0【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】
進(jìn)入2024年，天然氣重卡市場(chǎng)“熱度”仍然居高不下。據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)掌握的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)（交強(qiáng)險(xiǎn)口徑，不含出口和軍品）顯示，2024年1-4月，國(guó)內(nèi)天然氣重卡市場(chǎng)累銷(xiāo)7.16萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)144%，比去年同期多銷(xiāo)售約4.22萬(wàn)輛。行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，隨著加氣站建設(shè)逐步完善，油氣差價(jià)的進(jìn)一步拉大，再加上“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)等，下半年的天然氣重卡市場(chǎng)依舊有較大增長(zhǎng)機(jī)遇。
面對(duì)天然氣重卡市場(chǎng)機(jī)遇，各主機(jī)廠的爭(zhēng)奪可想而知。今年以來(lái)，各重卡品牌紛紛推出各自的燃?xì)廛?chē)新品，意圖爭(zhēng)得市場(chǎng)更大的“蛋糕”。其中，一汽解放全新鷹途LNG牽引車(chē)、中國(guó)重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)、東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)鉅恳?chē)等新品陸續(xù)推出，讓2024年的燃?xì)庵乜ㄊ袌?chǎng)特別值得期待。
那么，2024年的燃?xì)庵乜ㄤN(xiāo)量會(huì)打破歷史紀(jì)錄嗎？您更看好哪一款新品的市場(chǎng)前景呢？
多重因素影響 大馬力燃?xì)庵乜▽⑹侵髁?/strong>
自2022年以來(lái)，受?chē)?guó)際形勢(shì)變動(dòng)和天然氣供需結(jié)構(gòu)變化影響，天然氣價(jià)格持續(xù)走跌，即使是在2023年供暖季，天然氣的價(jià)格依然沒(méi)有大幅波動(dòng)。全年的油氣差價(jià)基本維持在2元左右。對(duì)于重卡用戶(hù)來(lái)講，選用燃?xì)廛?chē)每公里可以節(jié)省1元的燃料成本，按照年?duì)I運(yùn)里程20萬(wàn)公里來(lái)測(cè)算，理論上每年可以為用戶(hù)多盈利20萬(wàn)元，經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)凸顯。
同時(shí)，隨著運(yùn)價(jià)震蕩下行和加氣站布局的日益完善，天然氣重卡用戶(hù)已經(jīng)從傳統(tǒng)的區(qū)域性資源市場(chǎng)向全國(guó)干線物流市場(chǎng)拓展，且對(duì)長(zhǎng)運(yùn)距和高車(chē)速要求明確，天然氣重卡的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景快速拓寬。
此外，因我國(guó)幅員遼闊，地形復(fù)雜多變，高海拔、多山路地區(qū)的用戶(hù)對(duì)500馬力以上的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)需求增多。加上貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)時(shí)效性的追求，大馬力天然氣重卡受到市場(chǎng)追捧，也可以讓廣大用戶(hù)跑得更遠(yuǎn)，跑得更快，賺得更多。
而這從以下幾家主機(jī)廠發(fā)布的燃?xì)庵乜ㄐ缕分锌梢?jiàn)一斑。
一汽解放全新鷹途LNG牽引車(chē)：經(jīng)濟(jì)可靠加輕量化 運(yùn)營(yíng)更高效
面對(duì)當(dāng)下貨源少、運(yùn)價(jià)低、油價(jià)漲的行業(yè)現(xiàn)狀，一汽解放積極洞察市場(chǎng)趨勢(shì)，推出了全新解放鷹途LNG牽引車(chē)，圍繞提升產(chǎn)品覆蓋、馬力升級(jí)、低自重、長(zhǎng)續(xù)航等方向解決客戶(hù)痛點(diǎn)，助力用戶(hù)降本增效。
全新解放鷹途LNG牽引車(chē)搭載580馬力燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，全系匹配12擋AMT變速箱，最大扭矩達(dá)到2600牛米，更強(qiáng)動(dòng)力完美滿(mǎn)足山區(qū)等復(fù)雜路況的運(yùn)輸需求，搭載低轉(zhuǎn)巡航性能，整車(chē)氣耗節(jié)約10%，極大提升運(yùn)營(yíng)效率；整車(chē)科學(xué)降重100公斤以上，多拉多賺；發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)12萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、超長(zhǎng)里程質(zhì)保，有力降低維護(hù)成本，助力實(shí)現(xiàn)車(chē)輛全生命周期的經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。
