“行業(yè)第一”如何實(shí)現(xiàn)？上汽大通皮卡戰(zhàn)略全劇透
國內(nèi)外同步上市 大通要樹皮卡新標(biāo)桿
跟大通V80上市之初就在海外開賣相似，大通皮卡2017年也將在澳大利亞、東南亞、中東等海外地區(qū)上市，實(shí)現(xiàn)國內(nèi)外同步銷售。
“這款皮卡的定位是面向全球市場，具有國際競爭力的、劃時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)皮卡。”藍(lán)青松這樣說道。其產(chǎn)品綜合技術(shù)指標(biāo)對(duì)標(biāo)的是國際最先進(jìn)皮卡車型，產(chǎn)品力在國內(nèi)全面領(lǐng)先于現(xiàn)有產(chǎn)品，同時(shí)在海外市場也將與國際主流先進(jìn)皮卡展開競爭。
第一商用車網(wǎng)在皮卡溝通會(huì)現(xiàn)場看到，現(xiàn)場亮相的皮卡盡管是試制車，但其造型的時(shí)尚、配置的豪華和內(nèi)飾的精細(xì)程度，讓所有媒體代表都為之震撼。
記者同時(shí)也注意到，T60的身上，應(yīng)用了大量目前國內(nèi)皮卡市場難以見到的技術(shù)和配置，包括采用VGT變截面渦輪增壓器的意大利技術(shù)VM2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩360N.m，比國內(nèi)多數(shù)產(chǎn)品高出18-40%，而功率比國內(nèi)多數(shù)競品高出10-30%；配備AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向LED大燈和10寸智能觸摸大屏，并具備PEPS無鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)和360環(huán)視影像；采用熱成型技術(shù)超高強(qiáng)度鋼，6安全氣囊設(shè)計(jì)（國內(nèi)很多車型都是4氣囊），車道偏離警示系統(tǒng)和ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，滿足澳大利亞最新A-NCAP安全碰撞法規(guī)；在國內(nèi)皮卡中率先搭載6AT自動(dòng)變速箱，首創(chuàng)Normal、Eco和Power三模駕駛，并運(yùn)用了全漸變舒適后簧設(shè)計(jì)。
“T60將樹立國內(nèi)皮卡行業(yè)的新標(biāo)桿。”藍(lán)青松分析說道，“這將是全球首款互聯(lián)網(wǎng)+皮卡，它搭載阿里YUNOS互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，集在線互聯(lián)、智能遠(yuǎn)程控制、便利語音操控、無憂智能車管等功能于一身。未來，T60的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)將日益強(qiáng)大，可以根據(jù)不同行業(yè)的客戶量身定制使用場景，比如工程搶險(xiǎn)、果園管理場景等，使皮卡產(chǎn)品更智能，效率更高?！?/p>
2017年，大通T60來了，國內(nèi)的皮卡企業(yè)們，準(zhǔn)備好了嗎？
（筆者點(diǎn)評(píng)：大通皮卡的定位，不禁讓筆者想到了大通V80寬體輕客的發(fā)展歷程。當(dāng)其時(shí)，大通V80同樣是以更高配置、更高排放標(biāo)準(zhǔn)和更高技術(shù)的車型，來狙擊市場上的老款產(chǎn)品，如經(jīng)典全順等，同時(shí)進(jìn)取海外發(fā)達(dá)國家市場。事實(shí)證明，以“新”打“舊”，再加上對(duì)客戶需求的精準(zhǔn)把握，大通V80取得了階段性的成功。而大通T60通過大量新技術(shù)和新工藝的使用，或許會(huì)比大通V80更加成功。
假如這樣，上汽大通要做到“皮卡第一”的目標(biāo)，是不是也并非遙不可及呢？）
