4月23日，北京車展開幕首日，東風(fēng)汽車股份公司自主研發(fā)的首款高端微客——俊風(fēng)CV03上市發(fā)布。

在高級微客市場里，有著“微客里的沃爾沃”之稱的長安金牛星，自上市就備受消費(fèi)者青睞，其銷量更節(jié)節(jié)攀升。在去年10月銷量破萬后，就始終保持著月銷萬輛的銷售佳績，龍年1月銷售更是突破15796輛大關(guān)。

公開數(shù)據(jù)顯示，僅2005-2010年，微客作為我國個(gè)體商戶、私營業(yè)主使用最廣泛的車型，就已形成累計(jì)超過800萬的市場規(guī)模。然而，超高的保有量并不能掩飾其車型自身的不足，傳統(tǒng)微客無論從空間、動(dòng)力、安全還是舒適性上都

12月24日，長安汽車股份公司市場部副部長譚本宏接受“主流媒體汽車聯(lián)盟”采訪時(shí)表示，今年包括長安在內(nèi)的自主車企銷量大幅下滑，其中微車下滑對長安整體業(yè)績造成了較大影響。譚本宏還透露，長安計(jì)劃在明年推出5款車

當(dāng)下，車市大環(huán)境雖在復(fù)蘇，但整體靡勢仍舊依稀可見，除了豪華車以及城市SUV等細(xì)分市場呈現(xiàn)較好的增長態(tài)勢外，其余細(xì)分市場均顯示出不同程度的疲態(tài)，這實(shí)際上與當(dāng)前中國汽車消費(fèi)市場消費(fèi)趨勢向更高檔消費(fèi)這一特點(diǎn)有

早前披露的長安汽車全新商用MPV車型將體現(xiàn)微車高端化的發(fā)展趨勢，車身尺寸、座椅布局，包括車型懸架技術(shù)都大幅提升，致力于向客貨皆宜的商用MPV車型發(fā)展。近日從消息人士處獲悉，這款全新車型將定名為“歐諾”推向市

上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后，長安汽車也將針鋒相對的推出一款全新高端微車車型。在外觀設(shè)計(jì)上更趨于MPV化的設(shè)計(jì)，但本質(zhì)上保留了微車的多用途和經(jīng)濟(jì)性。這類車型被稱作為CDV，即所謂City Delivery Vehicle

4月19日，2011第十四屆上海車展拉開帷幕。海馬鄭州在微客領(lǐng)域的另一力作——全新高級大微客福仕達(dá)榮達(dá)在上海車展首次公開亮相。 作為海馬鄭州微客福仕達(dá)系列的高端產(chǎn)品，福仕達(dá)榮達(dá)家族特征明顯，先進(jìn)的開發(fā)理念

2011年，微客市場新車不斷，繼長安金牛星、東南希旺、北汽威旺陸續(xù)推出之后，海馬鄭州全新高端微客也將亮相上海車展。 海馬鄭州全新高端微客亮相車展

從重慶到西藏的萬里極限測試，率先開創(chuàng)微車電子商務(wù)新模式，C-NCAP碰撞測試收獲43分的準(zhǔn)五星成績，這一切都是長安新款高級微客長安金牛星的戰(zhàn)績，一款可稱為“微車中的寶馬”的微客產(chǎn)品。