當(dāng)前，各大主流品牌可以說都想在燃氣重卡領(lǐng)域分得一杯羹，不拿出幾招獨門絕技，安可立足？面對不斷進化的燃氣重卡市場，解放青汽馭勢謀遠，勇迎挑戰(zhàn)，深度聚焦節(jié)能、高效、舒適、可靠，優(yōu)選頂尖供應(yīng)商，極致追求品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。近日，解放青汽重磅推出一汽解放鷹途&JH6牽引6SX1-600新品，以領(lǐng)先科技加速運輸裝備升級迭代，將成為卡友追夢之旅的“最佳拍檔

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】進入2024年，天然氣重卡市場“熱度”仍然居高不下。據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的終端銷量數(shù)據(jù)（交強險口徑，不含出口和軍品）顯示，2024年1-4月，國內(nèi)天然氣重卡市場累銷7.16萬輛，同比增長144%，比去年同期多銷售約4.22萬輛。行業(yè)專家預(yù)測，隨著加氣站建設(shè)逐步完善，油氣差價的進一步拉大，再加上“雙碳”戰(zhàn)略推進等，下半年的天然氣重卡市場依舊有較大增長機遇。

2024年6月5日，受寧德時代邀請，一汽解放公司領(lǐng)導(dǎo)及經(jīng)銷商伙伴赴寧德時代學(xué)習(xí)參觀，在寧德時代物流車事業(yè)部副總經(jīng)理莎仁其其格陪同下，參觀了寧德時代企業(yè)展館及生產(chǎn)線，雙方就新能源物流車行業(yè)發(fā)展及后續(xù)合作進行深入探討和交流。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】工信部發(fā)布的第383批新車公示中，新能源重卡申報車型有哪些看點？

近日，北斗數(shù)據(jù)顯示：5月，我國中重卡市場銷售約4.2萬輛，同比小幅提升8%，較上一年同期增長約3000輛。二季度，市場持續(xù)受到多重因素的影響，呈現(xiàn)出“同比上升、環(huán)比下降”的小幅震蕩，終端市場競爭尤為激烈。一汽解放在“大干60天，決勝上半年”的動員下，展現(xiàn)出強烈的斗志與決心，銷量“逆勢上揚”，不僅在市場中彰顯強大的品牌實力，并且持續(xù)領(lǐng)跑國內(nèi)終端市場

5月31日，一汽解放召開供應(yīng)采購部成立大會，正式開啟“大制造”領(lǐng)域變革。一汽解放董事長、黨委書記吳碧磊出席會議并講話，公司黨委班子成員王浩、于長信、任叢林、季一志、王建宇出席會議，各職能部部長，產(chǎn)品線、事業(yè)部、分子公司及專業(yè)廠領(lǐng)導(dǎo)，供應(yīng)采購部員工代表參加會議。會議由一汽解放總經(jīng)理、黨委副書記李勝主持。

5月，重卡市場爆出多個千輛大單，市場熱度依舊不減。

2024年5月28日中午11時30分，一汽解放J7智能工廠迎來了具有里程碑意義的時刻——2024年第10000輛整車正式下線，較2023年提前5個月突破萬輛。

6月4日，一汽解放集團股份有限公司發(fā)布關(guān)于選舉公司非獨立董事的公告。

【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】5月份，重卡市場交出了銷7.6萬輛、同比小幅下滑的成績單，可見行業(yè)整體仍在去庫存階段。在這個批發(fā)銷量下降、終端實銷增長的月份里，各家主流重卡企業(yè)的表現(xiàn)如何？市場蛋糕“分配”有變化嗎？