10月26日上午，玉柴新能源汽車公司舉行首批EC201型廂式物流車交車儀式。此次新品交付不僅標(biāo)志著玉柴新能源汽車公司整車產(chǎn)品正式投放市場，也標(biāo)志著玉柴新能源汽車公司正式進(jìn)入正常運(yùn)營期。

2020年10月23日，現(xiàn)代商用車新一代創(chuàng)虎新車發(fā)布會在四川成都成功舉辦。擁有全新外觀、強(qiáng)化動(dòng)力性能及安全性能的新一代創(chuàng)虎國六車型正式上市，同時(shí)現(xiàn)代商用車還推出了創(chuàng)虎LNG牽引車。

日前，數(shù)字廣西建設(shè)推進(jìn)電視電話會議在南寧召開，會議總結(jié)了近年來數(shù)字廣西建設(shè)所取得的成績，通報(bào)表彰了一批數(shù)字廣西建設(shè)優(yōu)秀成果，其中玉柴智能工廠項(xiàng)目成功入選，成為該領(lǐng)域唯一獲獎(jiǎng)企業(yè)。

從一開始的不信任，到轉(zhuǎn)變?yōu)榉翘烊粴庵乜ú挥?。近年來，不少卡友都?jīng)歷了這樣的轉(zhuǎn)變。近日，小編就采訪到這樣一位河北卡友史建鋼。

10月16日，300輛陜汽商用車軒德X3燃?xì)鉅恳嚱桓缎陆蛻簦@批車輛選擇的全部搭載玉柴“心”——YCK13N旗艦王燃?xì)鈾C(jī)。

10月16日，以中國工程院院士蘇萬華為代表的中國內(nèi)燃機(jī)專家組到玉柴，對玉柴YCYV05（V6）型柴油機(jī)項(xiàng)目科技成果及產(chǎn)品定型進(jìn)行鑒定。經(jīng)過專家組嚴(yán)格的綜合評審，玉柴YCYV05（V6）型柴油機(jī)各項(xiàng)性能指標(biāo)全部達(dá)標(biāo)，順利通過鑒定，拿到了配套北汽越野車的通行證。

不愧是金九，受汽車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械等終端市場的高速增長帶動(dòng)，我國內(nèi)燃機(jī)市場也迎來了最好的季節(jié)。

在物流行業(yè)中，拉運(yùn)煤、礦、砂石等“重貨”一直是讓老司機(jī)們又愛又恨的存在。一方面，由于這類貨物往往運(yùn)載物相對單一、路線也很集中，可以免去很多不必要的繁瑣運(yùn)輸、裝卸流程，相對簡單；而另一方面，長途“拉重貨”意味著對卡車的各方面性能的要求也都會更加嚴(yán)苛——油耗成本、載重限制、動(dòng)力需求等各種“硬指標(biāo)”是廣大“重貨”運(yùn)輸從業(yè)者繞不過去的三座大山。

日前，1018輛玉柴YCA07N國六燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)配套CNG混合動(dòng)力公交車陸續(xù)交付重慶公交集團(tuán)，這是繼今年4月交付199輛后玉柴在重慶公交市場拿下的又一訂單，也是今年我國公交市場單筆最大訂單。至此，重慶公交集團(tuán)2020年使用玉柴國六燃?xì)猱a(chǎn)品超過1200輛，占比重慶公交集團(tuán)2020年采購量的97%以上。

試問商用車市場，誰是互聯(lián)網(wǎng)賣車“當(dāng)家一哥”？ 恐怕非三一重卡莫屬。