中國(guó)重汽汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)：匹配無(wú)極S動(dòng)力鏈 助力卡友創(chuàng)富
為了更好滿(mǎn)足干線物流運(yùn)輸?shù)母哔|(zhì)量需求與卡友高價(jià)值的創(chuàng)富愿景，中國(guó)重汽與濰柴動(dòng)力協(xié)同研發(fā)，打造了新一代“節(jié)氣王者”——汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)，為用戶(hù)帶來(lái)高效物流解決方案。為滿(mǎn)足多元化的運(yùn)輸需求，汕德卡G7H燃?xì)鉅恳?chē)延續(xù)“德系品質(zhì)”基因，以4大專(zhuān)屬技術(shù)進(jìn)階、80項(xiàng)技術(shù)專(zhuān)屬升級(jí)，解決燃?xì)廛?chē)常見(jiàn)的“動(dòng)力弱、時(shí)效差、賺錢(qián)難”等核心痛點(diǎn)。
動(dòng)力方面，汕德卡G7H搭載由濰柴動(dòng)力為中國(guó)重汽專(zhuān)屬定制WP15NG熱效率54.16%的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，輕松征服山區(qū)及各類(lèi)復(fù)雜工況。濰柴定制版發(fā)動(dòng)機(jī)采用優(yōu)化燃燒技術(shù)，可精準(zhǔn)控制燃?xì)饬俊p磨降耗，同時(shí)匹配中國(guó)重汽第八代S-AMT16集成式變速箱+MCY車(chē)橋組成的無(wú)極S動(dòng)力鏈，整車(chē)動(dòng)力性較競(jìng)品提升11%。
東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ǎ褐腔酃?jié)氣 搭載龍擎3.0燃?xì)鈾C(jī)
5月28日，東風(fēng)商用車(chē)龍擎3.0燃?xì)庑缕吩谑仪f上市，售價(jià)為35.88萬(wàn)元起。東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ū袞|風(fēng)商用車(chē)可靠基因，不僅滿(mǎn)足了用戶(hù)高可靠、高時(shí)效、安全舒適的需求，更在智慧節(jié)氣上實(shí)現(xiàn)了新的突破。
結(jié)合資源運(yùn)輸市場(chǎng)實(shí)際情況，東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庵乜ù钶d龍擎3.0天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有最大520馬力輸出，在800經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下即可實(shí)現(xiàn)2400牛米的超大扭矩，并有自識(shí)別、自調(diào)節(jié)、自學(xué)習(xí)能力，能夠快速識(shí)別車(chē)速、載重、路況等信息，精確匹配發(fā)動(dòng)機(jī)各功能模塊的最佳工作狀態(tài)，在保證足夠動(dòng)力輸出的同時(shí)，耗氣量最低，同工況下每百公里比其他品牌省氣1公斤。
歐曼星翼580馬力燃?xì)庵乜ǎ航当驹鲂?百公里節(jié)氣1-2公斤
近日，福田戴姆勒汽車(chē)深刻洞察行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，積極響應(yīng)用戶(hù)切實(shí)需求，對(duì)歐曼GTL重卡進(jìn)行了全新升級(jí)，歐曼星翼580馬力燃?xì)廛?chē)應(yīng)時(shí)而來(lái)。該車(chē)實(shí)現(xiàn)了品質(zhì)和性能的再提升，助力配貨、快運(yùn)等運(yùn)輸場(chǎng)景用戶(hù)提高運(yùn)輸效益。
歐曼星翼580燃?xì)廛?chē)搭載新一代智能電子控制系統(tǒng)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、高精度高可靠性燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)，能大幅降低氣耗。另外，智能EBP、預(yù)見(jiàn)性循環(huán)PCC、風(fēng)扇集成優(yōu)化，以及900-1400rmp的寬泛經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，都能進(jìn)一步節(jié)省氣耗。綜合來(lái)算，歐曼星翼燃?xì)廛?chē)較同類(lèi)型產(chǎn)品百公里節(jié)省1-2公斤氣耗，讓用戶(hù)真正實(shí)現(xiàn)降本增效。
