與福田戴姆勒相呼應(yīng) 奔馳卡客車在華戰(zhàn)略大調(diào)整

 

第一商用車網(wǎng)記者 李韌

 

和福田汽車成立合資公司，對于戴姆勒來說，是遠遠不夠的。

 

最近，隨著中國高端商用車特別是高端重卡市場容量的逐年增加，戴姆勒的中國化戰(zhàn)略又邁出了關(guān)鍵一步——成立戴姆勒卡客車（中國）有限公司。

 

新公司的成立，將和福田戴姆勒汽車遙相呼應(yīng)，對中國卡車全市場甚至是商用車市場形成合圍之勢。

 

銷量上規(guī)模  設(shè)立卡客車（中國）有限公司

 

在今年的上海國際車展上，戴姆勒奔馳卡車一反往常，沒有相關(guān)新品發(fā)布。即使是這樣，戴姆勒還是一樣成為了業(yè)界焦點，因為在本屆車展上，戴姆勒發(fā)布了一個重大消息——成立戴姆勒卡客車（中國）有限公司。

  

據(jù)新上任的戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特介紹，戴姆勒卡客車（中國）有限公司前身為戴姆勒東北亞投資有限公司旗下的戴姆勒卡車中國，負責梅塞德斯-奔馳卡車在中國的業(yè)務(wù)運營。新公司成立后，將繼續(xù)加大梅賽德斯-奔馳等戴姆勒旗下卡車品牌在中國的業(yè)務(wù)力度，并將范圍擴大到客車業(yè)務(wù)。同時，新公司作為獨立的法律實體，將更緊密有效地整合戴姆勒進口卡車和客車業(yè)務(wù)的相關(guān)資源，提高運營效率，增強市場應(yīng)對能力。

 

戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特

 

“這是一個從量變到質(zhì)變的過程，因為只有當我們在某一個市場的銷量達到戴姆勒集團的標準后，才能設(shè)立獨立的法人實體，運營該市場的進口業(yè)務(wù)。中國市場充滿機遇與挑戰(zhàn)，新公司的建立正逢其時。新公司將更有效和針對性地進行戰(zhàn)略規(guī)劃，提升效率，加強協(xié)作，更加靈活地對市場作出反應(yīng)?！睂τ跒楹芜x擇在此時成立卡客車（中國）有限公司，羅伯特如是解釋道。