福田歐曼：先有男人幫，后有穿越版

有一年冬天的黑龍江省大興安嶺地區(qū)漠河縣，零下42℃的天氣，年近50歲的老駕駛員李師傅橫跨祖國南北，從極北的漠河開往江蘇徐州，從—40℃出發(fā)，到達(dá)平均6——8℃的徐州。不光老李經(jīng)歷了很大的溫差，老李的愛車也經(jīng)歷了一場“開往春天的行程”。但是由于行程比較遠(yuǎn)，中途加油頻次較大，且需要不斷變化油標(biāo)，這給老李增加了運輸?shù)某杀?。不過，現(xiàn)在的老李已經(jīng)不擔(dān)心這些問題了，這是怎么回事呢？請您接著往下看。

為發(fā)燒而生，為參與而來

老李是“歐曼男人幫”的元老成員之一?！皻W曼男人幫”是啥？

2014年年底，福田戴姆勒汽車集結(jié)20余名重卡發(fā)燒友，在北京主辦了主題為“為發(fā)燒而生為參與而來”的歐曼GTL超能版重卡發(fā)燒友體改會。福田戴姆勒汽車總裁帶領(lǐng)研發(fā)、品牌、銷售、服務(wù)、配件等層面相關(guān)人員出席了本次活動，積極貫徹用戶思維，與用戶重點交流研討，并現(xiàn)場聘任了首批歐曼體驗改善師。

加入男人幫，我向歐曼定制想要的車

歐曼男人幫的成立，主要是為了通過溝通互動，廠家與用戶打破距離，互聯(lián)互通，平等對話，針對產(chǎn)品研發(fā)、銷售、行銷、服務(wù)等內(nèi)容廣泛交流，提出各項價值需求及建設(shè)性意義。作為用戶可參與的深度溝通圈與線上互動交流平臺，“歐曼男人幫”圈子不斷發(fā)展壯大，越來越多的重卡用戶加入了體驗改善師行列，參與歐曼重卡產(chǎn)品研發(fā)、改進(jìn)、銷售及后續(xù)服務(wù)等各大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，與歐曼一起共同改善重卡產(chǎn)品與服務(wù)。很多卡友都說：“加入了男人幫，我也能擁有一臺‘定制’卡車了！”

作為“元老”成員，男人幫成立沒多久，老李就把自己開車時遇到的問題跟咱歐曼的技術(shù)員說了：“我就想要個大號的油箱，這一路長途跋涉不用考慮頻繁加油的問題；我也不想在漠河的時候加低標(biāo)號的油-35#，合8塊多/升，成本太高了，我想跟在南方一樣，用0#柴油‘闖天涯’。”

在東北，有200多萬車主面臨老李這樣的問題！在得知用戶需求后，我們召集了相關(guān)研發(fā)、技術(shù)人才，又邀請了上百名老東北的運輸人加入“男人幫”團(tuán)隊，為的就是解決東北運輸人隨心所欲穿越南北的夢想。