在中國(guó)微型載貨車市場(chǎng)，雖然有北汽福田后來(lái)居上，但常年居銷量第一、第二的是重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司（下稱“重慶長(zhǎng)安”）、上汽通用五菱汽車股份有限公司（下稱“上汽通用五菱”或“SGMW”）。如果是拿新長(zhǎng)安汽車

一汽通用能否復(fù)制上汽通用五菱的奇跡？ 是一次失敗的結(jié)合還是又一個(gè)“五菱”式的奇跡？從一汽通用合資那天起，這樣的爭(zhēng)論就從未停止過(guò).1月15日，一汽通用在廣東東莞召開了新公司成立后的第一次經(jīng)銷商大會(huì)并推出了首

上汽通用五菱為何“捧紅”巴培軍？ 經(jīng)濟(jì)危機(jī)時(shí)期，企業(yè)該如何提升品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力？如何抓住機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的穩(wěn)速增長(zhǎng)？運(yùn)用何種更具創(chuàng)新的傳播手段來(lái)助汽車品牌發(fā)展一臂之力？對(duì)于鄭州東郊弓馬莊的巴培軍來(lái)說(shuō)無(wú)論

微車格局改變 長(zhǎng)安死磕上汽通用五菱 去年銷售增幅最大的微車格局也悄然在發(fā)生變化，上汽通用五菱遙遙領(lǐng)先的局面正受到了長(zhǎng)安汽車強(qiáng)有力的挑戰(zhàn)，而第三名排位對(duì)其他微車廠家而言似乎都是觸手可及的目標(biāo)。目前，其

上汽通用五菱今年微車銷量突破100萬(wàn)輛 上汽通用五菱公關(guān)部提供的數(shù)據(jù)顯示，今年截止到12月15日，該公司的產(chǎn)銷量已經(jīng)達(dá)到102.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%。

上汽通用五菱成國(guó)內(nèi)首家“百萬(wàn)輛車企” 上汽通用五菱今天將舉行今年第100萬(wàn)輛微型客車下線儀式,從而宣告國(guó)內(nèi)首家年產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到百萬(wàn)輛的獨(dú)立車企正式問世。

２００９年前１０月，上汽通用五菱累計(jì)銷量達(dá)到８９萬(wàn)輛，并將在本月逼近１００萬(wàn)輛大關(guān)。

根據(jù)通用汽車中國(guó)公司公布的數(shù)據(jù)顯示，上汽通用五菱9月共實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)銷量100,635輛，單月銷量第二次突破10萬(wàn)大關(guān)。今年前三個(gè)季度，上汽通用五菱共實(shí)現(xiàn)銷量801,869輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)64.5％。

廣西，柳州。一家偏安一隅的中國(guó)微型車企正在牽動(dòng)各方的心。 通用汽車眼中，它是未來(lái)的希望；在上汽集團(tuán)眼中，它是平衡的杠桿；在廣西區(qū)政府眼中，它是一個(gè)完美的招財(cái)貓。

臨近建國(guó)60周年，西柏坡人民迎來(lái)了兩件大喜事：一是西柏坡直達(dá)石家莊的一級(jí)公路建成通車，從西柏坡到石家莊市區(qū)的車程縮短為1個(gè)小時(shí)；二是西柏坡博愛衛(wèi)生院全新的門診部近日落成，當(dāng)?shù)卮迕窨床∧盟幾兊酶颖憷?/p>