- 重卡離合器不分離的原因及解決方法 來源：本站 編輯:本站 2011/8/24 14:20:00
1、首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油夠不夠用，如果不夠油哪里有離合可以用呢?如果油面檢查正常，則先上車踩多幾腳離合，看是否掛檔有改善，如有所改善，則為離合油路中存在空氣，先排空氣再試。(排空氣操作如下)
- 2011年重卡市場預(yù)計銷量85萬輛 來源：第一財經(jīng)日報 劉勝 編輯:第一財經(jīng)日報 劉勝 2011/8/24 1:30:29
與2010年產(chǎn)銷增速雙雙達(dá)到60%的紅火相比，2011年的重卡市場可謂坐上了過山車。受消費提前釋放、宏觀調(diào)控進(jìn)一步收緊、治超越發(fā)嚴(yán)格等多種不利因素的影響，國內(nèi)重卡市場已經(jīng)連續(xù)三個月銷量低迷，自5月份以來的累計同比
- 國外重卡巨頭與中企合資新方式：推出新品牌 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/8/24 1:27:22
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，巨大的重卡市場不僅讓我國重卡企業(yè)收獲頗多，國外重卡巨頭通過與中方企業(yè)合資，期望在世界最大的重卡市場中分到一杯羹。
- 鄂爾多斯重卡調(diào)查：運煤車是主力 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/8/24 1:05:24
“鄂爾多斯是重卡兵家必爭之地，各廠家的品牌實力、技術(shù)含量、售后服務(wù)能力在這里得到集中比拼，這對經(jīng)銷商也是個考驗，稍有不慎，就會在市場競爭中敗下陣來。”鄂爾多斯某經(jīng)銷商表示。
- 重卡原配胎市場雜而亂 在低檔次徘徊 來源：商用汽車新聞 黃裕 編輯:商用汽車新聞 黃?！?2011/8/24 0:51:09
對用戶和企業(yè)而言，重卡原配胎是較為敏感的話題。記者曾調(diào)查過原配胎的質(zhì)量問題，用戶普遍反映其質(zhì)量差，使用壽命太短。整車企業(yè)卻認(rèn)為是用戶在使用過程中出現(xiàn)操作不當(dāng)所致。
“其實這是把雙刃劍?！?/p>
- 重卡經(jīng)銷商：開拓新市場 要找準(zhǔn)車型 來源：商用汽車新聞 余夢潔 王博 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 王博 2011/8/23 8:06:29
在重卡行業(yè)新平臺、新產(chǎn)品層出不窮的今天，特別是重卡企業(yè)對平臺切換、技術(shù)升級越來越重視，新產(chǎn)品的市場推廣之路也有了不同。對于新平臺產(chǎn)品的各種細(xì)分車型，重卡經(jīng)銷商不再采取以往粗獷式四面撒網(wǎng)銷售方式，而是針
- 包頭重卡市場大調(diào)查：市場需求有變 來源：商用汽車新聞 余夢潔 編輯:商用汽車新聞 余夢潔 2011/8/23 7:56:02
“包頭是個重工業(yè)城市，鋼鐵、煤炭、天然氣等產(chǎn)業(yè)比較發(fā)達(dá)，對重卡需求一直比較大?！?月9日，在走訪包頭市場時，當(dāng)?shù)匾晃?span style="color: red">重卡經(jīng)銷商李麗（化名）告訴記者：“但今年的情況是市場不好還整天特別忙，除了忙著跑市場，
- 星馬汽車：重卡份額上升 盈利或下滑 來源：全景網(wǎng)絡(luò) 編輯:全景網(wǎng)絡(luò) 2011/8/23 0:13:08
2011年上半年星馬汽車實現(xiàn)全面攤薄EPS0.96元，估計同比下滑0.7%，低于我們此前預(yù)期（含華菱汽車，按重組后4.06億總股本計算；均為備考財務(wù)數(shù)據(jù)，下同）。2011年上半年公司實現(xiàn)收入44.57億元，實現(xiàn)歸屬母公司凈利潤3.
- 陜汽德龍F(tuán)3000重卡推出輕量化車型 來源：中國卡車網(wǎng) 編輯:中國卡車網(wǎng) 2011/8/22 17:19:23
為了滿足客戶對整車輕量化的要求，不斷提高陜汽德龍F(tuán)3000產(chǎn)品市場競爭力，陜汽汽車工程研究通過系統(tǒng)的分析，成功實現(xiàn)了F3000牽引車輕量化設(shè)計目標(biāo)，并成功完成試制。此舉對提高陜汽公司F3000牽引車的市場競爭力具有
- 北奔五萬輛重卡總裝基地正式投產(chǎn) 來源：本站 編輯:本站 2011/8/22 14:23:57
8月22日上午，一輛北奔V3重卡緩緩駛下生產(chǎn)線，標(biāo)志著北奔重汽自2010年起投資建設(shè)的五萬輛總裝基地正式投產(chǎn)。自此，北奔整車制造能力達(dá)到10萬輛。