近日，國(guó)家發(fā)改委公布的《2015年全國(guó)物流運(yùn)行情況通報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元，占GDP的比率為16.0%。

國(guó)家發(fā)改委近日公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年社會(huì)物流總費(fèi)用為10.8萬(wàn)億元，占GDP的比率為16.0%。中新網(wǎng)(微信公眾號(hào)：cns2012)記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來(lái)，多地出臺(tái)為企業(yè)降成本的措施，“降低物流成本”成為重要內(nèi)容，其中，高速公路降費(fèi)成為多地降低物流成本的突破口。

1月下旬，將進(jìn)入省級(jí)地方兩會(huì)召開(kāi)密集期，開(kāi)幕時(shí)間主要集中在22日至26日，包括北京、浙江、廣東、云南等十余省份，各省也將揭開(kāi)2016年GDP目標(biāo)的神秘面紗。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局1月19日上午公布2015經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，2015年全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值676708億元，比上年增長(zhǎng)6.9%，創(chuàng)25年新低。統(tǒng)計(jì)局局長(zhǎng)王保安回答記者問(wèn)題時(shí)表示，6.9%是一個(gè)不低的速度，符合中國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的各種因素約束、有關(guān)戰(zhàn)略目標(biāo)客觀需求的表現(xiàn)。

近兩年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用占GDP的比重保持在18%左右，這一比例是發(fā)達(dá)國(guó)家的2倍，高于全球平均水平約6.5個(gè)百分點(diǎn)。專家表示，這說(shuō)明我國(guó)物流成本偏高，但目前尚無(wú)如何降低物流成本的具體方案。

中國(guó)銀行發(fā)布“2016年經(jīng)濟(jì)金融展望報(bào)告”，預(yù)計(jì)2015年全年中國(guó)GDP增長(zhǎng)6.9%左右，CPI上漲1.4%左右。2016年是中國(guó)“十三五規(guī)劃”的開(kāi)局之年，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)依然比較嚴(yán)峻，預(yù)計(jì)GDP增長(zhǎng)6.8%左右，較2015年小幅放緩；CPI上漲2%左右。

國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10月19日公布了2015年三季度我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)增速為6.9%，增速比上年同期回落0.5個(gè)百分點(diǎn)，比今年上半年回落0.1個(gè)百分點(diǎn)

據(jù)記者統(tǒng)計(jì)，截至10月26日，已經(jīng)有至少23個(gè)省(區(qū)、市)披露了三季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)，其中14個(gè)省份前三季度地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)同比增速快于上半年，5個(gè)保持不變，僅有位于東部地區(qū)的北京、上海、河北、浙江增長(zhǎng)略有放緩。

中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10月19日公布，前三季度，面對(duì)世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不及預(yù)期和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的困難局面，黨中央、國(guó)務(wù)院立足國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩個(gè)大局，科學(xué)統(tǒng)籌穩(wěn)增長(zhǎng)、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)施有效的區(qū)間調(diào)控

據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局網(wǎng)站消息，統(tǒng)計(jì)局今日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，初步核算，前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值487774億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)6.9%。