從行業(yè)角度來看，2023年，重卡行業(yè)已走出了前期的低迷，逐步復(fù)蘇，從當(dāng)前形勢來看，行業(yè)向上趨勢仍未結(jié)束。

1月23日晚間，中國重汽（3808.HK）發(fā)布2023年度業(yè)績預(yù)告，公司預(yù)計(jì)2023年歸母凈利潤較2022年增長200%-240%。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年，商用車行業(yè)銷量實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性增長，那么，盈利情況怎樣呢？

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2023年12月，各主流重卡品牌紛紛迎來一年中最重要的時(shí)刻，年終總結(jié)以及對新一年的目標(biāo)規(guī)劃，都吸引著市場及行業(yè)的高度關(guān)注。那么，在主流重卡品牌商務(wù)年會(huì)的傳播之外，各家企業(yè)還有哪些動(dòng)作？展望2024，各大品牌又將如何布局？請看第一商用車網(wǎng)的分析報(bào)道。

1月23日晚間，中國重汽（3808.HK）公告將實(shí)施限制性股票激勵(lì)計(jì)劃，擬向不超過194名員工授予不超過2760萬股限制性股票，約占本計(jì)劃公告時(shí)公司總股本的1%。此次授予的股票來源為公司委托代理機(jī)構(gòu)在二級市場買入，授予價(jià)格為6.896元人民幣/股，不低于定價(jià)基準(zhǔn)的50%且不低于股票面值。

干線物流，唯快不破，隨著物流運(yùn)輸時(shí)效的提速，重卡馬力升級成為各商用車企業(yè)面臨的重要考題。中國重汽作為商用車行業(yè)的科技“尖子生”，2024開年便搶先作答，用巔峰高效動(dòng)力科技回應(yīng)物流時(shí)代新需求。2024年1月5日-7日，中國重汽2024年合作伙伴大會(huì)在石家莊盛大舉辦，“中國重汽2024年新產(chǎn)品科技發(fā)布大會(huì)”作為重中之重，發(fā)布了中國重汽S+技術(shù)品牌，搭載中國重汽S+高效科技的汕德卡全新C9H超高頂840馬力重卡驚艷亮相，以極致高效科技創(chuàng)領(lǐng)中國重卡“800+馬力新時(shí)代”。

兔舞還宮辭舊歲，龍騰盛世迎新年！近日，“龍行龘龘 汕耀新春——中國重汽汕德卡G7H牽引車產(chǎn)品品鑒會(huì)暨新春答謝會(huì)”在安徽阜陽圓滿收官。新的一年伊始，汕德卡G7H牽引車作為品牌全新一代高端重卡的杰出代表，正式走進(jìn)阜陽，為安徽物流產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入了新的活力。

隨著國六b排放標(biāo)準(zhǔn)的推行與實(shí)施，尿素系統(tǒng)故障、尿素結(jié)晶、DPF系統(tǒng)堵塞等問題造成車輛油耗高、無力、發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，讓許多柴油皮卡車主倍感困擾。針對柴油皮卡的“國六病”，中國重汽皮卡搭載的濰柴WP2H2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)新采用尿素雙噴系統(tǒng)，解決柴油皮卡后處理系統(tǒng)易故障的頑疾，讓用戶更加放心地選擇和使用柴油皮卡。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】2024年已經(jīng)開始，隨著存量時(shí)代競爭形勢的愈加復(fù)雜，各家企業(yè)有壓力，更要有野心和決心。狹路相逢勇者勝、勇者相逢智者勝，在新的一年里，各家重卡生產(chǎn)企業(yè)將實(shí)現(xiàn)怎樣的市場突破，競爭格局將發(fā)生怎樣變化呢？

2024年1月21日，中國重汽豪沃“龍行龘龘·豪沃相伴”新春團(tuán)拜會(huì)活動(dòng)于山西晉中舉行。本次新春團(tuán)拜會(huì)活動(dòng)現(xiàn)場，推出多重購車政策，引爆客戶購車熱情，當(dāng)日認(rèn)購508輛。