微車格局改變 長安死磕上汽通用五菱 去年銷售增幅最大的微車格局也悄然在發(fā)生變化，上汽通用五菱遙遙領(lǐng)先的局面正受到了長安汽車強有力的挑戰(zhàn)，而第三名排位對其他微車廠家而言似乎都是觸手可及的目標。目前，其

上汽依維柯紅巖送輕量化杰獅及濰柴EGR培訓到市場 在2010年營銷大幕剛剛拉開之際，銷售事業(yè)部就把“輕量化杰獅”及“濰柴EGR”產(chǎn)品培訓送到了全國10多個重點區(qū)域。從2009年12月底到2010年1月中旬，銷售事業(yè)部網(wǎng)絡(luò)管

上海汽車2010年1月汽車產(chǎn)銷均增約9成 上海汽車周五晚間發(fā)布1月份產(chǎn)銷快報稱，2010年1月份公司汽車產(chǎn)量和銷售量分別同比增長90.16%和89.81%。

上汽不在商用車排名前十 外資品牌少 在商用車排名中，兩個值得注意：一個是外資品牌少。只有江鈴和五菱，這說明中國本土企業(yè)在商用車的地位。另外就是上汽不在商用車的陣營中，作為乘用車的老大，商用車是小弟弟，

上汽集團稱胡茂元退休純屬子虛烏有

上汽集團董事長胡茂元被傳離任 2010年，或?qū)⑹且粋€時代的終結(jié)。在東風汽車(6.52,-0.16,-2.40%)公司大范圍進行人事調(diào)整的同時，中國最大的汽車集團—上汽集團“掌門人”胡茂元也成為汽車業(yè)界高層人事變動傳聞的主角

上汽借助李曲牽線收購英國LDV商用車 試水韓國雙龍失敗后，上汽的海外擴張步伐并沒有停止。除了與通用聯(lián)手開發(fā)印度市場之外，早在今年7、8月份，上汽就在醞釀另一個海外收購計劃，這一次，它的目標是英國輕型商用車

上汽依維柯獲軍方裝備承制單位資格認證 近日，在中國人民解放軍總裝備部車船軍事代表局舉行的裝備承制單位注冊證書頒發(fā)儀式上，上汽依維柯紅巖公司獲得《裝備承制單位注冊證書》，這一證書的獲得標志著新紅巖公司正

一汽東風上汽長安09年前11月商用車銷量圖