2015年上半年中國物流業(yè)分析 涵蓋九大細(xì)分市場

 

鐵路貨運改革成效顯著。今年上半年，全國鐵路零散貨物快運量達(dá)981萬噸，是去年上半年的115倍。其中，108個小品類批量白貨快運每天裝1802車，較去年上半年同比增長36.6%。大宗貨物在運輸水平上也獲得明顯提高，從降低企業(yè)物流成本為發(fā)展方向，積極擴大集裝箱入箱品種類別、鐵路聯(lián)運、海鐵聯(lián)運、空鐵聯(lián)運等多聯(lián)運輸方式。集裝箱運輸量同比增長12%，共組織開行中歐班列242列，同比增加164列，增幅210%。到目前為止，全國已有近2000個貨運站可用于物品運輸，可利用社會汽車運輸車輛9千輛，累計運輸3600多萬噸，白貨接送量占貨場到發(fā)量的23%，已承接白貨物流總包項目700多項，完成發(fā)送量520多萬噸。

 

鐵路實施互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略。4月10日中國鐵路95306網(wǎng)站上線試運行，可提供鐵路貨運電子商務(wù)服務(wù)，開辦我要發(fā)貨、運費查詢、貨物追蹤等鐵路貨運業(yè)務(wù)。95306和前期上線運行的12306網(wǎng)站一起，構(gòu)成鐵路客貨運實施互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略的重要平臺。此外，95306網(wǎng)站還可以提供大宗物資交易服務(wù)，支持十一個品類物資在線交易并提供配套物流服務(wù)；提供小商品交易服務(wù)，包含商品選購、在線支付、物流配送、網(wǎng)絡(luò)營銷、客戶服務(wù)等功能。據(jù)統(tǒng)計，截至7月19日，已累計有超10萬家企業(yè)注冊、上線展示企業(yè)近2.3萬家；成交8000余單，成交運量近1億噸，價值逾720億元。

 

從7月1日零時起，全國鐵路實行新的列車運行圖。為服務(wù)國家一帶一路戰(zhàn)略，新圖優(yōu)化了中歐班列、中亞班列運輸組織，安排了中歐班列21列、中亞班列17列，較原有運行圖各增加2列。為加快鐵路現(xiàn)代物流發(fā)展，新圖安排貨運班列165列，較原有運行圖增加6列。其中，跨鐵路局貨物快運列車18列，特快貨物班列10列，快速貨物班列36列，快速集裝箱班列5列，鐵水聯(lián)運集裝箱班列30列，普快貨物班列28列。

 

鐵路再次上調(diào)貨物運價。2015年年初，國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于調(diào)整鐵路貨運價格進一步完善價格形成機制的通知》，適當(dāng)調(diào)整鐵路貨物運輸價格。由平均每噸公里14.51分錢提高到15.51分錢，并作為基準(zhǔn)價，允許適當(dāng)上浮，上浮幅度最高不超過10%，下浮不限，運價上浮政策自2015年8月1日起實行。規(guī)范價外收費行為，取消鐵路運輸企業(yè)收取的大宗貨物綜合物流服務(wù)費。這是我國自2003年以來第11次上調(diào)鐵路貨物運價。國家鐵路貨物年周轉(zhuǎn)量約為2.7萬億噸公里，照此測算，此次調(diào)價預(yù)計可為中國鐵路總公司增加約400億元的收入。

 

三、水路貨運市場

 

2015年上半年，水路貨運增速放緩。上半年全國水路完成貨運量29.2億噸，同比增長3.3%，完成貨物周轉(zhuǎn)量44309億噸公里，同比下降1%。上半年，全國規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量56.7億噸，同比增長2.6%，增速比去年同期回落2.6個百分點。其中，完成外貿(mào)貨物吞吐量17.8億噸，同比下降0.6%；完成集裝箱吞吐量10273萬標(biāo)準(zhǔn)箱，增長6.1%，增速比去年同期提高0.4個百分點。港口外貿(mào)生產(chǎn)呈現(xiàn)進口下降、出口增長的運行特點，前5個月外貿(mào)進港量下降4.5%、外貿(mào)出港量增長9.4%。

 

