佩卡(PACCAR)將與康明斯合作，在其旗下肯沃馳(Kenworth)及彼得比爾特(Peterbilt)品牌卡車上配裝康明15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)專為重型卡車量身打造，輸出功率高達(dá)500馬力，并集成了康明斯最新的清潔燃料輸送系統(tǒng)。

據(jù)《歐洲汽車新聞》報(bào)道，戴姆勒高管稱大眾將投標(biāo)競(jìng)購美國(guó)卡車制造商佩卡（Paccar），但該說法遭到大眾方面否認(rèn)。

佩卡投資3億2千萬美元的巴西工廠10月2日在巴西Parana州開幕，生產(chǎn)DAF XF、CF還有LF型產(chǎn)品，目標(biāo)市場(chǎng)為包括巴西在內(nèi)的南美市場(chǎng)。2013年，DAF在歐洲道路用車市場(chǎng)，16噸以上的市場(chǎng)份額為15.8%。

記者從4月份的北京國(guó)際車展獲悉，美國(guó)最大的卡車制造企業(yè)——佩卡，從2011年1月就已經(jīng)接觸并選定了中國(guó)本地的零部件供應(yīng)商，它給這些供應(yīng)商的指示是，佩卡會(huì)在18個(gè)月之內(nèi)落地中國(guó)生產(chǎn)。這意味著，在2012年底之前，佩

如果說歐洲市場(chǎng)哪個(gè)主流重卡還沒有進(jìn)入中國(guó)銷售，那就是達(dá)夫。作為達(dá)夫卡車的擁有者佩卡集團(tuán)，正在積極地展開著中國(guó)的業(yè)務(wù)。

2012年北京國(guó)際車展上，某國(guó)際知名汽車企業(yè)展臺(tái)。記者被攔在展臺(tái)外，被告知只能在外圍拍照，不能進(jìn)入展臺(tái)，更不能觸碰展車，似乎一點(diǎn)點(diǎn)的觸碰都會(huì)讓車體受損。而同為國(guó)外知名汽車企業(yè)的佩卡集團(tuán)，對(duì)觀眾與其展臺(tái)上的

繼去年首次登陸中國(guó)車展，佩卡集團(tuán)今年再次攜旗下DAF（達(dá)夫）全系3款車型——重型車CF、中型車LF、旗艦卡車XF系列以及兩款佩卡發(fā)動(dòng)機(jī)亮相北京國(guó)際車展。

第一商用車網(wǎng) 北京車展報(bào)道 2012北京車展上，另外一家外資重卡企業(yè)就是佩卡集團(tuán)。佩卡集團(tuán)的展臺(tái)是此次車展上的一抹亮色，亮眼的黃色吸引了眾多觀眾的眼球。此次佩卡帶來了三款達(dá)夫卡車。

2012 年 3 月 21 日，華盛頓州貝爾維尤，在肯塔基州路易斯維爾市舉辦的美國(guó)中部卡車展上，佩卡發(fā)布了兩款基于最新技術(shù)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)先空氣動(dòng)力學(xué)卡車：肯沃馳 T680 和彼得比爾特 579 車型。佩卡董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官 Mark P

4月23日，佩卡集團(tuán)攜旗下達(dá)夫品牌三款卡車產(chǎn)品亮相2012北京車展。 據(jù)佩卡集團(tuán)副總裁Darrin Siver賽達(dá)瑞介紹，2011年，佩卡集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入164億美元、凈利潤(rùn)10.4億美元、卡車銷量13.8萬輛的市場(chǎng)業(yè)績(jī)；同時(shí)針