過程漫長花錢如流水 談?wù)蜷_發(fā)的高投入和高風(fēng)險
其次，不少企業(yè)想做正向開發(fā)，但沒有那么多資金。正向開發(fā)，首先要做市場調(diào)研，這就是一筆不菲的投入；其次是反復(fù)的設(shè)計、驗(yàn)證和再設(shè)計、再驗(yàn)證的過程。有些企業(yè)是本身實(shí)力太小，有的企業(yè)則是受制于董事會以及股東方的投入限制——這點(diǎn)在合資企業(yè)尤其突出。還有不少中國企業(yè)長期處于價值鏈低端，利潤太薄，也沒有實(shí)力來進(jìn)行正向開發(fā)。
這個過程，不但難度高，而且特別費(fèi)錢。不說別的，單單是車輛臺架試驗(yàn)和路試花費(fèi)的油錢，不少企業(yè)都掏不起。
再次，企業(yè)在正向開發(fā)車型設(shè)計出來后，如何與零部件商對接也是難題。國內(nèi)不少汽車零部件企業(yè)跟整車企業(yè)一樣，整車靠的是逆向開發(fā)，零部件也是逆向開發(fā)，甚至開發(fā)周期比整車還要晚一拍。不少整車企業(yè)都是先用國外零部件，等國內(nèi)零部件商通過逆向開發(fā)造出產(chǎn)品后，再替代進(jìn)口件。
另外，車型試制出來后的路試，也是一個漫長而花錢的過程。正向開發(fā)是從頭設(shè)計的，設(shè)計時的想法能不能夠?qū)崿F(xiàn)，沒人知道，必須要通過足夠長的測試，才能做出判斷。
正向開發(fā)投入大，可以從大金龍對于小龍威的開發(fā)略見一斑：據(jù)大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在2009-2013年的5年間，大金龍累計投入超過5億元進(jìn)行研發(fā)中心、試驗(yàn)中心、高端生產(chǎn)線、整車陰極電泳車間、ERP系統(tǒng)等軟硬件的建設(shè)，全面提升企業(yè)的研發(fā)和管理水平。大金龍投入1億多元建設(shè)的目前國內(nèi)先進(jìn)的客車試驗(yàn)中心，也在2011年12月3日正式投入使用。
而針對小龍威的開發(fā)，在8個月時間里，大金龍開了251場專場研究會，解決了國內(nèi)中巴車上存在的411項問題。這些工作談?wù)摰膶ο笾挥幸粋€，那就是小龍威。
同樣，奇瑞的尹同耀認(rèn)為，正向開發(fā)成本非常高，特別是與逆向開發(fā)相比。一方面是前期的市場調(diào)研成本非常龐大，還有就是車型驗(yàn)證、修改、再驗(yàn)證和再修改的過程，也要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于逆向開發(fā)。另外就是，供應(yīng)商體系的建立，也是一件耗時、耗精力的事情。
說到這里，尹同耀甚至畫了一個“凹”字形狀來解釋正向開發(fā)。正向開發(fā)的兩頭成本——市場調(diào)研和驗(yàn)證的費(fèi)用，會遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于逆向開發(fā)，并且是開發(fā)成本中非常高的兩部分。
正向開發(fā)的風(fēng)險
其實(shí)，除了尹同耀談到的正向開發(fā)的高企成本外，正向開發(fā)的風(fēng)險也讓很多企業(yè)望而卻步。
這個世界上，高收益從來都是伴隨著高風(fēng)險。正向開發(fā)的收益如上篇文章所述，確實(shí)很高，然而，伴隨著高收益的不但有高投入，也有高風(fēng)險。
相比逆向開發(fā)，正向開發(fā)的失敗可能性更大。逆向開發(fā)一般都是照著市場熱銷車型去模仿，因此，這個車型所對應(yīng)的細(xì)分市場應(yīng)該是有用戶需求的市場。而很多正向開發(fā)的車型，其瞄準(zhǔn)的用戶需求市場可能不一定是正確的。
另外，很多逆向開發(fā)照著熱銷車型設(shè)計外觀，這種外觀基本都是經(jīng)過市場驗(yàn)證，是符合市場消費(fèi)者審美偏好的。因此，逆向開發(fā)出來的車型不會太丑，有的往往還很討巧，深得消費(fèi)者喜愛。比如奇瑞的QQ和東方之子，比亞迪的F3等等。
相比模仿和抄襲，不少正向開發(fā)出來的車型外觀，實(shí)在不敢恭維，甚至“令人發(fā)指”。比如奇瑞的QQ6和QQme等。這就類似描紅和臨摹，描紅出來的字，再怎么樣也不至于太難看；但是，最初臨摹或者自己寫的時候，字往往就會很難看。
奇瑞QQme
在正向開發(fā)過程中，不但外觀可能有風(fēng)險，其性能的定義、零部件商的選擇、底盤的匹配等等，全部都存在風(fēng)險，并且，啟用全新的零部件越多，風(fēng)險越多；創(chuàng)新越多，風(fēng)險越大；與主流產(chǎn)品的差異越大，風(fēng)險就越大。
正是因?yàn)檎蜷_發(fā)的高投入和高風(fēng)險，很多企業(yè)不但做不到，也不想去做。特別是，對于很多剛剛進(jìn)入市場不久的企業(yè)，以及規(guī)模還不夠大的企業(yè)，做正向開發(fā)都是一件可望而不可及的事情。
正向開發(fā)投入成本很高，且風(fēng)險很大，那么企業(yè)應(yīng)不應(yīng)該做正向開發(fā)？怎樣才能降低風(fēng)險和成本呢？
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