沿海散貨運輸市場行情呈先抑后揚。4月10日上海航運交易所發(fā)布的中國沿海(散貨)綜合運價指數(shù)創(chuàng)下2001年發(fā)布以來新低，為807.94點，上半年平均為858.25點，同比下跌19.0%。

 

 

出口集裝箱運輸市場繼續(xù)下跌。受運力持續(xù)增長影響，市場供需失衡加劇，多數(shù)航線市場運價不漲反跌，綜合指數(shù)繼續(xù)下跌。6月，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為847.6點，較上月環(huán)比下跌4.5%；上海出口集裝箱綜合運價指數(shù)平均值為603.1點，較上月環(huán)比下跌18.9%。

 

互聯(lián)網(wǎng)+航運合作啟動。5月初，中國交通通信信息中心與阿里云達(dá)成互聯(lián)網(wǎng)+航運合作。運行在阿里云上的寶船網(wǎng)2.0系統(tǒng)正式發(fā)布。借助該系統(tǒng)，公眾可查詢?nèi)我淮皩崟r位臵和歷史軌跡。寶船網(wǎng)同時宣布加入阿里云云合計劃，向全社會開放數(shù)據(jù)接口。

 

四、航空貨運市場

 

2015年上半年，航空貨運市場發(fā)展穩(wěn)定。上半年貨郵運輸量299.1萬噸，同比增長6.6%。與往年相比，航空貨運增速有所提升。一方面受益于當(dāng)前航油價格低位運行，另一方面也與航空貨運需求增長緊密相關(guān)。近年來，我國高端IT產(chǎn)品、精密設(shè)備、食品、藥品、服裝等商品為滿足時效要求，往往采用航空貨運方式，跨境電商、快遞也越來越多地使用航空貨運，帶動了航空貨運市場快速增長。

 

快遞企業(yè)加大航空貨運投入。圓通速遞獲民航局頒發(fā)的公共航空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證，標(biāo)志著圓通正式擁有了自己的航空公司。新成立的航空公司注冊資本為4億元，總部設(shè)在杭州蕭山，由圓通全資所有，已引進3架全貨機。目前，在快遞業(yè)航空貨運市場上，順豐、EMS均有自建的航空貨運公司。5月底，順豐第19架自有貨運飛機入列，加上租賃的十幾架貨機，順豐繼續(xù)領(lǐng)跑航空貨運領(lǐng)域。與此同時，EMS的貨機數(shù)量也超過20架。而圓通接下來將實施航空為主，汽運、鐵路為輔的戰(zhàn)略也將加快航空貨運發(fā)展。類似美國聯(lián)邦快遞的，以航空快遞網(wǎng)絡(luò)為發(fā)展優(yōu)勢的大型快遞企業(yè)將加快孕育。

 

五、快遞服務(wù)市場　　

 

上半年，快遞市場繼續(xù)保持高速增長。上半年全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成84.6億件，同比增長43.3%；業(yè)務(wù)收入累計完成1195.7億元，同比增長33.2%?？爝f業(yè)務(wù)量收增幅比去年同期分別下降了10.2和14個百分點，下滑速度有所加快。上半年快遞件均收入14.1元，繼續(xù)小幅下滑。這與基數(shù)越來越大，市場越來越細(xì)分有關(guān)。

 

同城快遞業(yè)務(wù)領(lǐng)先增長。上半年同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成22.4億件，同比增長50.9%；同城業(yè)務(wù)收入累計完成170.3億元，同比增長52.1%，量收超出快遞整體業(yè)務(wù)量平均增速7.6和18.9個百分點。主要是因為隨著電子商務(wù)、手機網(wǎng)購等消費方式普及，O2O線上線下融合模式拓展，倉配一體化業(yè)務(wù)推廣及電商企業(yè)渠道下沉，快遞企業(yè)加速發(fā)展落地配、社區(qū)配送服務(wù)。異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成60.3億件，同比增長41.1%；異地業(yè)務(wù)收入累計完成656億元，同比增長31.8%。國際及港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成1.9億件，同比增長28.9%；國際及港澳臺業(yè)務(wù)收入累計完成171.7億元，同比增長18.4%。