- 微卡8月僅銷2.67萬輛降45%,五菱超萬輛份額近5成,長安/福田逆增各銷多少? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/16 21:06:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度,微卡收獲了卡車市場唯一的“3連增”,4-7月,微卡又遭遇了卡車市場唯一的“4連降”。
- 五菱宏光純電版6.98萬元起正式預(yù)售 來源:上汽通用五菱 編輯:上汽通用五菱 2024/9/6 10:51:54
9月6日,上汽通用五菱旗下傳奇車型五菱宏光迎來了上市14周年,同時也開啟了其又一輝煌里程碑時刻。“
- 前7月新能源輕客銷近13萬輛 遠(yuǎn)程/五菱超2萬爭冠,長安/瑞馳誰是季軍? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/8/18 23:17:29
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年上半年,我國新能源輕客市場呈現(xiàn)出持續(xù)向好的發(fā)展趨勢。月銷量從3月份起一直保持2萬輛以上水準(zhǔn),同比增幅已連續(xù)4個月破百,6月過后累計銷量增幅達(dá)到109%。下半年的第一個月, 新能源輕客市場的良好表現(xiàn)能否繼續(xù)?
- 新能源輕客6月銷2.2萬輛翻倍漲!五菱奪冠 瑞馳/長安爭前三 江鈴/大通暴增 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/7/20 23:21:44
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年以來,尤其是自3月份起,我國新能源輕客市場表現(xiàn)出持續(xù)向好的發(fā)展趨勢,3-6月同比增幅分別達(dá)到118%、167%、101%和102%,月銷量已連續(xù)4個月保持2萬輛以上高水準(zhǔn)。
- 微卡上半年銷28萬輛小增4%,五菱份額超5成,長安/凱馬爭前二,奇瑞/東風(fēng)進(jìn)前五 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/7/17 21:33:04
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】6月份,卡車市場整體出現(xiàn)5%的下滑,微卡市場是連降繼續(xù)?還是逆勢反彈?
- 5月商用車銷34萬輛增3% 福田5萬輛奪冠 長安/五菱拼前二 誰領(lǐng)漲? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/6/16 17:52:41
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年前4個月,我國商用車市場經(jīng)歷3漲1跌,4月過后累計銷量已接近140萬輛,累計增幅達(dá)到8%。5月份,商用車市場表現(xiàn)能不能更好一些?
- 5月微卡銷5.3萬輛降14% 五菱摘冠,長安/凱馬拼前二,遠(yuǎn)程暴漲5倍保持前五 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/6/15 15:04:59
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度,我國微卡市場收獲了卡車市場里僅有的“3連增”,3月過后積累起30%的累計銷量增幅,成為卡車四個細(xì)分市場中累計銷量增幅最高的細(xì)分市場。4月份,微卡成為卡車市場中兩個遭遇下滑的細(xì)分市場之一;5月份,卡車市場整體實現(xiàn)2%的增長,微卡市場能否擺脫下滑的厄運?
- 4月微卡銷5.9萬輛小降4% 五菱無懸念摘冠,長安/凱馬爭前二,奇瑞/遠(yuǎn)程/東風(fēng)誰是第四? 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/5/18 21:33:09
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度,我國微卡市場收獲了卡車市場里僅有的“3連增”,3月過后積累起30%的累計銷量增幅,成為卡車四個細(xì)分市場中累計銷量增幅最高的細(xì)分市場。4月份,同樣是卡車市場銷售旺季,但卻不是每個細(xì)分市場都有繼續(xù)收獲增長的幸運,重卡市場就出現(xiàn)了1%的下滑,微卡市場的連增能繼續(xù)嗎?
- 五菱揚光客車版公告露出相關(guān)信息 來源:五菱 編輯:五菱 2024/4/18 22:54:39
近日,我們從國家公告網(wǎng)上獲得一組五菱揚光6座版車型申報圖,該車是目前在售的五菱揚光的補充版本,可簡單理解為五菱揚光系列的客運版車型,定位純電動微面,有望于年內(nèi)上市銷售。作為參考,在售五菱揚光均為2座廂貨版本,官方指導(dǎo)價為7.18萬-8.38萬元,提供純電續(xù)航230公里、300公里兩個版本。
- 3月微卡銷6.56萬輛增26% 五菱摘冠份額超5成,長安/凱馬火拼前二 來源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/4/14 14:34:29
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年前2個月,我國微卡市場收獲了卡車市場里僅有的“2連增”,2月過后積累起超2成的累計銷量增幅。3月份,進(jìn)入卡車市場銷售旺季,重卡、輕卡等細(xì)分市場均收獲環(huán)比、同比雙增,但增幅均僅是微增級別,微卡市場表現(xiàn)會更好一些嗎?