在今年的全國(guó)兩會(huì)上，“增設(shè)自動(dòng)擋貨車駕駛證，解決貨車司機(jī)短缺問(wèn)題”的建議，成為卡車行業(yè)熱議的話題。

實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，在同樣的路況環(huán)境下，百公里12檔自動(dòng)擋可比手動(dòng)擋省油1.5升，而16檔無(wú)憂換擋比手動(dòng)擋省油達(dá)2升，還多省0.5升。按一年行駛20萬(wàn)公里計(jì)算，16檔無(wú)憂換擋可以比手動(dòng)擋節(jié)省2萬(wàn)多元的油費(fèi)，比12檔自動(dòng)擋節(jié)省5000元油費(fèi)！

當(dāng)前氣價(jià)回落，柴油車國(guó)六排放實(shí)施逼近，用戶在選擇新車時(shí)，燃?xì)廛嚾允敲髦侵x！但是結(jié)合目前燃?xì)廛囘\(yùn)營(yíng)場(chǎng)景和工況來(lái)看，市場(chǎng)急需一款舒適又高效的產(chǎn)品來(lái)升級(jí)用戶需求，特別在面對(duì)燃?xì)廛嚱?jīng)常出現(xiàn)在高速、省道、縣道結(jié)合的復(fù)合路況時(shí)，駕駛員需要頻繁踩離合變換檔位，工作強(qiáng)度高，注意力不集中，對(duì)于新手更容易增加氣耗.....以上諸多煩惱用AMT即可一掃而光。

近日，由中車電動(dòng)自主研制的新一代控制平臺(tái)AMT電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)批量交付，該電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已通過(guò)主流乘用車體系整車廠認(rèn)證，配套重型牽引卡車，并進(jìn)入其核心零部件供應(yīng)鏈。這標(biāo)志著中車電動(dòng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品進(jìn)入“全領(lǐng)域市場(chǎng)”新時(shí)代。

2021年，我國(guó)AMT重卡市場(chǎng)會(huì)延續(xù)2020年的爆發(fā)式增長(zhǎng)嗎？

卡友跑活兒，經(jīng)常好多天連軸轉(zhuǎn)，想要忙里偷閑，這款車給你特權(quán)！

2021年重卡行業(yè)第二場(chǎng)年會(huì)來(lái)了！11月28日，以“新模式 新業(yè)態(tài) 新技術(shù) 新產(chǎn)品”為主題的2021陜汽重卡商務(wù)年會(huì)在西安召開(kāi)。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】今年，我國(guó)重卡銷量大幅增加，尤其是高端重卡供不應(yīng)求。源于此，很多重卡廠家相繼推出了各自的新款高端產(chǎn)品，今年也成為我國(guó)推出高端重卡數(shù)量最多的一年，被視為我國(guó)重卡高端化進(jìn)程的里程碑。

乘著涼爽的秋風(fēng)，第十三屆中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油（能）大賽如期舉行，各大品牌眾多車輛前來(lái)參賽，一決“節(jié)油本領(lǐng)的高下”，這其中自然少不了江淮格爾發(fā)重卡的身影。本次大賽中，我們派出的是一輛全新的自動(dòng)擋重卡—格爾發(fā)旗艦版AMT自動(dòng)擋牽引車。

近日，中國(guó)重汽豪沃TH7牽引車正式上市，這款定位為高端標(biāo)載物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)品，起售價(jià)為34.68萬(wàn)元。這款新車相比舊款車型具體有哪些升級(jí)呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)的評(píng)測(cè)報(bào)道。