38萬元起。不得不說,菱勢汽車強大的產(chǎn)品真實力和親民實惠的真價格,讓黃金倉的市場競爭力拉滿。
此外,菱勢汽車為菱勢黃金倉用戶準備了1598元低月供安心貸與4690元低首付隨心貸的金融禮、5折購車券的幸運禮等上市七重購車好禮,足見菱勢黃金倉新車上市是做足了誠意與準備的。
實際上,無論是極具競爭力的價格,還是購車即享多重禮遇,都是菱勢汽車對用戶“真金白銀”的讓利。有意思的是,本次上市的菱勢黃金倉長續(xù)航版,車身剛好有兩個顏色——“真金白銀”的輝煌金和輝耀白。寓意可以說是直白且真誠,不僅要為用戶省下真金白銀,更要為用戶賺到真金白銀。
結(jié)語:
隨著菱勢黃金倉長續(xù)航版的正式上市,新能源中面市場迎來一位極具競爭力的“選手”。對于菱勢汽車而言,產(chǎn)品矩陣進一步完善:旗下黃金倉與黃金卡雙車并行,形成混動、純電雙線并行的技術(shù)路線;黃金倉長續(xù)航版還與黃金倉標準續(xù)航版雙車并行,滿足多種用戶場景的選擇需求——豐富的產(chǎn)品組合,讓物流車用戶可以選擇最適合自己的產(chǎn)品,完美詮釋了“為用戶提供創(chuàng)造性解決方案”的菱勢汽車品牌理念,這也與柳州五菱新能源公司致力于賦能美好生活的企業(yè)使命不謀而合。
接下來,菱勢黃金倉長續(xù)航版市場表現(xiàn)如何,不僅事關(guān)菱勢汽車在中面市場的行業(yè)地位,對菱勢汽車在整個新能源物流車市場的整體排名也影響巨大。讓我們拭目以待。