大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ǎ航?jīng)濟(jì)可靠 新車(chē)動(dòng)力達(dá)540馬力
近日，新款大運(yùn)N9H&玉柴YCK15540N發(fā)動(dòng)機(jī)正式開(kāi)售。為了降低卡友運(yùn)營(yíng)成本，大運(yùn)重卡針對(duì)復(fù)合型功能運(yùn)輸市場(chǎng)，推出了在原車(chē)型基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)的大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜?。這款產(chǎn)品一經(jīng)推出，便以經(jīng)濟(jì)、舒適、可靠、智能等優(yōu)勢(shì)，深受卡友歡迎。
大運(yùn)N9H燃?xì)庵乜ㄗ畲罂蛇x1500升容量氣罐，續(xù)航里程最高可達(dá)1900公，續(xù)航能力強(qiáng)大，減少了進(jìn)站加氣次數(shù)，提高了運(yùn)營(yíng)效率。另外，該車(chē)配備的防碰撞警示、車(chē)輛偏離警示、車(chē)身穩(wěn)定、電子制動(dòng)等智能駕駛輔助系統(tǒng)，均為卡友提供周全守護(hù)。同時(shí)，駕駛室后移技術(shù)在極端情況下給予駕駛員150mm-200mm生命保護(hù)，有效降低意外傷害。
陜汽延安S700燃?xì)庵乜ǎ弘p氣瓶設(shè)計(jì) 續(xù)航可達(dá)3500公里
在2024年陜汽商用車(chē)全球戰(zhàn)略合作伙伴大會(huì)上，陜汽商用車(chē)展出了延安S700燃?xì)庵乜ㄐ缕?。該產(chǎn)品搭載“康明斯+贏動(dòng)+漢德”一體化專(zhuān)屬動(dòng)力鏈,根據(jù)長(zhǎng)途標(biāo)載運(yùn)輸場(chǎng)景定制開(kāi)發(fā),集成動(dòng)力強(qiáng)、氣耗低、更舒適、保養(yǎng)費(fèi)用低、自重輕、安全可靠等核心優(yōu)勢(shì)。
延安S700燃?xì)庵乜ㄋ钶d的康明斯15N發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出580馬力,最大扭矩2600牛米；傳動(dòng)方面，搭載了伊頓康明斯贏動(dòng)12擋AMT變速箱，傳動(dòng)效率高達(dá)99.8%，并且具備12項(xiàng)增強(qiáng)功能，包括坡道起步和空擋滑行等。同時(shí)該車(chē)搭載智慧大腦 2.0 技術(shù)，精確控制空燃比與廢氣再循環(huán)率，進(jìn)一步提升燃料的使用效率。考慮到長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨?，延安S700配備了2×1350升的雙氣瓶設(shè)計(jì)，確保至少3500公里以上的續(xù)航里程，為長(zhǎng)距離運(yùn)輸提供堅(jiān)實(shí)支持。
聯(lián)合重卡火麒麟燃?xì)鉅恳?chē)：創(chuàng)新優(yōu)化 五大核心優(yōu)勢(shì)
5月25日，聯(lián)合重卡火麒麟燃?xì)庑缕氛缴鲜小４舜?，?lián)合重卡推出的火麒麟燃?xì)廛?chē)型，售價(jià)僅為29.9萬(wàn)元起。該車(chē)經(jīng)過(guò)對(duì)市場(chǎng)需求的深度洞察和對(duì)行業(yè)痛點(diǎn)的精準(zhǔn)把握，不僅展現(xiàn)出顯著的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，更在多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行了全面的創(chuàng)新優(yōu)化，以五大核心優(yōu)勢(shì)為卡友帶來(lái)高效運(yùn)輸方案。
該車(chē)搭載玉柴低速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)排氣系統(tǒng)優(yōu)化、燃燒精細(xì)調(diào)整、冷卻系統(tǒng)升級(jí)，配備2300大流量空氣濾清器，確保最佳性能。在背對(duì)背實(shí)車(chē)對(duì)標(biāo)運(yùn)輸，金昌至寶雞的運(yùn)營(yíng)中，火麒麟百公里綜合氣耗低至28.5公斤，比競(jìng)品低1.1公斤。按照年跑20萬(wàn)公里計(jì)算，每年可省1萬(wàn)元燃料成本。此外，維修保養(yǎng)方面，以輪端免維護(hù)為例，該車(chē)每年可節(jié)省保養(yǎng)成本1000元以上。
結(jié)語(yǔ)
以上這些燃?xì)庵乜ㄐ缕?，您最心儀哪一款？最看好哪一款車(chē)的市場(chǎng)前景？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)。
