與福田戴姆勒相呼應 奔馳卡客車在華戰(zhàn)略大調整

 

“這些行業(yè)的業(yè)主會更傾向于購買高價值的進口卡車，對卡車的可靠性要求也非常高。據此我們推出了‘T.C.O運盈智匯’解決方案和計算器，它能夠幫助物流企業(yè)深入分析卡車全生命周期內的成本構成，有效幫助企業(yè)優(yōu)化成本?！绷_伯特表示。

 

和“T.C.O運盈智匯”解決方案相配合，為了讓國內用戶更容易接受奔馳卡車，新公司還成立了專門的金融服務公司，為用戶提供購車貸款?！拔覀兲峁┑娜谫Y租賃服務只需首付17萬元，月供低至1.7萬元，你就可以開上奔馳大卡車，而且最長還款期限為48個月?！贝髂防战鹑诜罩袊鴧^(qū)執(zhí)行副總裁白沃福說道。

 

戴姆勒金融服務中國區(qū)執(zhí)行副總裁白沃福

 

此外，談到新公司的另一項重要業(yè)務——客車，羅伯特說道，將分為幾個不同方向來同時進行。“主要是兩個方向，一是小眾市場，需求量比較小，我們采取整車進口的模式，這種模式下，一般整車的價格和技術復雜性都比較高，所以這種小眾市場量不會很大；第二部分是客車底盤市場，我們會進口客車底盤提供給中國本土廠商進行改裝?！?/FONT>

 

奔馳Vario 8160輕型商用車