- 新能源輕卡8月銷近9000輛!福田破千,宇通/陜汽爭(zhēng)前三,江淮/解放晉級(jí) 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/17 21:29:34
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng) 】自2024年3月份起,我國(guó)新能源輕卡市場(chǎng)一直保持6000輛以上高水準(zhǔn),5月份和7月份銷量均超過(guò)8000輛,市場(chǎng)穩(wěn)步向好的趨勢(shì)非常明顯。8月份,新能源輕卡繼續(xù)增長(zhǎng)懸念不大,更大的懸念在于能否繼續(xù)保持超8000輛的超高水準(zhǔn)?答案是肯定的。
- 微卡8月僅銷2.67萬(wàn)輛降45%,五菱超萬(wàn)輛份額近5成,長(zhǎng)安/福田逆增各銷多少? 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/16 21:06:07
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年一季度,微卡收獲了卡車市場(chǎng)唯一的“3連增”,4-7月,微卡又遭遇了卡車市場(chǎng)唯一的“4連降”。
- 8月輕卡銷13.3萬(wàn)輛降7%, 福田居首,江淮/長(zhǎng)城爭(zhēng)前二,江鈴/遠(yuǎn)程/解放逆增 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/9/15 21:06:33
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月份,卡車市場(chǎng)銷量繼續(xù)走低,整體銷量同比下降了14%,重卡、微卡等細(xì)分市場(chǎng)同比降幅均達(dá)到兩位數(shù),作為卡車市場(chǎng)占比最大的細(xì)分領(lǐng)域,輕卡市場(chǎng)在8月份自然不能幸免于“降”。
- 新能源重卡8月銷6303輛再翻倍!解放創(chuàng)紀(jì)錄!徐工/三一爭(zhēng)冠 福田暴漲進(jìn)前四 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/12 21:20:22
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月勁銷6303輛!新能源重卡市場(chǎng)已連續(xù)3個(gè)月保持6000輛以上高水準(zhǔn)!
- 總金額超1.5億元!福田、金旅、金龍同時(shí)中標(biāo)公交車大單 來(lái)源:連云港市交通控股集團(tuán) 編輯:連云港市交通控股集團(tuán) 2024/9/12 9:56:15
9月11日,連云港市公共交通集團(tuán)有限公司公交車輛采購(gòu)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示正式發(fā)布。
- 8月商用車銷27萬(wàn)輛!福田大幅領(lǐng)先強(qiáng)勢(shì)奪冠 東風(fēng)升前二 解放/江淮逆增 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車 2024/9/11 17:40:16
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】8月份,商用車七個(gè)細(xì)分市場(chǎng)中,僅有占比極小的中卡和中客市場(chǎng)銷量同比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),輕卡、重卡、輕客等占比較大的細(xì)分市場(chǎng)同比均出現(xiàn)下滑。毫無(wú)疑問(wèn),8月份商用車市場(chǎng)整體“成績(jī)”只可能是下降。
- 解放/東風(fēng)/福田/江鈴都在入局!距離固態(tài)電池量產(chǎn)有多遠(yuǎn)? 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/9/8 20:18:43
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】在近日舉辦的泰達(dá)汽車論壇上,固態(tài)電池成為最受關(guān)注的熱點(diǎn)話題之一,多位行業(yè)大咖分享了前瞻性的主題演講,共同為加快固態(tài)電池從實(shí)驗(yàn)室走向量產(chǎn)建言獻(xiàn)策。對(duì)于行業(yè)而言,這顯然是一個(gè)很好的了解固態(tài)電池和固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。那么,目前固態(tài)電池發(fā)展處于什么階段?距離量產(chǎn)還有多遠(yuǎn)?何時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)配套商用車?
- 福田汽車發(fā)生重要人事變動(dòng)! 來(lái)源:福田汽車 編輯:福田汽車 2024/9/6 10:26:26
9月5日,北汽福田汽車股份有限公司發(fā)布關(guān)于聘任副總經(jīng)理及調(diào)整財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人的公告。
- 福田祥菱M2-Plus:顛覆定義,微卡還是小卡?4.12米巨無(wú)霸空間挑戰(zhàn)輕卡 來(lái)源:福田祥菱 編輯:福田祥菱 2024/9/3 14:27:28
在當(dāng)前貨運(yùn)市場(chǎng)車多貨少、運(yùn)價(jià)持續(xù)承壓的艱難時(shí)期,廣大卡車司機(jī)無(wú)疑承受了最大的壓力。對(duì)于他們而言,在嚴(yán)格遵守法規(guī)的前提下,如何提升運(yùn)輸效率與盈利能力,成為了抵御市場(chǎng)寒冬的關(guān)鍵。福田祥菱,作為微卡領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,憑借其卓越的產(chǎn)品性能和市場(chǎng)的高度認(rèn)可,贏得了眾多貨運(yùn)從業(yè)者的信賴與喜愛(ài)。此次商用汽車網(wǎng)特別關(guān)注的祥菱M2-Plus車型,憑借其4.12米的超大貨箱、出色的行駛穩(wěn)定性以及人性化的內(nèi)外設(shè)計(jì),既滿足了法規(guī)的嚴(yán)格要求,又能在合法范圍內(nèi)最大化經(jīng)濟(jì)效益,成為貨運(yùn)司機(jī)們應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)多拉多賺的理想選擇,同時(shí)也引領(lǐng)了貨運(yùn)市場(chǎng)向合規(guī)、高效、創(chuàng)新方向發(fā)展的新潮
- 重汽/東風(fēng)斬千輛大單 解放/奔馳/福田交車不斷 誰(shuí)是8月重卡市場(chǎng)贏家? 來(lái)源:第一商用車網(wǎng) 編輯:第一商用車網(wǎng) 2024/8/30 12:08:08
【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】即便處于如此低迷的市場(chǎng)大環(huán)境下,8月份,依舊有眾多重卡生產(chǎn)企業(yè)憑借自身過(guò)硬的實(shí)力成功斬獲大單。例如,中國(guó)重汽豪沃重卡、東風(fēng)公司、廈門金龍表現(xiàn)強(qiáng)勁,分別拿下千輛大單;一汽解放、東風(fēng)商用車多地交付,百輛大單不斷;福田汽車、奔馳卡車、沃爾沃卡車等國(guó)內(nèi)外品牌也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。