大升級針對高效物流 M7高速版試駕測評

 

 

登車踏板位置還增加了一個(gè)扶手，讓司機(jī)登車檢查更方便。

 

 

高效物流體現(xiàn)在很多小的細(xì)節(jié)，比如超強(qiáng)的續(xù)航能力。M7高速版有600升的鋁合金油箱，能提供1500公里的續(xù)航里程。對于用戶而言，可省去了途中加油或者加雙油箱的煩惱。

 

 

值得一提是這個(gè)油箱蓋，非常敦實(shí)，防水還防盜，相當(dāng)于給柴油上了一道安全門。

 

 

M7高速版的整套氣路部件全部是采用威伯科WABCO的產(chǎn)品，威伯科WABCO也是卡車用戶比較熟悉的國際品牌，這家德國企業(yè)在氣路方面的專注使得其產(chǎn)品非常穩(wěn)定，全套氣路產(chǎn)品能保證車輛具有優(yōu)秀的制動(dòng)性能。

 

ABS已經(jīng)成為M7高速版的標(biāo)配了，ABS能夠幫助車輛在復(fù)雜路況下提高制動(dòng)效果和穩(wěn)定性，用戶在實(shí)際使用過程中也發(fā)現(xiàn)，ABS對于減少輪胎磨損也有很大的貢獻(xiàn)，普及這樣的技術(shù)對于用戶來說會(huì)有實(shí)實(shí)在在的好處。

 

 

整個(gè)管路的布置非常規(guī)整，整齊的線路讓人看起來就很舒服，這樣也能避免因?yàn)榫€路的磨損造成的那些不必要的故障。不同的管路用不同顏色加以區(qū)分，在維修檢測時(shí)候也是非常方便，節(jié)省檢測時(shí)間。

 

M7的底盤采用了多種輕量化設(shè)計(jì)，單層車架，鋁合金油箱和儲(chǔ)氣罐，前后少片簧，真空胎，既降低了自重還不失整車可靠性。整車自重8.6噸，在市場上同級別車型中極具競爭力，而且仍有減輕自重空間，例如使用氣囊彈簧，單寬胎，鋁合金鋼圈。

 

無論多好的產(chǎn)品，在使用過程中總會(huì)出現(xiàn)大大小小的故障，如果沒有一個(gè)健全的服務(wù)體系，再好的產(chǎn)品也不會(huì)被市場所接受。服務(wù)保障也是用戶購車時(shí)重要的考慮因素。東風(fēng)柳汽對這款霸龍M7高速版也推出了非常誘人的服務(wù)政策。